[lllaurent]

Effectivement très jolis ces seuils cuir ! C'est quelle option ?

IXTG Baguette de seuil de porte en cuir

[loren]

Très sympa ton auto Loren avec beaucoup d'options cuirs, j'adore, encore une fois le diable est dans le détail

Merci

[mikechris56]

la mienne
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[Fabien]

Superbe ! Du cuir presque partout:o

[mikechris56]

Superbe ! Du cuir presque partout:o

merci , c'était la demande du premier proprio , du cuir partout , haut parleur, rétro , bref tout , pour info en 2010 , 15000 euros de cuir

[Berik964]

Vraiment superbe Mikechriss56
j'aime vraiment beaucoup toutes ces finitions très léchés
Bravo très belle auto :)

[mikechris56]

Vraiment superbe Mikechriss56
j'aime vraiment beaucoup toutes ces finitions très léchés
Bravo très belle auto :)

Merci :) :)

[racingnokia]

DES PHOTOS DE TURBOS ???
Bon, ben d'accord, voilà les K24 de ma 993 GT


Sinon, faut faire gaffe quand l'embrayage a tendance à coller un peu à froid



Sinon, en vrai, à Prenois

[Chriss]

Superbe
Je connais peu la GT, qu'a t-elle de plus qu'une turbo ?

[racingnokia]

Superbe
Je connais peu la GT, qu'a t-elle de plus qu'une turbo ?

De moins plutôt :

du poids (caisse de RS donc 1240 kg)
2 roues motrices
beaucoup moins d'exemplaires (moins de 200 vendues, en tout)

[th20100]

Deux roues motrices
Des gros turbo

Un kit large

[racingnokia]

Ha si ! un truc en plus : 430 ch mini, 450 pour les dernières
[/quote]

[Chriss]

merci pour les infos
:)

Ça doit être le pied à conduire

[racingnokia]

merci pour les infos
:)

Ça doit être le pied à conduire

Ca va pas trop mal !
La TT est une routière alors que la GT est une pur pistarde, créée uniquement pour homologuer la version course (GT2) ce qui nécessitait 200 exemplaires fabriqués.
Les prix neufs n'avaient vraiment rien à voir

[Fresh]

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Magnifique

[FF77]

merci pour les infos
:)

Ça doit être le pied à conduire

Ca va pas trop mal !
La TT est une routière alors que la GT est une pur pistarde, créée uniquement pour homologuer la version course (GT2) ce qui nécessitait 200 exemplaires fabriqués.
Les prix neufs n'avaient vraiment rien à voir

Ca fait cher les rivets pour les ailes
Tuning quand tu nous tiens
Ayé suis en forme

[mikechris56]

la mienne
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Magnifique

merci

[racingnokia]

merci pour les infos
:)

Ça doit être le pied à conduire

Ca va pas trop mal !
La TT est une routière alors que la GT est une pur pistarde, créée uniquement pour homologuer la version course (GT2) ce qui nécessitait 200 exemplaires fabriqués.
Les prix neufs n'avaient vraiment rien à voir

Ca fait cher les rivets pour les ailes
Tuning quand tu nous tiens
Ayé suis en forme

Y'a poo de rivet pour les extensions d'ailes
Juste des jolis boulons inox

Le niveau de performance est très largement supérieur à celui de la TT.
Et une 997 turbo valait aussi bien moins cher qu'une GT2.

En tant que Ferrariste passionné, la seule et unique grenouille qui me faisait envie était bien la 993 GT (en plus de l'Italienne, bien sur, faut quand même un minimum )