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Membre cotisant n°1680
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phg57950 a écrit :
Je m’y suis intéressé, mais trop de pb de fiabilité sur le 1,2 tce
le Diesel est fiable , mais je voulais une essence
Après , c’est qd même pas donné vs une golf par ex
Moi quand je m'y suis intéressé, c'est l'inverse que j'ai constaté : gros problèmes de fiabilité sur le diesel DCi 110 avec des moteurs HS à 80000-100000 kms et grosses difficultés pour obtenir une particitation du constructeur. Résultat des factures à + de 8 ke pour un véhicule acheté parce qu'il n'était pas cher à 18 ke... Il suffit de voir le nombre d'annonces avec moteur changé...
L'histoire des Duster fiables repose sur les résultats du CT avec peu de contre visites: donc çà ne veut rien dire...
Membre cotisant n°177
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kungfu a écrit :
Moi quand je m'y suis intéressé, c'est l'inverse que j'ai constaté : gros problèmes de fiabilité sur le diesel DCi 110 avec des moteurs HS à 80000-100000 kms et grosses difficultés pour obtenir une particitation du constructeur. Résultat des factures à + de 8 ke pour un véhicule acheté parce qu'il n'était pas cher à 18 ke... Il suffit de voir le nombre d'annonces avec moteur changé...
L'histoire des Duster fiables repose sur les résultats du CT avec peu de contre visites: donc çà ne veut rien dire...
Daumas est appelé sur ce post ! :D
Membre cotisant n°177
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kungfu a écrit :
Moi quand je m'y suis intéressé, c'est l'inverse que j'ai constaté : gros problèmes de fiabilité sur le diesel DCi 110 avec des moteurs HS à 80000-100000 kms et grosses difficultés pour obtenir une particitation du constructeur. Résultat des factures à + de 8 ke pour un véhicule acheté parce qu'il n'était pas cher à 18 ke... Il suffit de voir le nombre d'annonces avec moteur changé...
L'histoire des Duster fiables repose sur les résultats du CT avec peu de contre visites: donc çà ne veut rien dire...
ça t'apprendra à t'intéresser à autre chose qu'aux 348 ! :D
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Topman en Dacia :o :o :o Hérésie!

Le pouvoir d’achat des retraités a vraiment baissé à ce point? :( :D ;)
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Pierrers a écrit :
kungfu a écrit :
Moi quand je m'y suis intéressé, c'est l'inverse que j'ai constaté : gros problèmes de fiabilité sur le diesel DCi 110 avec des moteurs HS à 80000-100000 kms et grosses difficultés pour obtenir une particitation du constructeur. Résultat des factures à + de 8 ke pour un véhicule acheté parce qu'il n'était pas cher à 18 ke... Il suffit de voir le nombre d'annonces avec moteur changé...
L'histoire des Duster fiables repose sur les résultats du CT avec peu de contre visites: donc çà ne veut rien dire...
Daumas est appelé sur ce post ! :D

...il est inadmissible de critiquer les Duster :mad:

....je rappèlerai qu’effectivement , il y a eu des problèmes sur certains DCI mais là plus part sur des versions plus puissantes . Ce bloc en 110 cv est produit en quantité hallucinante pour équiper des voitures et des marques très différentes .

....même Mercedes l’utilise pour motoriser cette voiture : http://www.leblog-carspassion.fr/actus/ ... se-180-cdi

....le prochain jaloux qui dira du mal de ma voiture :mad: sera bani du forum :D
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Albator911 a écrit :
Bizarrement, à Monaco pendant le MCH, on n'a pas vu une seule Dacia !!

Comprends pas ... :D :D :D
Mais si l'ACM roule en Duster :o :o :D rapelles toi quand on était dans le fossé impossible de nous sortir avec leur 4x4 l'embrayage avait failli rendre l'àme :D :D :D
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Yoyo74 a écrit :
impossible de nous sortir avec leur 4x4 l'embrayage avait failli rendre l'àme :D :D :D
C'est vraiment une bonne caisse ! :exclamation: :D
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Faut dire que Yoyo était bien planté.....;) ;) ;)
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Yoyo74 a écrit :

Mais si l'ACM roule en Duster :o :o :D
Ah oui ?
alors je m'incline !
le Club devrai peut être investir dans un Duster diesel pour l'assistance sur les sorties.

??

:D
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Oggy a écrit :
Yoyo74 a écrit :

Mais si l'ACM roule en Duster :o :o :D
Ah oui ?
alors je m'incline !
le Club devrai peut être investir dans un Duster diesel pour l'assistance sur les sorties.

??

:D
Attention JL chez Dacia, ils t'obligent maintenant à acheter un Sandero pour être éligible pour un nouveau Duster :):)
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Topman a écrit :
Oggy a écrit :
Yoyo74 a écrit :

Mais si l'ACM roule en Duster :o :o :D
Ah oui ?
alors je m'incline !
le Club devrai peut être investir dans un Duster diesel pour l'assistance sur les sorties.

??

:D
Attention JL chez Dacia, ils t'obligent maintenant à acheter un Sandero pour être éligible pour un nouveau Duster :):)
:D :D :D
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...parfait pour faire l'assistance de la prochaine Sibérienne :cool: :D


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Pierrers a écrit :
kungfu a écrit :
Moi quand je m'y suis intéressé, c'est l'inverse que j'ai constaté : gros problèmes de fiabilité sur le diesel DCi 110 avec des moteurs HS à 80000-100000 kms et grosses difficultés pour obtenir une particitation du constructeur. Résultat des factures à + de 8 ke pour un véhicule acheté parce qu'il n'était pas cher à 18 ke... Il suffit de voir le nombre d'annonces avec moteur changé...
L'histoire des Duster fiables repose sur les résultats du CT avec peu de contre visites: donc çà ne veut rien dire...
Daumas est appelé sur ce post ! :D
Daumas, ce fou, me l'a même proposé pour aller à Meribel :o :o
´tain, je suis quand même un peu connu sur place moi, faut pas déconner :D
Membre cotisant n°2534
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Moi cela me plairait bien d'aller à Megève avec, cela changerait des bobos en 4x4 luxueux :)
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Rappelle moi ce que tu as comme voiture ? :D
GO Pays de Savoie
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:D :D :D
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:thumbup: Suzuki Vitara 4x4 essence: le 1.6 120cv ou mieux le 1.4 turbo 140cv.

Mon fils a le premier.

;)
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