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Les PCF Days sont repris en mains par une nouvelle organisation pour un retour aux sources avec :
Tout ceci est de bon augure pour nous tous
Plus d'informations sur le Porsche Club Francorchamps
et ouverture des inscriptions.

- la grande fête de toutes les Porsche,
- accessible à tous,
- en toute convivialité et dans un esprit de franche camaraderie,
- pour un prix de roulage démocratique,
- et, surtout, avec la participation des clubs passionnés.
Tout ceci est de bon augure pour nous tous

Plus d'informations sur le Porsche Club Francorchamps
et ouverture des inscriptions.

Michael228
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Michael228 a écrit : Tant mieux pour cet événement
Les dates sont reprises dans le calendrier du Club911, y aura t-il quelque chose de prévu ?

Reste à savoir le tarif qui était de +- 1.400€ et la ristourne sur la séance de roulage

Donc, inscrivez-vous


Michael228
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Les prix
Nan mais celui qui a fait le tarif a du en mettre partout c'est pas possible 
500€ le stand 24H, quand tu sais que tu les loues quasiment 5 fois moins sur les autres sorties.
Plus de série "Classic"
Une journée PDE à Spa c'est le même nombre de runs et plus de la moitié moins cher.
Ca tombe bien, y en a une le lendemain de ce hold-up, j'y serai


500€ le stand 24H, quand tu sais que tu les loues quasiment 5 fois moins sur les autres sorties.
Plus de série "Classic"

Une journée PDE à Spa c'est le même nombre de runs et plus de la moitié moins cher.
Ca tombe bien, y en a une le lendemain de ce hold-up, j'y serai

patrick123
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Je roulerai le Lundi 5 juin avec Tomcat.
J'avais pris la cotisation au PCF car il avait annoncé des tarifs sympas et des avantages pour les membres du club.

Rien comme avantage pour le membre qui fait seulement les Porsche Days.

Ils viennent de me rembourser ma cotisation de 175 € et je roulerai le Lundi pour seulement 290 € et 4 sessions de 25'.
Si d'autres membres intéressés pour rouler le lundi ?
J'avais pris la cotisation au PCF car il avait annoncé des tarifs sympas et des avantages pour les membres du club.


Rien comme avantage pour le membre qui fait seulement les Porsche Days.



Ils viennent de me rembourser ma cotisation de 175 € et je roulerai le Lundi pour seulement 290 € et 4 sessions de 25'.
Si d'autres membres intéressés pour rouler le lundi ?
Michael228
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bern1575 a écrit : Une lorgnette pour mirer les poto limer le raidillon![]()

Et images de bien meilleures qualités que celles de Dijon Prenois

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Je reçois un mail de l'ex organisateur de l'évènement qui déclare assigner le Porsche Club Francorchamps au tribunal pour reprise sans consentement de “Porsche Club Francorchamps Days 2017”.
Selon Loris De Sordi, "Il s’agit d’une demande en cessation dudit événement et le jugement sera rendu le 23 mai 2017".
En cas de jugement favorable ce dernier "reprendrai contact [avec les clients] pour un éventuel ‘come back’ ..."
[size=xx-small]Ne me parlez pas d'une "histoire belge", encore une fois [/size]
Selon Loris De Sordi, "Il s’agit d’une demande en cessation dudit événement et le jugement sera rendu le 23 mai 2017".
En cas de jugement favorable ce dernier "reprendrai contact [avec les clients] pour un éventuel ‘come back’ ..."
[size=xx-small]Ne me parlez pas d'une "histoire belge", encore une fois [/size]

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rodolfo dillavar a écrit :Surtout bien retravaillée par Philetcha que je remercie encorechipmunck a écrit : belles photos![]()
RD
J'ai aussi participé, avec ma 968CS, en série classic en 2016. C'est tout à fait dommage qu'il n'y a plus de classic cette année.

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Le club organisateur "Porsche Club Francorchamps" publie une lettre ouverte en réponse à la tentative de L De Sordi de nuire à l'évènement.
Il est fait état de la légitimité de l'organisation des "Porsche Club Francorchamps Days 2017" octroyée par Porsche Import l'an dernier.
On y apprend que cette "grand fête de toutes les Porsche, en toute convivialité" a déjà enregistré 200 participants et que les inscriptions vont bon train.
Blue sky donc
Il est fait état de la légitimité de l'organisation des "Porsche Club Francorchamps Days 2017" octroyée par Porsche Import l'an dernier.
On y apprend que cette "grand fête de toutes les Porsche, en toute convivialité" a déjà enregistré 200 participants et que les inscriptions vont bon train.

Blue sky donc

Michael228
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Michael228
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Rentré de cette superbe journée, et quel plaisir de remettre les pieds à Spa (en attendant d'y poser les pneus...) 
La volonté de refaire partir l'événement est palpable, seulement le public a un peu déserté et il faudra sûrement du temps pour le faire revenir. Malgré tout, pas mal de Porschistes ont fait le déplacement de toute part venus (Allemagne, Pologne, Italie, Espagne, ...). On ne peut pas dire que les parkings étaient pleins, mais les sessions de roulage ont eu leur succès.
Quelques photos à suivre lundi.

La volonté de refaire partir l'événement est palpable, seulement le public a un peu déserté et il faudra sûrement du temps pour le faire revenir. Malgré tout, pas mal de Porschistes ont fait le déplacement de toute part venus (Allemagne, Pologne, Italie, Espagne, ...). On ne peut pas dire que les parkings étaient pleins, mais les sessions de roulage ont eu leur succès.
Quelques photos à suivre lundi.
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Bon j'ai loupé Michael
... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
La zone chicane - ligne droite - source - ligne droite - eau rouge - raidillon était un délice à suivre.
Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
Les turbos (991.2 et 718) sont aphones à SPA mais avancent. (il y avait une 991.2 TARGA GTS noires qui envoyaient très sévères. D'ailleurs j'ai un doute qu'elle n'ait que 450 ch)
Ma GT4 (enfin celle de Class Six
) a tourné toute la journée pour des baptèmes. Comme discuté avec Philippe : 16000 km de piste. bilan : vidange, pneus, plaquettes. RAS pour le reste.
Voitures marquantes de la journée :
- le launch control du SPYDER (j'ai pas eu le temps de sortir le portable)
- les voitures de Michael (j'adore la couleur)
- la GTS de RE135 (j'adore le sticker - tu en as un pour moi ?)
- la petite soeur de la R de Rickman à vendre
- les 991 RS et GT3 (nombreuses)
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
- etc.
Bon pour 2018 : Le club doit avoir un stand F1. Je participe !
Un week-end Porsche sur le plus beau circuit du monde, ça ne se loupe pas.
=> un arrangement à trouver avec les organisateurs ?









... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
La zone chicane - ligne droite - source - ligne droite - eau rouge - raidillon était un délice à suivre.
Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
Les turbos (991.2 et 718) sont aphones à SPA mais avancent. (il y avait une 991.2 TARGA GTS noires qui envoyaient très sévères. D'ailleurs j'ai un doute qu'elle n'ait que 450 ch)
Ma GT4 (enfin celle de Class Six

Voitures marquantes de la journée :
- le launch control du SPYDER (j'ai pas eu le temps de sortir le portable)
- les voitures de Michael (j'adore la couleur)
- la GTS de RE135 (j'adore le sticker - tu en as un pour moi ?)
- la petite soeur de la R de Rickman à vendre
- les 991 RS et GT3 (nombreuses)
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
- etc.
Bon pour 2018 : Le club doit avoir un stand F1. Je participe !
Un week-end Porsche sur le plus beau circuit du monde, ça ne se loupe pas.
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Michael228
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Puree michael, t'etais là aussi!!!!!!!!!!!!!!
Mais j'etais toujours a coté du 918 spyder! A cote du stand porsche belgique cote parking!!!
J'ai loupé beaucoup de monde visiblement (j'etais avec mon papa, que l'on voit d'ailleurs au debut de ta video, propulC, a 0'07" c'est le Mr grisonnant avec des lunettes en train de regarder par les meurtriere cote virage eau rouge sur la ligne de depart!!!!)
Mais j'etais toujours a coté du 918 spyder! A cote du stand porsche belgique cote parking!!!
J'ai loupé beaucoup de monde visiblement (j'etais avec mon papa, que l'on voit d'ailleurs au debut de ta video, propulC, a 0'07" c'est le Mr grisonnant avec des lunettes en train de regarder par les meurtriere cote virage eau rouge sur la ligne de depart!!!!)
Michael228
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aurmorea a écrit : Merci:thumbup:![]()
Elle était garée hier à côté de la 918 ... loin d être ridicule mais trop de monde pour les shooter à deux.
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PROPULC a écrit : Bon j'ai loupé Michael![]()
... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
La zone chicane - ligne droite - source - ligne droite - eau rouge - raidillon était un délice à suivre.
Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
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Ma GT4 (enfin celle de Class Six) a tourné toute la journée pour des baptèmes. Comme discuté avec Philippe : 16000 km de piste. bilan : vidange, pneus, plaquettes. RAS pour le reste.
Voitures marquantes de la journée :
- le launch control du SPYDER (j'ai pas eu le temps de sortir le portable)
- les voitures de Michael (j'adore la couleur)
- la GTS de RE135 (j'adore le sticker - tu en as un pour moi ?)
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- les 991 RS et GT3 (nombreuses)
- coup de coeur pour le SPYDER - rouge (ex: AURMOREA)
- etc.
Bon pour 2018 : Le club doit avoir un stand F1. Je participe !
Un week-end Porsche sur le plus beau circuit du monde, ça ne se loupe pas.
=> un arrangement à trouver avec les organisateurs ?
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Pas impossible il faut que je regarde.
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Re135 a écrit :PROPULC a écrit : Bon j'ai loupé Michael![]()
... Sinon à part ça très bonne journée.
Comme écrit plus haut, il y a les ingrédients pour refaire de cet événement ce qu'il a été. Les parkings n'étaient pas full mais j'ai trouvé les box F1 bien rempli avec du monde en piste.
Les 991 GT3 RS sont sorties du bois - fini la spéculation elles roulent et en masse !
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Moins de 997 GT3 (RS) cette année - dommage.
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Michael228
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mes quelques photos. y'en a pas beaucoup, fallait cramer de l'essence, de la plaquette et du pneu aussi!
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