[lilian85]

Bonjour,
Possesseur de 2 Porsche 928 (un d'origine et une allégée pour la piste) j'adore toutes les Porsche, c'est pourquoi, je m'inscris à 911.net, histoire de partager avec d'autres passionnés :)
A bientôt
Hubert

Salut Hubert, je me disais bien qu'elle me disais quelque chose cette 928 rouge
[hr]

Le garage qui s'occupe des mes autos m'a mis en garde...." Pas toucher"

ce sont surtout les négligences successives qui coutent cher, mais je n'imagine pas qu'il puisse en être autrement sur une 911, quel que soit le modèle.
La 928 n'est pas forcément simple à appréhender lorsqu'on recherche une panne, mais il suffit d'être logique et de ne pas s'éparpiller

[Indi-928]

Le garage qui s'occupe des mes autos m'a mis en garde...." Pas toucher"

Amusant, moi je suis un touriste et je fais 90% des interventions à faire sur 928.
Alors si un garagiste dont c'est le métier ne sais pas faire, vaut mieux changer de garage !

[vitamine]

Le garage qui s'occupe des mes autos m'a mis en garde...." Pas toucher"

Amusant, moi je suis un touriste et je fais 90% des interventions à faire sur 928.
Alors si un garagiste dont c'est le métier ne sais pas faire, vaut mieux changer de garage !

Je doute qu'il ne sache pas faire

Mais le temps / coût de la main d'œuvre ne doit pas être négligé

[Indi-928]

Je dois reconnaitre que pour le temps / cout de main d'oeuvre, je ne sais pas dire, n'ayant pas de comparatif à soumettre. Je pense que pour les opérations courantes, c'est sans doute du pareil au même,
par rapport à certaines anciennes, ya pas de réglage de soupapes à faire,
mais tous les 6 ans, ya la courroie de distri à faire soit 8 heures de MO

[Alain 964 Strozec]

Il y a en tout cas beaucoup moins de spécialistes qui s'occupent de la 928.