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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Membre cotisant n°3703
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Message Envoyé
Il peut y avoir des différences entre un même pneu homologué par une marque et non homologué. J'ai eu sur une de mes RS des Michelins, il me semble des PS2, je n'ai pas fait attention et j'ai commandé des PS2 MO (homologués par Mercedes) et bien les flancs n'avait pas du tout la même rigidité. Ce n'était pas moins bien mais différent donc je pense que les constructeurs ont des exigences particulières par rapport à une ref de pneu.
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Même indice de charge ?:question:

Comment peux-tu mesurer la rigidité des flancs ? ce n'est pas qque chose qui se "voit".
Membre cotisant n°3703
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korben a écrit :
Même indice de charge ?:question:

Comment peux-tu mesurer la rigidité des flancs ? ce n'est pas qque chose qui se "voit".
Oui oui même indice de charge et de vitesse. Pour la rigidité, à la conduite cela se ressent de suite. Je le avais commandé sur allo... Il y avait plusieurs lignes pour la même référence et je n'avais pas fait attention aux marquages, je ne regardais que les indices et la taille, maintenant j'y fait attention. Au moins pour avoir les 4 mêmes pneus.
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gese69 a écrit :
Révision de mon Boxster 981 S il y a 15 jours en concession , le chef d'atelier m'a
confirmé que les michelins ne sont pas Homelogué pour les 981 .:(
C'est du flan, j'ai un courier de michelin confirmant l'utilisation possible sur nos porsches recentes. Je l'ai même montré au chef d'atelier de mon CP qui a bien rigolé en me confirmant que les directives de Porsche ne sont que des histoires d'€ , les PSS ont étés testés et mis au point pour les 991 et les 981 (dixit le contact chez Michelin)
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Non homologué par Porsche ne signifie pas non homologué par l'assurance. Si les indices sont respectés il n' y pas de souci, et les PSS sont vraiment top notamment sur le mouillé.
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L'absence du marquage N signifie que Porsche ne les vends pas en CP.
Histoire de gros sous car Michelin equipe la compétition, le sport cup2, le pilot Alpin, Le PSS spécial pour la carrera GT (!)... d'ailleurs la taille en 265 arrière marquée N est bien la monte avant de la carrera GT. Vu la quantité fabriquée et vendue par Michelin Versus le nombre de carrera GT, cette monte n'est pas réservée à ce modèle.
Donc Porsche pourrait très bien "homologuer" en N tous les modèles...
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Des PSS à l'arrière sans changer les PS2 à l'avant, je suppose que c'est possible ?
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chipmunck a écrit :
Des PSS à l'arrière sans changer les PS2 à l'avant, je suppose que c'est possible ?
c'était ma dernière monte sur le Cayman
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C'est pas top,le mélange......
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Prendre 4 Pss et revendre en occasion tes Avants
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Re135 a écrit :
C'est pas top,le mélange......
je n'ai remarqué absolument aucun danger point de vue comportement, mais les crocos ça colle à la route
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Re135 a écrit :
C'est pas top,le mélange......
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gilisa a écrit :
Donc Porsche pourrait très bien "homologuer" en N tous les modèles...
C'est d'ailleurs bizarre qu'ils ne le fassent pas, cela rassurerait les plus hésitants.
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les marques doivent payer la maison Porsche - et je suppose les autres également - pour être "homologuées", non pour l'ensemble de la marque, mais modèle par modèle. Michelin rechigne un peu. Ceci explique cela;)
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Michael228 a écrit :
gilisa a écrit :
Donc Porsche pourrait très bien "homologuer" en N tous les modèles...
C'est d'ailleurs bizarre qu'ils ne le fassent pas, cela rassurerait les plus hésitants.
le plus inquiétant serait que Porsche n'homologue pas l'air qu'on met dans les pneus

:D
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Garrigues a écrit :
les marques doivent payer la maison Porsche - et je suppose les autres également - pour être "homologuées", non pour l'ensemble de la marque, mais modèle par modèle. Michelin rechigne un peu. Ceci explique cela;)
En bon Auvergnat :D
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Pas simple tout ça !
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REG38 a écrit :
Pas simple tout ça !
Si, tu as le choix des pneus, N ou pas.
Ensuite tu as des comparatifs.
Enfin le retour d'expérience club.
Le PSS est excellent en pneu route sec ou mouillé, le choix de beaucoup.

NB : je ne travaille pas pour michelin, mais déjà 2 jeux de PSS pour 997 puis 987. Bientôt pour le 981.
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Ma préférence pour monter des pneus marqués "N" vient du fait que je ne souhaite pas garder longtemps mon cayman 2.7......
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....pour le remplacer par un GTS
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