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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Moi je l acheté l année dernière

Les pneus sont très peu usés car ces dernières années l auto a peut roulé...
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Voili voilou;)
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Oui apparemment les Pirelli P Zero rosso ont bonnes presses
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Je ne trouve pas les indices de poids et de vitesse des pneus...
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Ben89 a écrit :
Je ne trouve pas les indices de poids et de vitesse des pneus...
Indice ZR quoi qu'il arrive ;)
Les specs des pneus homologués induisent de facto les charges adéquates ;)

http://www.123pneus.fr/

http://www.allopneus.com/
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Avant de les faire monter, tu prends une video de la voiture.

Tu commences par identifier la video avec la une d'un journal (cela prouvera la date), tu fais le tour de la voiture avec un zoom sur les jantes.

A+
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Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
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... Et donc la question qui tue,
Sur une 4S, faut il changer les 4 pneus où est il possible de les changer par train ?
Merci de vos retours
GO Rhône-Alpes
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Sujet déjà abordé maintes fois: faire une recherche....
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La réponse est non
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Pouch216 a écrit :
Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
Les pneus c'est du pétrole, en baisse; comme l'huile. Castrol a baissé de 5€ le bidon de 5x40
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alm31 a écrit :
Pouch216 a écrit :
Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
Les pneus c'est du pétrole, en baisse; comme l'huile. Castrol a baissé de 5€ le bidon de 5x40
La "part" pétrole dans le prix de vente d'un pneu ne doit pas être bien importante :D :D :D :D :D :D
Yep
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Frantz69 a écrit :
Comme visiblement tu roules en mode TLB et que tes pneus ne sont pas usés donc tu peux les conserver: le contrôle technique ne tient pas compte de l'âge des pneus, seulement de leur niveau d'usure et état (déformation, hernie...).
TLB: Traine la b... ? :D
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Frantz69 a écrit :
6 ans et pas usés !!!! Sur ma 4S, les miens me font 2 ans pour l'avant et 1 an pour les arrières, pour info je roule environ 6000km par an.
Moi j'aime bien les Pirelli PZero, et je suis en continental SportContact2 actuellement après avoir eu également des Michelin PS2 (déçu par Michelin sur la longévité).
Comme je les change souvent je prends en fonction de la disponibilité et du prix. J'ai pas encore eu l'occasion de tester les Bridgestone S02.
6000 avec un train de pneus AR ? Sur route ?
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+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
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jumbo.91 a écrit :
+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
+1.

J'en suis à 5 000 avec les Pirelli et même si je fais plus d'autoroute que d'arsouille, je les vois bien aux environs de 10-12000 pour l'arrière compte tenu de l'usure actuelle
GO Rhône-Alpes
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jumbo.91 a écrit :
+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
4 weekend club par an ( balade touristique et bucolique) et un peu de roulage solo dans le Pilat.
Après je suis sur qu'il y en a qui font 40000km avec leurs pneus, mais où est le plaisir de rouler en Porsche pour faire de l'autoroute ou se trainer?
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J'ai toujours fait une sortie piste dans l'année, du roulage essentiellement sur petites routes (voir sur RGA), et je fais en moyenne 25 mkm avec mes PS2 à l'arrière. ;)
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+1

6000 km avec un train de pneus arrière. Après voir que l'usure dépend aussi du carrossage (et la mienne n'est pas gâtée de ce point de vue, ça bouffe du pneu!!)
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1.150 euros 4 Pirelli P Zéro en 20" au CP de Marseille
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