[JPM987]

Le proprio a longtemps changé de prix, des annonces dans tous les sens , si l auto est très propre ça va le faire.
Le double aileron est aussi un problème , au pire on passera un aileron d'origine .

À suivre ....

suis d'accord sur l'aéro Kit, certains aiment, moi pas. Mais avec les baquets ça ajoute pas mal d'exclusivité à une auto déjà rare en S.
Tu as du allé voir les images de Autowash44. Elle était surtout très sale cette auto.
Nico (pour ne pas le cité) à voulu se détacher de la vente au début, elle est passée chez un pro... aucune valeur ajoutée de passer par lui et un tarif qui tenait compte de sa marge confortable... On était en pleine folie des prix aussi...
Aujourd’hui le tarif du vendeur est celui de quelqu'un qui veut vendre et pas se la toucher sur une pseudo cote

Je dois être un vrai jacky, je trouve que ça va très bien avec le capot carbone ce double aileron
je le verrai pas sur une blanche, mais ça sur cette couleur je suis fan.
J'avais pas pensé à aller voir le site autowash, sympa le reportage.

Alors elle est pour toi:D

[Fresh]

non non c'est pour FF.
Moi, j'ai pas (encore) un budget à 99k plutôt 90 à ce jour
et je ne cherche qu'un cab

[JPM987]

non non c'est pour FF.
Moi, j'ai pas (encore) un budget à 99k plutôt 90 à ce jour
et je ne cherche qu'un cab

ah ok j'ai pas tt suivi:D
cab c'est mieux (plus facile) pour être en phase avec la contrainte de vitesse limitée sur nos routes:D

[th20100]

bof

on prend aussi facilement 290 et juste le haut des cheveux au vents

[JPM987]

bof

on prend aussi facilement 290 et juste le haut des cheveux au vents

J'ai testé capoté en spyder j'ai cru que la capote allait s'arracher
En TT tu as déjà deux séchoirs dans le moulin pas la peine de rouler vite pour le brushing

[Vic]

Les jantes à 5 écroués conventionnelles sont une option gratuite à la commande. Effectivement certain on fait se choix peut être en raison d'une plus grande facilité d'entretien à première idée. Pour ma part l'aspect technique et le look des centerlock était un critère de choix lorsque j'ai acheté ma TTS.

Je suis surpris que la TTS Macadamia traine depuis si longtemps en vente, le covering se retire, l'aileron de l'aérokit aussi. La config est rare et vraiment jolie.

[JPM987]

Les jantes à 5 écroués conventionnelles sont une option gratuite à la commande. Effectivement certain on fait se choix peut être en raison d'une plus grande facilité d'entretien à première idée. Pour ma part l'aspect technique et le look des centerlock était un critère de choix lorsque j'ai acheté ma TTS.

Je suis surpris que la TTS Macadamia traine depuis si longtemps en vente, le covering se retire, l'aileron de l'aérokit aussi. La config est rare et vraiment jolie.

Aux dernières nouvelles elle ne devrait plus traîner Le tarif fait logiquement s'activer les chose.

[Fresh]

Alors, elle s'est vendue la macadamia ?

Il y en a une belle noire et rouge comme j'aime bien, en turbo S qui plus est.

Il s'agit d'un noir basalt, c'est original, quoique moins profond.

Mais c'est 20 k€ trop cher pour moi à 115 000

[Fresh]

Celle que j'avais été voir fin novembre en Allemagne n'est toujours pas vendue.
Donc le vendeur s'est dit qu'il fallait changer quelque chose...
C'est fait.
Elle est maintenant 2000 € plus chère

[FF77]

Oui vu hier, elle n est pas vendue ...

[FF77]

La macadamia est de nouveau à vendre en Bretagne dans un CP a 116:D

[Fresh]

La macadamia est de nouveau à vendre en Bretagne dans un CP a 116:D

En marketing on appelle ça "création de la valeur"