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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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2.2sAddict a écrit :Oui, mercicaronvin a écrit :Si tu es content de lakewell, ils en vendent par exemple2.2sAddict a écrit : Ma voiture n'était pas équipée de l'option mais c'est vrai que du point de vue pratique c'est le top .
Une idée concernant les marques de qualité ?![]()

Effectivement sur Ebay, mais les 3 points à enrouleur sont à 89 € l'unité (en fait Mecatechnic), il n'est pas spécifié qu'ils vendent la paire et il n'y a pas l'attache courte que l'on peut fixer sur le siège 
http://www.ebay.fr/itm/Ceinture-avant-g ... SwCGVX~kdt
Mais bon, on doit bien pouvoir trouver moins chère que chez Lakwell en cherchant bien

http://www.ebay.fr/itm/Ceinture-avant-g ... SwCGVX~kdt
Mais bon, on doit bien pouvoir trouver moins chère que chez Lakwell en cherchant bien

Membre


jbeetle a écrit : Effectivement sur Ebay, mais les 3 points à enrouleur sont à 89 € l'unité (en fait Mecatechnic), il n'est pas spécifié qu'ils vendent la paire et il n'y a pas l'attache courte que l'on peut fixer sur le siège
http://www.ebay.fr/itm/Ceinture-avant-g ... SwCGVX~kdt
Mais bon, on doit bien pouvoir trouver moins chère que chez Lakwell en cherchant bien![]()
Merci pour toutes ces informations

Membre


jbeetle a écrit : Pour les ceintures, je viens de commander les Lakewell, j'ai vu les Porsche ... les Lakewell ont l'air mieux et surtout plus adaptées au niveau de l'attache "clipsée" qui peux se faire directement sur le siège comme à l'origine. Je te dirais dès que je les aurais reçu
Par ailleurs c'était bien une option d'époque dès les 2,0 de 69 à chasses long, j'en veux pour preuves les fixations prévues de base sur les chassis ainsi que les fentes que l'on retrouve sur toutes garnitures latérales des Targa.
Concernant le radiateur d'huile d'aile avant, Carpoint en vend un à 899€
http://www.ebay.fr/itm/152354228201?_tr ... EBIDX%3AIT
à quoi il faut rajouter le cache que l'on trouve chez Rose Passion ou encore chez Carpoint pour 745 €
http://www.ebay.fr/itm/162282541259?_tr ... EBIDX%3AIT
Il est vrai que la note est plus salée que le serpentin à 450€![]()

Pour le radiateur c'est intéressant et bien moins cher que chez Sierra Madre ! Le cache je l'ai déjà donc pas de problème de ce côté là.
2.2sAddict a écrit :Oui merci de'me dire ce que tu pense des ceintures quand tu les aurasjbeetle a écrit : Pour les ceintures, je viens de commander les Lakewell, j'ai vu les Porsche ... les Lakewell ont l'air mieux et surtout plus adaptées au niveau de l'attache "clipsée" qui peux se faire directement sur le siège comme à l'origine. Je te dirais dès que je les aurais reçu
Par ailleurs c'était bien une option d'époque dès les 2,0 de 69 à chasses long, j'en veux pour preuves les fixations prévues de base sur les chassis ainsi que les fentes que l'on retrouve sur toutes garnitures latérales des Targa.
Concernant le radiateur d'huile d'aile avant, Carpoint en vend un à 899€
http://www.ebay.fr/itm/152354228201?_tr ... EBIDX%3AIT
à quoi il faut rajouter le cache que l'on trouve chez Rose Passion ou encore chez Carpoint pour 745 €
http://www.ebay.fr/itm/162282541259?_tr ... EBIDX%3AIT
Il est vrai que la note est plus salée que le serpentin à 450€![]()
Pour le radiateur c'est intéressant et bien moins cher que chez Sierra Madre ! Le cache je l'ai déjà donc pas de problème de ce côté là.
Pour le cache, j'en ai deux (comme papa) un NOS et un qui nécessite une petite rénovation mais pas grand chose.
Les ceintures je cherche et j'ai peut-être trouvé des 3 points d'origine, je suis pas fan des enrouleurs et des repros
Je cherche cette pièce le boudin autour de la plage arrière du targa. mais sans la plage arrière, j'ai piqué l'image sur le site Lakewell
bleuze a écrit :Pas mal, le radiateur.2.2sAddict a écrit :Oui merci de'me dire ce que tu pense des ceintures quand tu les aurasjbeetle a écrit : Pour les ceintures, je viens de commander les Lakewell, j'ai vu les Porsche ... les Lakewell ont l'air mieux et surtout plus adaptées au niveau de l'attache "clipsée" qui peux se faire directement sur le siège comme à l'origine. Je te dirais dès que je les aurais reçu
Par ailleurs c'était bien une option d'époque dès les 2,0 de 69 à chasses long, j'en veux pour preuves les fixations prévues de base sur les chassis ainsi que les fentes que l'on retrouve sur toutes garnitures latérales des Targa.
Concernant le radiateur d'huile d'aile avant, Carpoint en vend un à 899€
http://www.ebay.fr/itm/152354228201?_tr ... EBIDX%3AIT
à quoi il faut rajouter le cache que l'on trouve chez Rose Passion ou encore chez Carpoint pour 745 €
http://www.ebay.fr/itm/162282541259?_tr ... EBIDX%3AIT
Il est vrai que la note est plus salée que le serpentin à 450€![]()
Pour le radiateur c'est intéressant et bien moins cher que chez Sierra Madre ! Le cache je l'ai déjà donc pas de problème de ce côté là.
Pour le cache, j'en ai deux (comme papa) un NOS et un qui nécessite une petite rénovation mais pas grand chose.
Les ceintures je cherche et j'ai peut-être trouvé des 3 points d'origine, je suis pas fan des enrouleurs et des repros
Je cherche cette pièce le boudin autour de la plage arrière du targa. mais sans la plage arrière, j'ai piqué l'image sur le site Lakewell
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jbeetle a écrit : Effectivement sur Ebay, mais les 3 points à enrouleur sont à 89 € l'unité (en fait Mecatechnic), il n'est pas spécifié qu'ils vendent la paire et il n'y a pas l'attache courte que l'on peut fixer sur le siège
http://www.ebay.fr/itm/Ceinture-avant-g ... SwCGVX~kdt
Mais bon, on doit bien pouvoir trouver moins chère que chez Lakwell en cherchant bien![]()
La ref est differente si on veut l'attache courte ou longue...
Et pour un tarif correct il faut chercher sur Ebay UK

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jim2l2S a écrit :Il faut choisir le modele sur le site de Securonjbeetle a écrit : Effectivement sur Ebay, mais les 3 points à enrouleur sont à 89 € l'unité (en fait Mecatechnic), il n'est pas spécifié qu'ils vendent la paire et il n'y a pas l'attache courte que l'on peut fixer sur le siège
http://www.ebay.fr/itm/Ceinture-avant-g ... SwCGVX~kdt
Mais bon, on doit bien pouvoir trouver moins chère que chez Lakwell en cherchant bien![]()
La ref est differente si on veut l'attache courte ou longue...
Et pour un tarif correct il faut chercher sur Ebay UK
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Je pense que je vais m'orienter vers les trois points sans enrouleur. Chez Mecatechnic elles sont à 56€ avec la bride de verrouillage courte. Je n'ai pas l'habitude d'acheter des ceintures

caronvin a écrit :Je n'ai pas ce boudin dans la mienne, j'ai un doute sur ta source.bleuze a écrit :Pas mal, le radiateur.2.2sAddict a écrit : Oui merci de'me dire ce que tu pense des ceintures quand tu les auras
Pour le radiateur c'est intéressant et bien moins cher que chez Sierra Madre ! Le cache je l'ai déjà donc pas de problème de ce côté là.
Pour le cache, j'en ai deux (comme papa) un NOS et un qui nécessite une petite rénovation mais pas grand chose.
Les ceintures je cherche et j'ai peut-être trouvé des 3 points d'origine, je suis pas fan des enrouleurs et des repros
Je cherche cette pièce le boudin autour de la plage arrière du targa. mais sans la plage arrière, j'ai piqué l'image sur le site Lakewell
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Superduke a écrit : Bonjour ,
quelqu'un peut m'expliquer comment on reconnait des jantes DEEP ?
Merci :
Voilà un des moyens les plus simple de reconnaître une DEEP. A l'endroit de la valve, le repoussage forme un coeur. Il n'y a que les DEEP qui présentent cette particularité.
Cette forme spécifique es visible aussi bien recto que verso.
Membre


kymenoulos a écrit : Ca faisait longtemps que je n'avais pas jeté un œil à ton post Laurent.
Le travail du sellier est vraiment superbe !!!
La fin est prévue pour quand ????
A+ Laurent![]()
Oui je suis content de son travail :)
Elle est chez le carrossier pour montage des vitrages. Après ça le moteur et la boîte vont retrouver leur place et on pourra enfin la démarrer

Là, je suis chaud bouillant

Et la tienne, tu en es Où?
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2.2sAddict a écrit :Salut l'ami,kymenoulos a écrit : Ca faisait longtemps que je n'avais pas jeté un œil à ton post Laurent.
Le travail du sellier est vraiment superbe !!!
La fin est prévue pour quand ????
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Oui je suis content de son travail :)
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kymenoulos a écrit :en attente2.2sAddict a écrit :Salut l'ami,kymenoulos a écrit : Ca faisait longtemps que je n'avais pas jeté un œil à ton post Laurent.
Le travail du sellier est vraiment superbe !!!
La fin est prévue pour quand ????
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Oui je suis content de son travail :)
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2.2sAddict a écrit :On peut quand même envisager un tour de lac cet été ou cet automne ? Remarque, tu peux toujours me traîner avec la 3.6lkymenoulos a écrit :en attente2.2sAddict a écrit : Salut l'ami,
Oui je suis content de son travail :)
Elle est chez le carrossier pour montage des vitrages. Après ça le moteur et la boîte vont retrouver leur place et on pourra enfin la démarrer
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kymenoulos a écrit :Pour cet été ce sera avec la 3.6 (pour cet automne je suis guère optimiste), on se "cale" une petite virée2.2sAddict a écrit :On peut quand même envisager un tour de lac cet été ou cet automne ? Remarque, tu peux toujours me traîner avec la 3.6lkymenoulos a écrit : en attente
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