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MAT69 a écrit :Achete!!bastos675 a écrit : Pour les bricoleurs en région Rhône Alpes
http://www.leboncoin.fr/voitures/898909221.htm?ca=22_s
Me tentes pas...
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bastos675 a écrit :Et c'est toi qui la bricole c'est ça ???MAT69 a écrit :Achete!!bastos675 a écrit : Pour les bricoleurs en région Rhône Alpes
http://www.leboncoin.fr/voitures/898909221.htm?ca=22_s
Me tentes pas...
Elle peut mériter le détour, mais si on n'est pas soi-même bon bricoleur, il faut prévoir un bon budget. 6-7000€ en carrosserie/peinture, 1000€ pour refaire l'intérieur (moquette, sièges), 3-4000€ de consommables (pneus, amortisseurs, étriers, divers), et après tout dépend de l'état du moteur (redémarre ou non, à ouvrir ou non).
Elle est quand même assez proche de la tienne non ? couleur, coupé, type G...ou à moins d'en faire une auto coursifiée pour l'arsouillette en virolos.
Olivier
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bastos675 a écrit : ce qui nous amène, surprises comprises (et encore peut être pas toutes), à une SC à près de 40K€ voir plus...
y a un frein psychologique que j'arrive pas à passer la.
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J'ai eu le temps de passer la voir en fin de matinée chez le garagiste ou elle était déposée (Villeurbanne c'est à 1 km de chez moi) Auto pur jus comme j'aime. Mais je suis arrivé trop tard.
Vendeur sympa mais désolé de n'en avoir eu qu'une a vendre ! Il aurait aimé faire plaisir à tous le monde mais bon il ne pouvait pas la découper en morceau. Il me l'a mise en route pour me faire regretter de ne pas m'être levé plus tôt . Et merde encore raté. Je l'aurai un jour ma SC à restaurer...
Attention marché toujours très actif. Annonce mise à 7h00 et vendue à 10h30 à un acheteur visiblement connu du milieu Porschiste (mais je n'en sais pas beaucoup plus)
Vendeur sympa mais désolé de n'en avoir eu qu'une a vendre ! Il aurait aimé faire plaisir à tous le monde mais bon il ne pouvait pas la découper en morceau. Il me l'a mise en route pour me faire regretter de ne pas m'être levé plus tôt . Et merde encore raté. Je l'aurai un jour ma SC à restaurer...
Attention marché toujours très actif. Annonce mise à 7h00 et vendue à 10h30 à un acheteur visiblement connu du milieu Porschiste (mais je n'en sais pas beaucoup plus)
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Oui à 22.500 euros. Le gars m'a dit qu'il avait mis à débattre mais face à l'avalanche de mails et téléphones, il a d'abord supprimé son téléphone du coincoin puis rien débattue !! Pour info. contrairement à ce qui était marqué sur l'annonce, l'auto tournait (plutôt pas mal) elle avait une couleur rare (L655) et non "catalogue" si je me trompe pas, moteur d'origine, climatisation, facture d'achat originale en DM de janvier 1981, ça nous rajeunit pas
Perso. j'aurai préféré dépenser 40.000 dans celle la en faisant moi même la restauration plutôt que 40.000 dans une auto déjà restaurée mais bon c'est juste mon avis et c'est trop tard.
L'acheteur est un journaliste bien connu parait il, mais il a pas voulu me dire son nom...
Perso. j'aurai préféré dépenser 40.000 dans celle la en faisant moi même la restauration plutôt que 40.000 dans une auto déjà restaurée mais bon c'est juste mon avis et c'est trop tard.
L'acheteur est un journaliste bien connu parait il, mais il a pas voulu me dire son nom...
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Je ne sais pas si il faut parler d'hérésie, il y a surtout un marché de la 911 serie G "à petit prix" (disons moins de 25000) quasiment inexistant et quand il y en a une bien d'origine (pas relookée, pas remotorisé, pas repeinte dans une couleur differente de l'origine) et bien elle part de suite car tout le monde n'a pas forcement 35.000 ou 40.000 à depenser "cash"
Pour ma part j'ai dans mon garage une Porsche de Ferdinand (donc d'avant Ferry) expertisée à 150.000 euros pas certain que je la vende aussi facilement que cette "SC" bien que mon auto soit bien plus rare.
Pour ma part j'ai dans mon garage une Porsche de Ferdinand (donc d'avant Ferry) expertisée à 150.000 euros pas certain que je la vende aussi facilement que cette "SC" bien que mon auto soit bien plus rare.
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Conçue par Ferdinand dans une période un peu trouble, fabriquée par Ferry à Zuffenhausen à 150 exemplaires (KDF 166 typ) dans ce qui n'était alors qu'un bureau d'étude, puis reprise en partenariat avec Volkswagen à Wolfsburg en 1943 pour une commande de 10.000 exemplaires (VW 166 typ) Elle à fait le bonheur des pécheurs sur le bassin d'Arcachon en 1946 à 1950 et le mien aujourd'hui. Un magnifique exemplaire trône dans le musée Porsche, et c'est une voiture amphibie. Elle est dotée d'une mécanique rigoureuse mais sophistiquée, elle est un extraordinaire témoignage du génie mécanique du professeur.
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nannoune a écrit : Conçue par Ferdinand dans une période un peu trouble, fabriquée par Ferry à Zuffenhausen à 150 exemplaires (KDF 166 typ) dans ce qui n'était alors qu'un bureau d'étude, puis reprise en partenariat avec Volkswagen à Wolfsburg en 1943 pour une commande de 10.000 exemplaires (VW 166 typ) Elle à fait le bonheur des pécheurs sur le bassin d'Arcachon en 1946 à 1950 et le mien aujourd'hui. Un magnifique exemplaire trône dans le musée Porsche, et c'est une voiture amphibie. Elle est dotée d'une mécanique rigoureuse mais sophistiquée, elle est un extraordinaire témoignage du génie mécanique du professeur.
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PowlsOne a écrit :Un Schwimmwagen ??nannoune a écrit : Conçue par Ferdinand dans une période un peu trouble, fabriquée par Ferry à Zuffenhausen à 150 exemplaires (KDF 166 typ) dans ce qui n'était alors qu'un bureau d'étude, puis reprise en partenariat avec Volkswagen à Wolfsburg en 1943 pour une commande de 10.000 exemplaires (VW 166 typ) Elle à fait le bonheur des pécheurs sur le bassin d'Arcachon en 1946 à 1950 et le mien aujourd'hui. Un magnifique exemplaire trône dans le musée Porsche, et c'est une voiture amphibie. Elle est dotée d'une mécanique rigoureuse mais sophistiquée, elle est un extraordinaire témoignage du génie mécanique du professeur.
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Esteban a écrit : Comment estimer l'inestimable.
Une 993 Turbo cab c'est hyper rare!
C'est juste une vaste blague à 12 (ou 14, selon la police ou les manifestants) exemplaires pour le côté mega collector, parce que c'est en fait une 993 cab carrera 2 (donc look étroit et 2 roues motrices) avec une moteur de 964 turbo 3.6 (donc mono turbo et non pas bi-turbo).
Donc pour placer ses sousous, pourquoi pas, mais à rouler, y'a largement mieux pour l'équivalent de la cote de cet "ersatz".
Mode Beef [OFF]
Oula ! c'est rarissime !
Olivier
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OlivierG50 a écrit :Mode Beef [ON]Esteban a écrit : Comment estimer l'inestimable.
Une 993 Turbo cab c'est hyper rare!
Non d'une bit.e, C'est juste une vaste blague à 12 (ou 14, selon la police ou les manifestants) exemplaires pour le côté mega collector, parce que c'est en fait une 993 cab carrera 2 (donc look étroit et 2 roues motrices) avec une moteur de 964 turbo 3.6 (donc mono turbo et non pas bi-turbo).
Donc pour placer ses sousous, pourquoi pas, mais à rouler, y'a largement mieux pour l'équivalent de la cote de cet "ersatz".
Mode Beef [OFF]
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Lionel a écrit :j'ai juste rajouter la signature de beef ...OlivierG50 a écrit :Mode Beef [ON]Esteban a écrit : Comment estimer l'inestimable.
Une 993 Turbo cab c'est hyper rare!
Non d'une bit.e, C'est juste une vaste blague à 12 (ou 14, selon la police ou les manifestants) exemplaires pour le côté mega collector, parce que c'est en fait une 993 cab carrera 2 (donc look étroit et 2 roues motrices) avec une moteur de 964 turbo 3.6 (donc mono turbo et non pas bi-turbo).
Donc pour placer ses sousous, pourquoi pas, mais à rouler, y'a largement mieux pour l'équivalent de la cote de cet "ersatz".
Mode Beef [OFF]
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J'allais oublier : il y a aussi un zoli naileron...
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bonsoir. je sais que cette auto a été abordée il y a quelques temps en ces pages mais je n'arrive pas a remettre la main dessus ! à l'époque, certains membres devaient aller la voir il me semble. a part le pommeau tuning et l'autocollant sur le volant, quelles sont les tares de cette voiture pour être encore en vente ??? j'ai un copain qui cherche une 3.2, qui n'y connait pas grand chose et qui veut aller la voir. merci d'avance.
http://www.leboncoin.fr/voitures/875934580.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/875934580.htm?ca=2_s
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nine one one a écrit : Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s
Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.
Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Départ à 80.000 euros.
1ère baisse à 73.000 euros.
2ème baisse à 69.500 euros.
L'euphorie PORSCHE et les prix délirants seraient-ils finis ?
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Enregistré le : 23 juin 2009, 09:32
nine one one a écrit :Deuxième baisse de prix pour cette 911 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/902765123.htm?ca=12_snine one one a écrit : Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s
Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.
Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Départ à 80.000 euros.
1ère baisse à 73.000 euros.
2ème baisse à 69.500 euros.
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58
nine one one a écrit :Deuxième baisse de prix pour cette 911 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/902765123.htm?ca=12_snine one one a écrit : Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s
Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.
Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Départ à 80.000 euros.
1ère baisse à 73.000 euros.
2ème baisse à 69.500 euros.
L'euphorie PORSCHE et les prix délirants seraient-ils finis ?
et puis la période est peut propice aux vente,on en reparle au printemps un rayon de soleil ,retromobile,etc.............
en attendant elle semble chouette cette jubilé
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keranove a écrit : bonsoir. je sais que cette auto a été abordée il y a quelques temps en ces pages mais je n'arrive pas a remettre la main dessus ! à l'époque, certains membres devaient aller la voir il me semble. a part le pommeau tuning et l'autocollant sur le volant, quelles sont les tares de cette voiture pour être encore en vente ??? j'ai un copain qui cherche une 3.2, qui n'y connait pas grand chose et qui veut aller la voir. merci d'avance.
http://www.leboncoin.fr/voitures/875934580.htm?ca=2_s
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Enregistré le : 18 juin 2015, 00:02
elle est ss doute belle mais tout de meme environ 70 k€ ss historique ...
Pour le meme prix en TARGA ( 100 produites ) allemande et avec carnet et historique ...
http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 52206.html#
donc selon moi, mais c est forcement personnel, elle est encore chère.
benoit
Pour le meme prix en TARGA ( 100 produites ) allemande et avec carnet et historique ...
http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 52206.html#
donc selon moi, mais c est forcement personnel, elle est encore chère.
benoit
Déjà c'est pas une Jubilé mais plutôt une série spéciale pour le 250 000 ème exemplaire produit.
Un jubilé par définition ça sert à commémorer un certain nombre d'années comme la 964 Jubilé pour les 30 ans de la 911.
Pour info ça valait 35 000 € il y a un an.
Je ne suis pas sûr qu'à 70m€ elle soit à son prix sans carnet même en état irréprochable.
Un jubilé par définition ça sert à commémorer un certain nombre d'années comme la 964 Jubilé pour les 30 ans de la 911.
Pour info ça valait 35 000 € il y a un an.
Je ne suis pas sûr qu'à 70m€ elle soit à son prix sans carnet même en état irréprochable.
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a ce prix la , on doit etre sur un premier grand cru
et de prime a bord suis pas certain que ce rouge la en soit un .
Dans tous les cas , même a la recherche d un targa , celle ci ne sera pas pour moi .
pour le même prix , un jubilé et selon il n'y a pas photo entre les 2
tout le monde peut rever , la saison est propice a cela -:)
benoit
et de prime a bord suis pas certain que ce rouge la en soit un .
Dans tous les cas , même a la recherche d un targa , celle ci ne sera pas pour moi .
pour le même prix , un jubilé et selon il n'y a pas photo entre les 2
tout le monde peut rever , la saison est propice a cela -:)
benoit
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Gp21 a écrit : Même si elle n'a pas de carnet, et si elle a vraiment 50Mkm (soit 3 fois moins) ce doit se voir et s'apprécier, surplace bien sur. La présence du carnet est alors secondaire à mes yeux.
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becaze a écrit : elle est ss doute belle mais tout de meme environ 70 k€ ss historique ...
Pour le meme prix en TARGA ( 100 produites ) allemande et avec carnet et historique ...
http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 52206.html#
donc selon moi, mais c est forcement personnel, elle est encore chère.
benoit
De toute manière bien bien trop chère
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Gp21 a écrit : She's back !
Il y a quand même du boulot pour la remettre en état. Perso, je passe mon tour.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903807082.htm?ca=5_s
GROS budget de remise en état en perspective.
Olivier
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OlivierG50 a écrit :L'auto a été stockée dehors pour avoir un compartiment moteur dans cet état.Gp21 a écrit : She's back !
Il y a quand même du boulot pour la remettre en état. Perso, je passe mon tour.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903807082.htm?ca=5_s
GROS budget de remise en état en perspective.
Olivier
Elles semble avoir un échappement type SSI : c'est d'origine sur SC ?
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Gp21 a écrit :C'est mon impression aussi, la carrosserie semble en très mauvais état, l'arrière, les côtés, et 2 ailes avant à changer.OlivierG50 a écrit :L'auto a été stockée dehors pour avoir un compartiment moteur dans cet état.Gp21 a écrit : She's back !
Il y a quand même du boulot pour la remettre en état. Perso, je passe mon tour.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903807082.htm?ca=5_s
GROS budget de remise en état en perspective.
Olivier
Elles semble avoir un échappement type SSI : c'est d'origine sur SC ?
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Gp21 a écrit :C'est mon impression aussi, la carrosserie semble en très mauvais état, l'arrière, les côtés, et 2 ailes avant à changer.OlivierG50 a écrit :L'auto a été stockée dehors pour avoir un compartiment moteur dans cet état.Gp21 a écrit : She's back !
Il y a quand même du boulot pour la remettre en état. Perso, je passe mon tour.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903807082.htm?ca=5_s
GROS budget de remise en état en perspective.
Olivier
Elles semble avoir un échappement type SSI : c'est d'origine sur SC ?
Olivier
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lepoyet a écrit : Bonjour à tous, je voulais faire partager mon expérience de vendeur. Je suis (enfin j'étais) le propriétaire de cette 911 SC à restaurer. Je voulais simplement que vous sachiez que cette auto a mis deux mois à se vendre non pas parce que c'était un "piège" mais parce que j'ai perdu mon temps (pendant 2 mois) avec des acheteurs, rêveurs, menteurs, roublards, j'en passe et des meilleurs. Je garde dans mes mails et mes messages téléphonique un best of. Je pourrais vous livrer un florilège de ce qu'un vendeur honnête sur lbc peut entendre, c'est drôle, drôle, drôle.
Acheter une 911 n'est pas facile mais en vendre une n'est pas evident non plus. C'est un ami membre de votre forum qui m'a invité à venir parler avec vous voyant que l'on parlait de mon auto. Merci de m'accueillir dans votre communauté de passionnés (que je suis aussi)
Dont acte, et merci pour l'explication. Nous tirons des conclusions, du moins donnons notre avis (à tort ou à raison), en fonction des éléments qu'on a.
Je fais donc amende honorable.
Olivier
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philippe911 a écrit :70 ke je pense pas que l'on puisse dire que l'euphorie soit fini,je dirai plutôt qu'il y'a consolidationnine one one a écrit :Deuxième baisse de prix pour cette 911 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/902765123.htm?ca=12_snine one one a écrit : Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s
Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.
Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Départ à 80.000 euros.
1ère baisse à 73.000 euros.
2ème baisse à 69.500 euros.
L'euphorie PORSCHE et les prix délirants seraient-ils finis ?
et puis la période est peut propice aux vente,on en reparle au printemps un rayon de soleil ,retromobile,etc.............
en attendant elle semble chouette cette jubilé
Ou alors ma memoire me trahirait-elle?
Elle est quand meme sublime dans cette teinte...
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Fabien a écrit : 600km:o
)... c'est un truc de dingue, la... une vraie time capsule...
Le commentaire sur le look maquette 1/8e est genial, ca m'a fait ca aussi, les pneus avec detailing parfait, je pense... on dirait du Pocher
kauris964
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detuning-man a écrit : en même temps, vu d'où elle vient... les caisses là-bas roulent peu de temps... vite démodée
http://tominiclassics.com/
Et ils n'ont que des modèles d'exception figés dans le temps
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n°2443
Topman a écrit : Montée sur échasses
https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 976/352484
RD
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Elle a l'air bel cette SC premiere main, import, matching number à 41 900 Euros visible en France
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
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Esteban a écrit : Pour revenir sur celle-ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/880358565.htm?ca=1_s
Dans un Flat6 de 2013 elle était à 26 000 €.
(D'un autre cote quand on se fait une caisse comme ca, on a clairement un "jugement" different de la moyenne:D)
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corse66 a écrit : Elle a l'air bel cette SC premiere main, import, matching number à 41 900 Euros visible en France
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
Même si l'auto semble intéressante sur l'annonce, investir plus de 40.000 euros dans une SC me semble une hérésie, mais ce n'est que mon humble avis.
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nine one one a écrit :Cette 911 SC est en vente depuis de nombreuses semaines.corse66 a écrit : Elle a l'air bel cette SC premiere main, import, matching number à 41 900 Euros visible en France
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
Même si l'auto semble intéressante sur l'annonce, investir plus de 40.000 euros dans une SC me semble une hérésie, mais ce n'est que mon humble avis.
J'ai vu et eu échos de trop de malfaçons par nos amis ricains et leurs importateurs, notamment en carrosserie.
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nine one one a écrit : Cette 911 SC est en vente depuis de nombreuses semaines.
Même si l'auto semble intéressante sur l'annonce, investir plus de 40.000 euros dans une SC me semble une hérésie, mais ce n'est que mon humble avis.
Moins chères, c'est un peu comme pour les suivantes 64 et 93, ce sont des autos qui nécessitent bcp de frais d'entrée de jeu, ce qui les ramène assez vite dans cette tranche de prix, j'en ai bien peur...
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nine one one a écrit :Cette 911 SC est en vente depuis de nombreuses semaines.corse66 a écrit : Elle a l'air bel cette SC premiere main, import, matching number à 41 900 Euros visible en France
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
Même si l'auto semble intéressante sur l'annonce, investir plus de 40.000 euros dans une SC me semble une hérésie, mais ce n'est que mon humble avis.
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Enregistré le : 25 nov. 2014, 16:05
nine one one a écrit :Cette 911 SC est en vente depuis de nombreuses semaines.corse66 a écrit : Elle a l'air bel cette SC premiere main, import, matching number à 41 900 Euros visible en France
http://www.leboncoin.fr/voitures/899587808.htm?ca=2_s
1983 Porsche 911 SC Coupé
¨Matching Numbers¨
!!! Véhicule visible à nos locaux sur rendez-vous !!!
116 000 miles (186000 Kms) d'origine
Couleur ¨Matching¨ : Noir
Première main
De Juin 1983
100% complet et d'origine
Carnet d'origine entièrement tamponné
Facture d'achat d'origine
Toit ouvrant électrique
Air conditionné
Antibrouillard
Très belle peintre
La sellerie refaite à neuf
Aucunes traces de rouille ni d'accidents
Les alignements sont parfaits
Les dessous sont irréprochables
Véhicule révisé et prêt à prendre la route
Très bon comportement routier et mécanique
Tous les instruments fonctionnent
Aucunes fuites d'huile
Tendeurs de chaine hydraulique
Jantes Fuchs sans le moindre défaut
Autocollant CARRERA
Même si l'auto semble intéressante sur l'annonce, investir plus de 40.000 euros dans une SC me semble une hérésie, mais ce n'est que mon humble avis.
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elle est bien matching number et a été préparée chez Alain Triniane pour ceux qui connaissent.
bien sur ce n'est pas sa couleur d'origine.
ce type de voiture est typiquement ce que je recherche pour du VHRS/VHC mais quid de sa valeur???? je ne suis pas assez baigné dans le monde porsche actuel pour me faire un avis.
bien sur ce n'est pas sa couleur d'origine.
ce type de voiture est typiquement ce que je recherche pour du VHRS/VHC mais quid de sa valeur???? je ne suis pas assez baigné dans le monde porsche actuel pour me faire un avis.