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Forum spécifique aux questions techniques sur la 964 Turbo (965)
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Superbes
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Ah on me livre enfin ma caisse :D :P la jaune of course
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Celle du musée lors de ma visite en septembre 2015

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Quel dommage de ne pas avoir réalisé une 3.6T Leichtbau, avec le potentiel du moteur X88 et une caisse très allégée :P, il y avait de quoi faire une des meilleures Porsche produites :cool: :thumbup:
Membre cotisant n°3730
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Pas de soucis, au prochain OTRA on va te la faire ta version allégée :D :D
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[quote='Ren'O' pid='4718176' dateline='1481567160']
Pas de soucis, au prochain OTRA on va te la faire ta version allégée :D :D
[/quote]

Ambiance ... ambiance :D ;) :thumbup:
Membre cotisant n°2861
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Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

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[quote='Ren'O' pid='4718176' dateline='1481567160']
Pas de soucis, au prochain OTRA on va te la faire ta version allégée :D :D
[/quote]

on va te piquer tes sièges, découper tes ailes et hop :D :D
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kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4718176' dateline='1481567160']
Pas de soucis, au prochain OTRA on va te la faire ta version allégée :D :D
on va te piquer tes sièges, découper tes ailes et hop :D :D
[/quote]

Attention au gourdin :o :D :D
Le premier qui approche de "BB" avec de mauvaises intentions, je l'éparpille façon puzzle :D :D :thumbup:

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Plus simple, tu mets de côté le 3.3 et montes un 3.6 X88 dans une Leichtbau.
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928cs a écrit :
Plus simple, tu mets de côté le 3.3 et montes un 3.6 X88 dans une Leichtbau.
Je crois qu'il y a eu une tentative de réalisation chez Porsche dans ce sens, vers la fin 1994, mais ce projet ( peut être trop performant, car annoncé pour environ 450 CH et 1100 Kg :P) venait en contre de la sortie de la 993 TT ;)
Je vais essayer de retrouver l'article, je crois que c'est dans : " Les Porsche Turbo " :thumbup:
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Sinon il y a la numéro 86 aux couleurs Gitanes avec le moteur de la 962 C dedans ça va régler le probleme :D :D :D
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Cyril-14 a écrit :
928cs a écrit :
Plus simple, tu mets de côté le 3.3 et montes un 3.6 X88 dans une Leichtbau.
Je crois qu'il y a eu une tentative de réalisation chez Porsche dans ce sens, vers la fin 1994, mais ce projet ( peut être trop performant, car annoncé pour environ 450 CH et 1100 Kg :P) venait en contre de la sortie de la 993 TT ;)
Je vais essayer de retrouver l'article, je crois que c'est dans : " Les Porsche Turbo " :thumbup:
Merci pour la recherche. Je n'ai jamais entendu parler d'un tel projet.

Pour la 964 Turbo S LM, elle figure en bonne position dans mon classement des voitures les plus dingues vues aux 24 Heures du Mans :P
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928cs a écrit :
Cyril-14 a écrit :
928cs a écrit :
Plus simple, tu mets de côté le 3.3 et montes un 3.6 X88 dans une Leichtbau.
Je crois qu'il y a eu une tentative de réalisation chez Porsche dans ce sens, vers la fin 1994, mais ce projet ( peut être trop performant, car annoncé pour environ 450 CH et 1100 Kg :P) venait en contre de la sortie de la 993 TT ;)
Je vais essayer de retrouver l'article, je crois que c'est dans : " Les Porsche Turbo " :thumbup:
Merci pour la recherche. Je n'ai jamais entendu parler d'un tel projet.

Pour la 964 Turbo S LM, elle figure en bonne position dans mon classement des voitures les plus dingues vues aux 24 Heures du Mans :P
Une voiture extraordinaire :P :thumbup:
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Pour la 3.6T Leichtbau, il y en a eu une de construite pour un des dirigeants de Porsche, avec tous les ouvrants carbone, vitres fines, baquets carbone et intérieur sans banquette je ne sais pas par contre, si la direction était assistée ou pas :question:
;)
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:P Castellet Dix Milles tours 2013 une sacrée édition
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Il manque les flammes aux sorties d'échappement. De nuit au niveau du virage d'Indianapolis, c'était génial :P
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928cs a écrit :
Il manque les flammes aux sorties d'échappement. De nuit au niveau du virage d'Indianapolis, c'était génial :P
Mais là ... ce n'était pas en 2013 :D ;) :thumbup:
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Voilà c'est bien elle :P :P

J'avais lu un article ou même Walter, elle le bougeait dans le baquet :o :o :thumbup:

On ne trouve pas de vidéo de l'auto en action dommage

Merci pour les photos de la bête ;)
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#479031 en bonne compagnie Image
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