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Forum pour les questions techniques sur les 997
)Bravo pour ton tutto,
et ton travail bien sur
De mon coté, je me suis attaqué à l'alternateur.
j'ai fait récemment une petite sortie, et coté commande accessoire, le bruit s'est fait plus important.
Je me suis dit que l'un des roulements prenait mauvaise tournure!
Coté tension, juste au dessus de la tension batterie...
et finalement le grognement semble provenir de l'alternateur.
A coté de ça, j'avais remarqué de temps en temps une odeur de plastique fond!!!
Bref je décide de démonter l'alternateur.
C'est assez simple quand on se résout finalement à le dégager en démontant la patte de gauche qui fait corps avec une entrée d'eau (on perd juste 2 litres de liquide)
Après occultation de l'alternateur, je remarque que l'une des bobines présentent au niveau de ses soudures une surchauffe qui a fait fondre le plastique de protection!
Donc il doit y avoir court circuit!
Mes questions:
est ce que l'on pourrait atteindre le démarreur juste en ayant enlevé l'alternateur?
Est ce que le cable qui va du démarreur à la batterie est difficile à enlever?
J'attends mon nouvel alternateur en echange standard.
J'espère en même temps que mes soucis de faiblesses de démarreur à chaud seront résolus!!
à Plus
JL
et ton travail bien sur
De mon coté, je me suis attaqué à l'alternateur.
j'ai fait récemment une petite sortie, et coté commande accessoire, le bruit s'est fait plus important.
Je me suis dit que l'un des roulements prenait mauvaise tournure!
Coté tension, juste au dessus de la tension batterie...
et finalement le grognement semble provenir de l'alternateur.
A coté de ça, j'avais remarqué de temps en temps une odeur de plastique fond!!!
Bref je décide de démonter l'alternateur.
C'est assez simple quand on se résout finalement à le dégager en démontant la patte de gauche qui fait corps avec une entrée d'eau (on perd juste 2 litres de liquide)
Après occultation de l'alternateur, je remarque que l'une des bobines présentent au niveau de ses soudures une surchauffe qui a fait fondre le plastique de protection!
Donc il doit y avoir court circuit!
Mes questions:
est ce que l'on pourrait atteindre le démarreur juste en ayant enlevé l'alternateur?
Est ce que le cable qui va du démarreur à la batterie est difficile à enlever?
J'attends mon nouvel alternateur en echange standard.
J'espère en même temps que mes soucis de faiblesses de démarreur à chaud seront résolus!!
à Plus
JL
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Cela me parait difficile car l'accessibilité sera trop juste pour y accéder de plus cela te sera difficile pour déposer la câble. Si tu veux ne pas trop avoir de difficulté fais comme sur le tuto démonte le reste tu ne le regrettera pas
Pour l'alternateur tu en trouveras un sur le net, si je retrouve l'adresse je te la donnerai
François
Pour l'alternateur tu en trouveras un sur le net, si je retrouve l'adresse je te la donnerai
François
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