[Vincent 996 Turbo]

Bravo le coup du Sopalin pour limiter la pression.
Comme quoi une simple étourderie peu faire perdre du temps...

[th20100]

Papelards retirés, échangeurs nettoyés, supports échangeurs remis à neuf, sphère d'embrayage changée. Elle envoie du lourd, et est prête à retourner chez DMP :)

tu y vas quand ??

[olivebdr]

Vendredi 9h si il y des volontaires pour passer dire bonjour

[th20100]

pour la sphere d'embayage : pas trop compliqué ??

il y a du changement apres

[difparis]

[size=200]ENORME[/size] une simple feuille de sopalin

[th20100]

enorme galère surtout

[difparis]

J'imagine, mais ça aurait pu être pire

[$ebastien1973]

Bon, tout est bien qui finit bien donc



Ça va à présent

Pour t'essuyer quand tu as fini ta bière : ensuite tu le jettes hein



Piou

[olivebdr]

Je le jette dans la corbeille en caoutchouc en forme d'accordéon ? celle juste après le boîtier de filtre à air ?

N'empêche je n'en menais pas large quand j'ai compris ma bourde.
Maintenant elle marche fort, je vous en dirai plus vendredi...

Pour la sphère d'embrayage, j'ai bien galèré car en fait il faut se préparer non pas une mais deux clé plates. La sphère d'origine c'est du 22 et la nouvelle c'est du 27 ! Coupez puis tordre a l'aide d'un chalumeau les manches. Prévoir éventuellement une rallonge. Quand à la pièce, c'est 150 euros chez rosepassion...

[olivebdr]

En ce qui concerne les nacelles d'echangeurs, les vis étaient pourries et raccourcies des 2/3 environ. Donc impossible d'utiliser les écrous d'origine. Il a donc fallu les démonter intégralement, trouver des vis à plastique puis les souder en lieu et place des anciennes. Puis antirouille et peinture noir haute température... Remontage avec des écrous d'origine et c'est comme neuf. :)