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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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hello,

je cherche une 997 4S avec pasm + pse + pcm oobligatoirement
boite MECA imperative
avec une tracabilité parfaite
budget 55K

Si vous voyez qq chose, merci d'avance.

patafrom
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PCM de série sur les 997.
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Voila c'est celle la que je veux !! eaxactement celle la

http://www.m-automobile.fr/porsche-997- ... p-452.html


arrggghhh !!!!!!! Elle est vendue
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patafrom a écrit :
Voila c'est celle la que je veux !! eaxactement celle la

http://www.m-automobile.fr/porsche-997- ... p-452.html


arrggghhh !!!!!!! Elle est vendue
en effet, hormis la couleur gris clair, très "classique", elle a ttes les bonnes options :thumbup:

d'ailleurs, sauf si tu mesures plus d'1,90, prends en une avec le TO ;)
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Est ce qu il y a un guide d achat 997 qq part sur le forum ? J'ai cherche, jai trouve que pour les 996
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est ce que les volumes de ventes pare modeles sont dispo qq part ? ca permet de savoir ce qui est rare et ce qui ne l'est pas.

ca existe ca ?
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Contacte J4S s'il vend encore ;)
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Voici la répartition d'après mes propres relevés sur des centaines de décodages VIN :

Carrera : 9 %
Carrera S : 36 %
Carrera 4 : 2 %
Carrera 4S : 29 %
Targa 4 : 2 %
Targa 4S : 5 %
GTS/GT2/GT3 : 7 %
Turbo : 12 %

Tes critères ne sont pas les bons.
PASM de série sur S et 4S (sauf rarissime option châssis sport)
PCM de série sur Carrera et Targa
PSE peut s'ajouter en post-équipement sur l'auto parfaite, 100% identique à l'option usine

Un peu de lecture pour résumer tout ça : http://www.atelierpalmers.fr/cahier-des ... rsche.html

Bonne chasse !
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Je commence à me demander si c'est pas le moment de vendre la mienne ...
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Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
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herve964 a écrit :
Je commence à me demander si c'est pas le moment de vendre la mienne ...
Je me pose aussi la question ...
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[quote='Rem's' pid='4593699' dateline='1464981159']
Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
[/quote]

oui c'est vrai je prefere meca . J ai juste flashé !! :-)
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Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
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[quote='Rem's' pid='4593699' dateline='1464981159']
Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
[/quote]

il faut aussi dire que j'aime bien le ph2 (mais bon au niveau budget c'est qd mm pas la mm ...) et le ph2 en meca, j'en trouve vraiment pas beaucoup. Elles sont majoritairement en pdk .
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Gbo92 a écrit :
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
tu ne preferes pas sentir la voiture et decider du meilleur moment pour passer tes vitesses ? Une meca me parait plus precise et procure d'avantage de sensation.

Mais bcp de gens sur forum sont enchantés de la pdk . Tu as deja essayé ?
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patafrom a écrit :
Gbo92 a écrit :
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
tu ne preferes pas sentir la voiture et decider du meilleur moment pour passer tes vitesses ? Une meca me parait plus precise et procure d'avantage de sensation.

Mais bcp de gens sur forum sont enchantés de la pdk . Tu as deja essayé ?
Je suis historiquement fan des boites manuelles sur les voitures sportives (ma 997 targa phase 1 est en boite manuelle)

Mais justement après avoir pu essayer plusieurs voitures en PDK (997, Boxster et Panamera) je trouve cela top ; et sur une phase 2 je préfèrerai donc en PDK ;)

Il faut l'essayer je pense :thumbup:
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+1, il faut juger la PDK sur pièce :thumbup:
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