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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 2975
Enregistré le : 18 avr. 2003, 21:55

Message Envoyé
Voila, je viens de déposer la 964 que je convoite chez un indépendant à bonne réputation (oui, le vendeur me la prête pour que je puisse l'inspecter :)) La bonne nouvelle c'est que j'aime vraiment bien cette voiture, la mauvaise c'est qu'elle n'a pas vraiment l'air seche...

J'ai peur qu'on ne puisse pas m'en dire beaucoup plus a la fin de l'inspection...

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Membre cotisant n°2861
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Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

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As tu d'autres photos pour mieux se rendre compte ?
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kymenoulos a écrit :
As tu d'autres photos pour mieux se rendre compte ?
Non, je n'ai pas été très bon au niveau des photos :( En voila une autre mais finalement la seule chose que l'on voit c'est qu'il y a des gouttes...

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J'ai les résultats de l'indépendant et d'après lui il y a deux soucis : une vrai fuite au niveau des "chain boxes and covers". Il conseille de s'en occuper rapidement avec une estimation de $2,000. Ensuite, il a noté un suintement pas trop sérieux mais il voulait quand même le noter, c'est au niveau de la "case o-rings". Notez que je viens du monde des 3.2 moi, ça ne fuit pas :D

Les compressions sont entre 200-208, tout fonctionne (clim, vitres, capote, vérins de coffre, etc) et elle a vraiment de très bonnes manières sur la route.

Je l'ai ensuite ramené au propriétaire à l'heure de pointe :

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Et on est quand même d'accord pour dire que ces jantes et cette hauteur de caisse nous mettent mal à l'aise :P :D

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J'ai donné toutes les infos à son propriétaire et on va en discuter :)
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Bon personnellement pour les 2 couvre-chaînes je ne m’inquièterais pas trop !
J’ai eu un début de fuite à ce niveau :il y avait juste des vis qui commençaient à se dévisser .

Par contre si le case o ring est l’embase d’un cylindre ?
Si c’est juste un suintement,pas toujours très grave !
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Message Envoyé
Le case O ring est pour moi les joints des tirants qui relient les 2 demis carters. Ça ne me paniquerait pas plus que ça d'autant qu'on voit bien sur les collecteurs d'échappement qu'il n'y a pas une goutte. Ça veut dire que les culasses ne fuient pas
Membre cotisant n°369
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Fait gaf on dirait un modèle US.



Rrooooo c'est bon je sors :D :D
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Membre cotisant n°377
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Ca ne me semble pas tres grave non plus ces fuites d'huile. Ca se reparre bien meme s'il faut y mettre pas mal de main d'oeuvre.

Ho les jantes :o :( :D
Membre cotisant n°2531
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Enregistré le : 13 déc. 2010, 21:57
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Moi j'dirais tant qu'ça fuit... c'est qu'il y a de l'huile.





Okay okay, poussez pas! => []
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- les 2 "pôvres" photos montrent des dessous très propres...
pas le genre "moi je ne m'en occupe pas", mais plutot le contraire
- la couleur des gouttes d'huile semble propre aussi
- les fuites évoquées semblent mineures, il faudrait savoir de quand date le dernier passage de chiffon sur les carters...
si ça met plusieurs semaines pour suinter, c'est un quasi RAS...

> faudrait un beau coup de karcher la dedans, puis surveiller...

dans tous les cas, à MON avis (gratuit) elle parait bien cette auto...

(ahhhh, SF... t'es dans quel quartier ?)
;)
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Enregistré le : 22 janv. 2011, 17:52

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Bon si tu n'achetes pas cette 964!!!
Je ne comprendrais pas..:D

Tu n'as eu que des avis unanimes(même sur ton autre post!)!;)
Membre cotisant n°3606
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Salut Greedy.
Je suis dans la région de SF cette semaine. Tu as déjà probablement tout ce qu'il te faut pour prendre ta décision, surtout après ta visite chez l'indépendant, mais si tu veux l'humble avis d'un propriétaire de 964, dis-moi.
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Vous avez tous raison, c'est une bonne idée cette voiture, je viens de faire une offre au vendeur :)

@Cedric26, ah c'est sympa et ça aurait été top de te la montrer quand je l'avais ce lundi ! Tu es où exactement ? Je suis à Los Gatos la journée.

@BertoSpid, je suis dans le inner richmond, sur 3ieme avenue entre le Presidio et le Golden Gate Park.
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Greedy a écrit :
Vous avez tous raison, c'est une bonne idée cette voiture, je viens de faire une offre au vendeur :)

@BertoSpid, je suis dans le inner richmond, sur 3ieme avenue entre le Presidio et le Golden Gate Park.
> super quartier, vivant... grand parc, vue sur le 18 trous... sympa ! Profite bien ;)
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On est plus ou moins d'accord sur le prix de vente :)

(comprendre, je vais me convaincre que les $1,000 de différence entre mon offre et la sienne sont bien peu de chose devant la complexité de l'univers :D)
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:thumbup:
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Greedy a écrit :
Vous avez tous raison, c'est une bonne idée cette voiture, je viens de faire une offre au vendeur :)

@Cedric26, ah c'est sympa et ça aurait été top de te la montrer quand je l'avais ce lundi ! Tu es où exactement ? Je suis à Los Gatos la journée.

@BertoSpid, je suis dans le inner richmond, sur 3ieme avenue entre le Presidio et le Golden Gate Park.

Je suis à Palo Alto. Dommage pour lundi, mais je viendrai la voir la prochaine fois que je suis dans le coin, quand tu l’auras achetée. :)
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Message Envoyé
Greedy a écrit :
On est plus ou moins d'accord sur le prix de vente :)

(comprendre, je vais me convaincre que les $1,000 de différence entre mon offre et la sienne sont bien peu de chose devant la complexité de l'univers :D)
>> les conseils que tu as et vas trouver ici vont largement compenser ces 1.000$ :):)

Dés que tu l'auras, faudra ns mettre des photos détaillées
- du moteur vue de dessus
- du bas des passages de porte
- des 2 coins bas du PB
- des 2 cotés du train AV, vue de dessous
- ...

(on ne voudrait pas t'avoir induit en erreur ... :D )

;)
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Je la récupère mercredi prochain :P :) :D

Je vais dire une bêtise hein mais je la vois un peu comme un mélange entre mes deux précédentes : une 986S et une 3.2 targa.
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Cool!!!;) :thumbup:

Bon tu peux te mettre de suite à la recherche de jantes!;)
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MR DEAN a écrit :
Bon tu peux te mettre de suite à la recherche de jantes!;)
J'y travaille, j'y travaille ! A une époque personne n'en voulait, ce n'est plus trop le cas maintenant...
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