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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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bonsoir
je recherche une 997 dans un budget inférieur a 50000 euros
de ce que j'ai vu ce serait plus tot une phase 1
dans le désordre
je l'aimerais en boite auto avec triptronic
siege électrique chauffant et ventilé si possible
bluetooth
carrera S si possible
échappement sport
régulateur de vitesse
radar de recul
cabriolet en option plus mais pas obligatoire
volant multifonctions
kms en dessous de 100000 kms
et de prefercne a partir de 2006 pour éviter le probme d ims
je pense que je n'ai rien oublié si vous voyez quelque chose ou si vous vendez l'objet rare
je recherche une 997 dans un budget inférieur a 50000 euros
de ce que j'ai vu ce serait plus tot une phase 1
dans le désordre
je l'aimerais en boite auto avec triptronic
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radar de recul
cabriolet en option plus mais pas obligatoire
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kms en dessous de 100000 kms
et de prefercne a partir de 2006 pour éviter le probme d ims
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911tintin a écrit : La barre des 100000kms. Est egallement une belle connerie
Ma dernière 4s avait 185000kms à l achat et était comme neuve....![]()
JeanLuc82, je suis dispo pour en parler si tu veux, je connais bien le sujet, j'ai eu trois 997 (tu peux m'envoyer ton tel en MP)
Olivier
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911tintin a écrit : La barre des 100000kms. Est egallement une belle connerie
Ma dernière 4s avait 185000kms à l achat et était comme neuve....![]()


Suffit de bien connaître l'historique.
Une 4S Cabriolet
https://www.leboncoin.fr/voitures/11687 ... tm?ca=12_s
et avec le reste échappement sport a ta convenance
et IMS
ou celle ci bien optionnée
https://www.leboncoin.fr/voitures/11515 ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/11687 ... tm?ca=12_s
et avec le reste échappement sport a ta convenance

ou celle ci bien optionnée
https://www.leboncoin.fr/voitures/11515 ... tm?ca=12_s
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Patrick16 a écrit : ...
ou celle ci bien optionnée
https://www.leboncoin.fr/voitures/11515 ... tm?ca=12_s

Il aurait un fois de plus pointé les nombreuses erreurs dans le descriptif de la voiture ... annoncée "FULL OPTION"

Et avec des équipements annoncés comme options et qui sont bien évidement standard sur une S (xénons, PASM,...)
Mais bon cette voiture reste peut être intéressante

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la premiere de montpellier je l'avais vu je vais essayer d'aller la voir rapidement de toulouse c est jouable
la seconde est deja désactivé
je suis sur une a biarritz
https://www.leboncoin.fr/voitures/11733 ... tm?ca=12_s
qu'en pensez vous ?
la seconde est deja désactivé
je suis sur une a biarritz
https://www.leboncoin.fr/voitures/11733 ... tm?ca=12_s
qu'en pensez vous ?
Michael228
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Michael228
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jeanluc82 a écrit : bonsoir
je recherche une 997 dans un budget inférieur a 50000 euros
de ce que j'ai vu ce serait plus tot une phase 1
dans le désordre
je l'aimerais en boite auto avec triptronic
siege électrique chauffant et ventilé si possible
bluetooth
carrera S si possible
échappement sport
régulateur de vitesse
radar de recul
cabriolet en option plus mais pas obligatoire
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kms en dessous de 100000 kms
et de prefercne a partir de 2006 pour éviter le probme d ims
je pense que je n'ai rien oublié si vous voyez quelque chose ou si vous vendez l'objet rare



des trucs en + des trucs en - mais j'ai



On n'y voit pas grand chose
je présume véhicule de 2005
en premier il faut voir les factures des # interventions mais la 3° case "Sostituzione candele accensione " jamais cochée : oubli ou .........
Sur le cycle entretien Porsche les bougies se changent a minima tous les 90000kms ou 4 ans
Le véhicule a 12 ans elles auraient du être changées au moins deux fois

je présume véhicule de 2005
en premier il faut voir les factures des # interventions mais la 3° case "Sostituzione candele accensione " jamais cochée : oubli ou .........
Sur le cycle entretien Porsche les bougies se changent a minima tous les 90000kms ou 4 ans
Le véhicule a 12 ans elles auraient du être changées au moins deux fois
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Bonjour,
Un peu de lecture, notamment pour établir le cahier des charges :
http://www.atelierpalmers.fr/articles-porsche.html
En effet, sièges ventilés indisponibles sur Phase 1.
Bluetooth uniquement en post-équipement sur Phase 1.
Échappement sport et régulateur de vitesse s'ajoutent à l'identique de l'option usine.
Quand aux sujets d'IMS, le blog en parle en détail.
Bonne recherche !
Un peu de lecture, notamment pour établir le cahier des charges :
http://www.atelierpalmers.fr/articles-porsche.html
En effet, sièges ventilés indisponibles sur Phase 1.
Bluetooth uniquement en post-équipement sur Phase 1.
Échappement sport et régulateur de vitesse s'ajoutent à l'identique de l'option usine.
Quand aux sujets d'IMS, le blog en parle en détail.
Bonne recherche !
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je vous remercie tous les deux
pour le carnet désolé quand je veux telecharger une meilleure qualité
le forum refuse
hormis le carnet aucune facture bon en meme temps c est un garage sur montauban
ici le lien http://sotral.fr/vehicule-occasion/pors ... tiptronic/
merci Hugues j'ai deja ecumé tout ton blog
que pensez vous avec le lien ?
pour le carnet désolé quand je veux telecharger une meilleure qualité
le forum refuse
hormis le carnet aucune facture bon en meme temps c est un garage sur montauban
ici le lien http://sotral.fr/vehicule-occasion/pors ... tiptronic/
merci Hugues j'ai deja ecumé tout ton blog
que pensez vous avec le lien ?
Je ne suis pas un pro de la 997
bizarre tu annonces pas de factures ou alors tu ne les a pas vues
sur ton lien le vendeur met carnet + factures
motore 6850 9467 : cela veut dire changement moteur
pourquoi et a t il été changé par un moteur fiabilisé
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ENT+MOTEUR
Beaucoup de choses vagues , attention ne te précipite pas trop
Etant donné que tu es débutant je serais a ta place j' utiliserais l'aide de Palmers c'est son métier
bizarre tu annonces pas de factures ou alors tu ne les a pas vues

sur ton lien le vendeur met carnet + factures
motore 6850 9467 : cela veut dire changement moteur

pourquoi et a t il été changé par un moteur fiabilisé
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ENT+MOTEUR
Beaucoup de choses vagues , attention ne te précipite pas trop
Etant donné que tu es débutant je serais a ta place j' utiliserais l'aide de Palmers c'est son métier
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Je ne suis pas pressé mais faut bien commencer par quelque chose
Celle la est pas loin de chez moi donc je teste mais j avais pas vu le moteur change
Pour les facture n ai pas demandé je regardais juste le carnet
En plus les vendeurs ont du mal à communiqué une liste d options claires ainsi que le carnet
Peut être je m y prend mal
J appèlerais palmer demain pour voir merci
Celle la est pas loin de chez moi donc je teste mais j avais pas vu le moteur change
Pour les facture n ai pas demandé je regardais juste le carnet
En plus les vendeurs ont du mal à communiqué une liste d options claires ainsi que le carnet
Peut être je m y prend mal
J appèlerais palmer demain pour voir merci
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disons la pour demander les options c est a des particuliers sur leboncoin principalement
mais bon la je viens d'en recevoir un
en plus sur celle que j'ai mis le lien il est vrai que je n'ai demande que le carnet d entretien et pas les factures
mais bon je comprend un peu mieux pourquoi elle est en vente depuis juin
mais bon la je viens d'en recevoir un
en plus sur celle que j'ai mis le lien il est vrai que je n'ai demande que le carnet d entretien et pas les factures
mais bon je comprend un peu mieux pourquoi elle est en vente depuis juin
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Patrick16 a écrit : As tu vu celle ci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 95366.html
de plus dans la région de Hugues Palmers si tu veux son aide
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en attendant le retour de celle dans le 85
voila ce que j'ai sous la main
https://www.leboncoin.fr/voitures/11687 ... tm?ca=12_s
dossier complet pour le suivi seul une facture de 13000 euros me surprend
peut être est ce normal ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/11450 ... tm?ca=16_s
suite a la lecture du blog de palmer je regarde aussi les carreras
suivi moins clair
et la dernière moteur changé a 90000 avec ims céramique et un bon suivi
je l'ai reçu cet après midi mais je dois checker jetais sur le smartphone
https://www.leboncoin.fr/voitures/11616 ... tm?ca=16_s
voila ce que j'ai sous la main
https://www.leboncoin.fr/voitures/11687 ... tm?ca=12_s
dossier complet pour le suivi seul une facture de 13000 euros me surprend
peut être est ce normal ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/11450 ... tm?ca=16_s
suite a la lecture du blog de palmer je regarde aussi les carreras
suivi moins clair
et la dernière moteur changé a 90000 avec ims céramique et un bon suivi
je l'ai reçu cet après midi mais je dois checker jetais sur le smartphone
https://www.leboncoin.fr/voitures/11616 ... tm?ca=16_s
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les recherches avancent bien 
petits retours d'expérience :
- si tu prends une tiptronic, le pack chrono sport plus est indispensable :
il permet, à la demande (petit bouton sport sur la console) de donner plus de vivacité / réactivité à la boîte.
La boîte est douce pour une conduite "GT", mais parfois on veut un peu plus de nervosité... et cette option est nécessaire dans ce cas.
- l'option BOSE ne sert in fine à rien, dans le sens où le son est très "loud". Je mets systématiquement les graves 2 ou 3 crans plus faibles, sinon c'est boumboum toute la sainte journée.
- normalement tu as 3 clés : deux identiques + 1 en plastique noir de secours (avec l'étiquette en plastique pour en refaire une)
- sur les 3 modèles ci-dessus, il n'y a pas de PSE. Pas de pb, c'est retrofittable (PSE ou équivalent); mais à budgéter histoire d'avoir un peu de son tt de même (compter 2.000€+, je crois, en CP; sinon tu as aussi les SCART. privilégier un échappement déconnectable, tt de même)

petits retours d'expérience :
- si tu prends une tiptronic, le pack chrono sport plus est indispensable :
il permet, à la demande (petit bouton sport sur la console) de donner plus de vivacité / réactivité à la boîte.
La boîte est douce pour une conduite "GT", mais parfois on veut un peu plus de nervosité... et cette option est nécessaire dans ce cas.
- l'option BOSE ne sert in fine à rien, dans le sens où le son est très "loud". Je mets systématiquement les graves 2 ou 3 crans plus faibles, sinon c'est boumboum toute la sainte journée.
- normalement tu as 3 clés : deux identiques + 1 en plastique noir de secours (avec l'étiquette en plastique pour en refaire une)
- sur les 3 modèles ci-dessus, il n'y a pas de PSE. Pas de pb, c'est retrofittable (PSE ou équivalent); mais à budgéter histoire d'avoir un peu de son tt de même (compter 2.000€+, je crois, en CP; sinon tu as aussi les SCART. privilégier un échappement déconnectable, tt de même)
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au debut je m'étais mis le pack chrono sport plus mais comme j'avais lu que c était plus tot circuit et que moi a part pour ne pas mourir idiot j'irais essayer mais ce n'est pas trop mon truc
du coup j'avais mis un peu de coté du coup je vais revoir cela
bose ils l'on pas mal du coup si cela y est c est bien mais pas indispensable
pour l'échappement je croyais que les S l'avait ?
du coup j'avais mis un peu de coté du coup je vais revoir cela
bose ils l'on pas mal du coup si cela y est c est bien mais pas indispensable
pour l'échappement je croyais que les S l'avait ?
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Pack chrono : je ne fais pas de circuit, c'est juste que ça donne plus de réactivité à la boîte, et que si tu as envie de jouer (gentiment) sur des routes un peu sinueuses, ça transforme la voiture
NB : ça active aussi les suspensions sports, mais tu peux les désactiver parce que tu as alors vraiment l'impression d'être assis le c. sur la route
Bose : si tu l'as, tu gardes, c'est clair. Mais n'en fais pas un critère indispensable
PSE : non, c'est une option.
Facile à détecter : si la voiture à 4 échappements de type "Oo oO"), c'est qu'elle a l'option, qu'elle soit une 3.8(S) ou une 3.6.
Ne pas confondre avec les quadruples sorties ("OO OO"), qui sont en effet le signe distinctif d'une S par rapport à une 3,6 (2 échappements ovales)
NB : ça active aussi les suspensions sports, mais tu peux les désactiver parce que tu as alors vraiment l'impression d'être assis le c. sur la route
Bose : si tu l'as, tu gardes, c'est clair. Mais n'en fais pas un critère indispensable
PSE : non, c'est une option.
Facile à détecter : si la voiture à 4 échappements de type "Oo oO"), c'est qu'elle a l'option, qu'elle soit une 3.8(S) ou une 3.6.
Ne pas confondre avec les quadruples sorties ("OO OO"), qui sont en effet le signe distinctif d'une S par rapport à une 3,6 (2 échappements ovales)
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ok merci
j'avais vu celle la c est a cote de chez moi c est une phase 2
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72391.html
mais je sais pas pourquoi je n'ai pas le feeling avec le vendeur
j'avais vu celle la c est a cote de chez moi c est une phase 2
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72391.html
mais je sais pas pourquoi je n'ai pas le feeling avec le vendeur
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elle n'est pas très cabrio... 
si tu as le budget, la pdk de la ph2 est bien supérieure à la tiptro de la ph1, à ce qu'il parait...
Maintenant, c'est un coupe de base avec bien peu d'équipements...
Un tt autre produit.
perso, j'avais préféré une auto très bien équipée plutôt qu'une de base plus récente...
Ca devient une question de choix perso

si tu as le budget, la pdk de la ph2 est bien supérieure à la tiptro de la ph1, à ce qu'il parait...
Maintenant, c'est un coupe de base avec bien peu d'équipements...
Un tt autre produit.
perso, j'avais préféré une auto très bien équipée plutôt qu'une de base plus récente...
Ca devient une question de choix perso
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Heureux propriétaire d'une 4S cabriolet depuis peu, je ne peux que te suivre sur ce choix. C'est aussi celui qui s'adapte le mieux à la boite Tiptro car un peu moins rigide qu'un coupé c'est fait pour roulé convenablement sans pour autant faire du circuit. Tu verras quand on commence à la connaitre un peu c'est tout de même efficace. Et quelle gueule quand tu ferme le toit
Pour info j'ai trouvé en septembre ma voiture très bien optionnée avec 60 000 km pour 49KE il faut juste se laisser le temps de trouver et quand on la voit se décider très vite.
6 mois de recherche et 30 mn de réflexion pour la bloquer.
Pour moi les options nécessaires : Pack chrono / PSE ça change tout / sièges sports / radar de recul (l'avant serait bien aussi) et Bose le son est vraiment top. J'aurai aimé le régulateur de vitesse mais j'ai pas. Je le recommande car c'est compliqué sur les grands trajets de respecter les vitesses limites.
Bon courage pour ta recherche, prends le temps et tu n'en profiteras que mieux après.
Pour info j'ai trouvé en septembre ma voiture très bien optionnée avec 60 000 km pour 49KE il faut juste se laisser le temps de trouver et quand on la voit se décider très vite.
6 mois de recherche et 30 mn de réflexion pour la bloquer.
Pour moi les options nécessaires : Pack chrono / PSE ça change tout / sièges sports / radar de recul (l'avant serait bien aussi) et Bose le son est vraiment top. J'aurai aimé le régulateur de vitesse mais j'ai pas. Je le recommande car c'est compliqué sur les grands trajets de respecter les vitesses limites.
Bon courage pour ta recherche, prends le temps et tu n'en profiteras que mieux après.
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bon allez, suis le seul à te répondre 
Pour ce qui me concerne, compte tenu de tous les pb potentiels de ce moteur (en particulier cylindre rayé, pour les S post 2006), le changement de moteur était devenu un critère de recherche pour moi :
Avec 5% de risque que le moteur pète,
une fois changé, le risque est de 0,25% que le moteur pète une 2e fois !
Chacun voit midi à sa porte...
C'est comme l'origine de la caisse.
Tu trouveras ici beaucoup qui , par défaut et par principe, diront que toute caisse non française (provenant d'Italie , par ex) est nécessairement une merguez.
C'est d'ailleurs bien connu que les proprio français sont tous extrêmement soigneux et précautionneux...
Bref, pour ma part, je me suis toujours fié à l'historique de l'entretien : je préfère (peut-être à tort) une auto de société italienne, parfaitement entretenue en CP ou chez un très bon indépendant, qu'une auto franco-française à l'historique un peu flou...
my 2 cents...

Pour ce qui me concerne, compte tenu de tous les pb potentiels de ce moteur (en particulier cylindre rayé, pour les S post 2006), le changement de moteur était devenu un critère de recherche pour moi :
Avec 5% de risque que le moteur pète,
une fois changé, le risque est de 0,25% que le moteur pète une 2e fois !
Chacun voit midi à sa porte...
C'est comme l'origine de la caisse.
Tu trouveras ici beaucoup qui , par défaut et par principe, diront que toute caisse non française (provenant d'Italie , par ex) est nécessairement une merguez.
C'est d'ailleurs bien connu que les proprio français sont tous extrêmement soigneux et précautionneux...

Bref, pour ma part, je me suis toujours fié à l'historique de l'entretien : je préfère (peut-être à tort) une auto de société italienne, parfaitement entretenue en CP ou chez un très bon indépendant, qu'une auto franco-française à l'historique un peu flou...
my 2 cents...
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concernant ton annonce :
- bien équipée : pack sport chrono+, park assist, regul, gps (dépassé, mais c'est pratique de l'avoir), bose, très belles jantes
- manque le pse (cf un post précédent : retrofittable; prévoir 2K€)
Sinon :
Suis pas fan de la verrue Parrot, pour le BT. Vérifie s'il y a l'option prépa téléphone (carte sim); dans ce cas, tu prends un abonnement free à 2€ par mois, c'est plus propre, ou tu intègres un module BT Gateway dension si tu veux écouter la musique de ton tel...
Si elle te plait et que tu veux en savoir plus, demande à @PALMERS de te décoder le vin, et il te dira précisément les options (vs équipement de série), leurs coûts, combien il te prendrait pour installer le dension, mise à jour du GPS, etc...
demande les factures, si c'est un passionné, tu pourras bien voir ce qui a été fait, et par qui / où
regarde la couleur des échappements (en particulier côté gauche). Si très noir, cela peut signifier une très forte conso d'huile => pb potentiel de cylindre rayé (souvent le 4, donc échappement à gauche)
Concernant la tiptro : j'ai eu il y a qq années des pb avec la mienne (changement du bloc hydraulique, 2.800€, en CP); j'avais fait une première intervention, qui avait indiqué qu'il manquait pas mal d'huile.
les préconisations Porsche indiquent une vidange d'huile de boîte à 180.000 km (je crois); apparemment ce n'est pas du luxe de le faire avant (mais pas si simple que ça, semble-t-il). Vérifie ce point, renseigne-toi éventuellement autour de toi, en CP, ...
Perso, je le referais (vidange de boîte)
Bonne chasse !
- bien équipée : pack sport chrono+, park assist, regul, gps (dépassé, mais c'est pratique de l'avoir), bose, très belles jantes
- manque le pse (cf un post précédent : retrofittable; prévoir 2K€)
Sinon :
Suis pas fan de la verrue Parrot, pour le BT. Vérifie s'il y a l'option prépa téléphone (carte sim); dans ce cas, tu prends un abonnement free à 2€ par mois, c'est plus propre, ou tu intègres un module BT Gateway dension si tu veux écouter la musique de ton tel...
Si elle te plait et que tu veux en savoir plus, demande à @PALMERS de te décoder le vin, et il te dira précisément les options (vs équipement de série), leurs coûts, combien il te prendrait pour installer le dension, mise à jour du GPS, etc...
demande les factures, si c'est un passionné, tu pourras bien voir ce qui a été fait, et par qui / où
regarde la couleur des échappements (en particulier côté gauche). Si très noir, cela peut signifier une très forte conso d'huile => pb potentiel de cylindre rayé (souvent le 4, donc échappement à gauche)
Concernant la tiptro : j'ai eu il y a qq années des pb avec la mienne (changement du bloc hydraulique, 2.800€, en CP); j'avais fait une première intervention, qui avait indiqué qu'il manquait pas mal d'huile.
les préconisations Porsche indiquent une vidange d'huile de boîte à 180.000 km (je crois); apparemment ce n'est pas du luxe de le faire avant (mais pas si simple que ça, semble-t-il). Vérifie ce point, renseigne-toi éventuellement autour de toi, en CP, ...
Perso, je le referais (vidange de boîte)
Bonne chasse !
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val31 a écrit : J'aurai aimé le régulateur de vitesse mais j'ai pas. Je le recommande car c'est compliqué sur les grands trajets de respecter les vitesses limites.
http://www.atelierpalmers.fr/porsche-type-987-997.html
Jette aussi un coup d'oeil a l’état des radiateurs AV derrière pare choc pour voir leur état et leur propreté ( venir avec une lampe )
ils ramassent pas mal de m..... et tout cela finit avec le temps par un remplacement
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
et la solution
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
ils ramassent pas mal de m..... et tout cela finit avec le temps par un remplacement
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
et la solution
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... R+HUILE+AV
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Essaie de voir avec nos amis belges ils t'aiguilleront surement
par contre pas sur qu'ils viennent sur ton post peut être MP ou section recherche
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... E+BELGIQUE
http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx
par contre pas sur qu'ils viennent sur ton post peut être MP ou section recherche
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... E+BELGIQUE
http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx
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Je crois que le boxster 981 est une TRES bonne voiture
Ce n'est pas une 911.
Si jamais tu avais l'envie inextinguible d'une 911, tu risquerais de le regretter en regardant ton boxster ...
Quant à la décote, je crois qu'un boxster décote plus qu'une 911... débat stérile si on considère qu'on achète une telle voiture pour l'utiliser, pas pour faire un coup financier

Ce n'est pas une 911.
Si jamais tu avais l'envie inextinguible d'une 911, tu risquerais de le regretter en regardant ton boxster ...
Quant à la décote, je crois qu'un boxster décote plus qu'une 911... débat stérile si on considère qu'on achète une telle voiture pour l'utiliser, pas pour faire un coup financier

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voila ma dernière trouvaille
https://www.leboncoin.fr/voitures/11813 ... tm?ca=16_s
j'attend l'analyse de palmer mais j'ai pris rdv mardi matin
donc maintenant boxster ou 911 la est la question
couleur fun d'un coté mais pas l'image de la 911
de l'autre couleur noire et classique mon coeur balance
j'attend vos commentaires merci
https://www.leboncoin.fr/voitures/11813 ... tm?ca=16_s
j'attend l'analyse de palmer mais j'ai pris rdv mardi matin
donc maintenant boxster ou 911 la est la question
couleur fun d'un coté mais pas l'image de la 911
de l'autre couleur noire et classique mon coeur balance
j'attend vos commentaires merci
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jeanluc82 a écrit : voila ma dernière trouvaille
https://www.leboncoin.fr/voitures/11813 ... tm?ca=16_s
j'attend l'analyse de palmer mais j'ai pris rdv mardi matin
donc maintenant boxster ou 911 la est la question
couleur fun d'un coté mais pas l'image de la 911
de l'autre couleur noire et classique mon coeur balance
j'attend vos commentaires merci
La 981 est une superbe voiture géniale en tout point .
Mais , la 911 c'est le graal , avec elle t'achètes un mythe avant tout .
A la revente pour les 2 aucun souci sauf que plus les années passerons mieux la côte 911 tiendra .
Comme toi j'ai vraiment hésité .

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non les deux places suffisent j'ai d'autres voitures
mais bon le choix est difficile
modernité ou tradition (ok tradition moderne )
j'ai eu la premiere analyse de Palmer j'attend la seconde
mais c est vrai que le boxster cela me plait meme si la 911....
le choix va être difficile si d'autre avis cela m'aidera peut être a trancher
mais bon le choix est difficile
modernité ou tradition (ok tradition moderne )
j'ai eu la premiere analyse de Palmer j'attend la seconde
mais c est vrai que le boxster cela me plait meme si la 911....
le choix va être difficile si d'autre avis cela m'aidera peut être a trancher

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