[RS03]

Tout est dans le titre, une seconde auto en plus d une 997 Gt3 pour avoir 4 places?

[Beef]

La 1m est une auto ratee juste bonne à faire rever les keke. Pour le meme prix voire moins cher, prend une m3 v8.

La 997 est bcp mieux mais 4 places bcp moins que la 1m

[Robby]

http://www.automobile-sportive.com/guid ... mcoupe.php

[flatlux]

Le 1M est un futur collector, édition limitée à 100 exemplaires en france

[RS03]

La 1m est une auto ratee juste bonne à faire rever les keke. Pour le meme prix voire moins cher, prend une m3 v8.

La 997 est bcp mieux mais 4 places bcp moins que la 1m

Dommage
Sur le papier elle a l air bien!
Qu est ce qui va pas? Le moteur?

[Boub42]

Et pis c'est bien aussi de sortir de la monoculture

[Beef]

Chassis de merde sauf sur le billard. Moteur sympa mais rien a voir avec uen m3 V8.
Collector pour pignolistes

[RS03]

Chassis de m**** sauf sur le billard. Moteur sympa mais rien a voir avec uen m3 V8.
Collector pour pignolistes

Toujours dans la délicatesse le Beef

Pourtant c est les trains de la m3?

Peut être tarés trop dur vu le poids?

Faut que j essaye!

[JLR]

Tu t'es trompé dans la question une M1 bien sure ........

[ZENO]

Chassis de m**** sauf sur le billard. Moteur sympa mais rien a voir avec uen m3 V8.
Collector pour pignolistes

+1 : châssis déplorable s'il y a des bosses et boite mal étagée.

Mais vraiment une belle petite auto surtout en orange

[peedeebee]

plutôt qu'un 1M, je prendrais une alpina B3 ou D3. en plus n'est pas du tout collector
conduite beauoucp plus cool, mais permet quand de souder. un très bon compromis

[seb6v]

La 1m est une auto ratee juste bonne à faire rever les keke. Pour le meme prix voire moins cher, prend une m3 v8.

La 997 est bcp mieux mais 4 places bcp moins que la 1m

+1 rigolote au début, moteur plein impecc, mais pareil j'ai roulé avec celle de mon pote c'est la bagarre, on pense qu'avec le temps ça va se faire, mais non, c'est dommage la bouille est génial,
en gros moins sécurisante que m3 e36 3,2 au final, un comble vu les 16ans qui les séparent.

Bref auto sympa, mais l'histoire du collector lol, effectivement une M3 v8 est bien plus à l'aise... partout enfaite

[yastefris]

http://www.leboncoin.fr/vi/899031104.htm

[Beef]

C'est pas comme si j'en avais pas acheté une neuve juste apres ma m3 v8. Vendue 3 mois apres la livraison tellement j'etais déçu.

C'est vraiment un super coup de marketing de bm ... Mais preferer ça à une m3 v8 ne peut se justifier que par un amour profond pour la ligne de la 1m (tres jolie) et une absence totale de passion pour le bolidage.

L'auto parfaite du tireur sur la nouille professionnel.

[Esteban]

Sur le coup j'ai cru un instant lire M1:P et non la 1M

[lalex]

http://www.leboncoin.fr/vi/899031104.htm

On dirait la mienne, sauf que j'ai la boite d'homme qui aime les hommes!!:D

[renald]

Bonsoir,

Je n'ai pas essaye la M1, mais j adhore ca tete, des suspension ca ce change (je trouve que d ailleur d origine sur mon seche cheveux, c est une honte) apres la M3 V8 m'avais beaucoup deçu trop lourde , pataude, moteur elastique mais bien moins rageur que les 6 des précédente version (E36 et E 46), je m étais d'ailleur bien eclaté avec des E36 et des E46 .

Je serais tres curieux de faire un essai de M1 ou de 135I sur un circuit comme les ecuyers, il y a de nombreuse prepa sur cette auto , deplus problablement un futur collector si pas trop kilo ni grosse prépa.

[Beef]

Etonnant car la m3v8 defenestre la e36 et surtout la e46. Il faut mettre la gestion en sport ou sport plus'et là c'est'un moteur digne d'une gt3.

Quant à la 1m sur circuit elle est bien sauf les freins et il faut savoir bien conduire. Elle est cependant totalement nulle sur les petites routes.

[Vic]

je suis sur qu'il y a encore un vilain petit effet spéculateur derrière tout ça au sujet des 1M

Je rejoint en tout point l'avis de Beef, et ne peux que t'orienter vers une M3 V8. Idéalement en DKG pour son étagement et son agrément surtout au quotidien.

Je roule en 997 TTS, et pour le train train quotidien, je préférais ma E92. Rien que pour le bruit déjà

[RS03]

je suis sur qu'il y a encore un vilain petit effet spéculateur derrière tout ça au sujet des 1M

Je rejoint en tout point l'avis de Beef, et ne peux que t'orienter vers une M3 V8. Idéalement en DKG pour son étagement et son agrément surtout au quotidien.

Je roule en 997 TTS, et pour le train train quotidien, je préférais ma E92. Rien que pour le bruit déjà

En fait je lorgne sur une m3 e90 depuis qq mois mais la ligne est une peu fade, d ou la 1M mais à vous lire c est pas ça côté châssis/moteur. Dommage sur ce coup, Bm aurait pu en faire une tuerie digne des E30....