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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
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Messages : 75
Enregistré le : 30 mai 2009, 16:42

Message Envoyé
Après 23 ans de services, une petite remise en état s'impose.
Étanchéité caches culbus au passage et tous les colliers/visseries rouillés avec nettoyage de ce qui peut l'être.
Une photo avant :
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Et une maintenant :
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Messages : 1701
Enregistré le : 28 août 2015, 21:14

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Oup's ! ça jette ! Belle réalisation.

Les embouts d'échappement sont revenus comment aussi nickel ? (j'ai essayé le Belgom...aucun effet !)
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Messages : 260
Enregistré le : 13 juin 2007, 19:36

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Waouuu !!! :thumbup:
Membre cotisant n°325
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Messages : 18369
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48

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Beau travail. :thumbup:
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Messages : 75
Enregistré le : 30 mai 2009, 16:42

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Merci,
Pour les embouts, une fois déposés je les ai d'abord decrassés à la brossé métallique rotative montée sur perceuse. Attention à ne pas trop appuyer tout de même. Ensuite, Belgom au et coton. Il faut compter 1/4 heure par embout.
J'ai fait le même traitement sur toute la ligne...
Délégué Ile de France
n°4937
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Messages : 22214
Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18
5

Message Envoyé
Mieux que neuf :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Messages : 473
Enregistré le : 28 avr. 2014, 07:59

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C'est propre!

Peinture thermique + peinture blaxonnée?
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Messages : 2778
Enregistré le : 23 avr. 2012, 00:59

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Beau travail
Effectivement les pares chaleur du catalyseur était hs
Comment enlever la prise connections des feu arrière j'ai vu Que le faisceau rentrais dans le compartiment à droite d'où je me pose cette question ;)
detuning-man En ligne
GO Pays de Savoie
n°2048
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Messages : 43414
Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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:thumbup:

23 ans et combien de kilomètres ? :)
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Messages : 4541
Enregistré le : 11 mai 2005, 08:11

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En Hollande, une autre cure de jouvence ;)

https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=37209
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