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Forum pour les questions techniques sur les 997
Bonjour à tous,
Petite question car je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum ... j'ai la chance de partir au ski à noël , et pourquoi pas en Porsche ?! ...
Au CP local , le fait d'avoir evoqué des chaines ou des chaussettes semble une hérésie ? ou alors il n'ont pas la réponse ...
j'ai une 2 s pour info ..; raisonnable ou pas d'y aller ? il existe une solution ?
Merci de vos réponses...
Bonne journée ..
Petite question car je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum ... j'ai la chance de partir au ski à noël , et pourquoi pas en Porsche ?! ...
Au CP local , le fait d'avoir evoqué des chaines ou des chaussettes semble une hérésie ? ou alors il n'ont pas la réponse ...
j'ai une 2 s pour info ..; raisonnable ou pas d'y aller ? il existe une solution ?
Merci de vos réponses...
Bonne journée ..
kiki2L2 a écrit : 4 pneus hiver, ce type d'équipement est souvent accepté pour accéder aux stations![]()
En attendant, vu comment les gens se garent en station de ski, ce n'est pas moi qui irais là-bas en PORSCHE, c'est sûr...
Mais chacun fait comme il veut bien sûr.

re bonjour avec des pneus neige ? en cas de chute de neige pas de soucis ? pour vous rassurer il y a un garage au chalet et couvert ... une fois sur place je ne bouge plus en voiture... et puis une petit road trip de 957 KM aller et 957 km retour sur autoroute j'aime bien .... je roule pas mal avec, en 6 mois 23000 Km pour vous donner une idée ... je pense être au dessus de la moyenne d'ailleurs ... bon sinon en gros pas idéal en porsche 997 S....
4 pneus hiver, c'est l'essentiel obligatoire pour l'hiver, et pas qu'en Porsche......avec tous types de véhicule.
Ensuite, si garage, no soucis sur place, je l'ai déjà fait souvent, je prends mes bagages, mes souliers de skis et je loue sur place les skis et bâtons.
Bon, après ma 996TT est une 4 roues motrices off course
Et comme les enfants sont grands, on prend de plus en plus souvent la Porsche, même en hiver (surtout
)
Ensuite, si garage, no soucis sur place, je l'ai déjà fait souvent, je prends mes bagages, mes souliers de skis et je loue sur place les skis et bâtons.
Bon, après ma 996TT est une 4 roues motrices off course

Et comme les enfants sont grands, on prend de plus en plus souvent la Porsche, même en hiver (surtout

quand j'ai acheté ma 4s, l'ancien proprio avait mis dessus 4 pneus neiges en michelin,
j'ai récupéré également un jeu de chaines neuves tequipement porsche... mais je me vois pas trop les mettre sur ma voiture
va falloir que je pense à les mettre sur le bon coin vu l'hiver qui approche
j'ai récupéré également un jeu de chaines neuves tequipement porsche... mais je me vois pas trop les mettre sur ma voiture
va falloir que je pense à les mettre sur le bon coin vu l'hiver qui approche
Tout a fait raisonnable et me^me sympa d'y aller équipé de 4 roues hiver, souvent dédiées car monte plus étroite et dans certains cas montage de chaines possible...
PC
PS:
8J x 18 57 AV 235/40 R18
10J x 18 58 AR 265/40 R18 + chaines
En 19, même tailles que l'origine ou un poil moins large derrière mais pas de chaines (encore que...)
PC

PS:
8J x 18 57 AV 235/40 R18
10J x 18 58 AR 265/40 R18 + chaines
En 19, même tailles que l'origine ou un poil moins large derrière mais pas de chaines (encore que...)
Délégué Sud/Corse
n°4820






hook a écrit : Messieurs ,
Un grand merci pour vos réponses .. en bref je vais pouvoir y aller en porsche ..... cool .. bon reste juste à mettre tous le bagages dedans avec les enfants ... je vois avec le CP pour les pneus hiver ...
Merci


MDR sur l'autoroute à doubler les vacanciers avec la porsche et son coffre de toit



à la station service les gens nous regardaient comme des extra terrestres

à 2xx km/h le coffre a tenu





Pour avoir souvent fait le voyage Lyon l'Alpe d'Huez (où j'avais un appart) en 964C2 ou RS même sous la neige en hiver, je circulais avec des pneus neige (les vrais, ceux qu'on peut clouter).
Le problème en revanche se pose si tu es obligé d'arriver ou repartir lors de fortes tombées...Outre le fait que tu puisses être bloqué par la gendarmerie, tu peux l'être aussi par la faible hauteur de caisse et/ou les difficultés à rentrer dans ton garage (souvent avec une forte pente et des angles marqués) obligeant à rentrer ou sortir au ralenti, difficile quand tu as beaucoup de puissance sur une surface glissante:D
Le problème en revanche se pose si tu es obligé d'arriver ou repartir lors de fortes tombées...Outre le fait que tu puisses être bloqué par la gendarmerie, tu peux l'être aussi par la faible hauteur de caisse et/ou les difficultés à rentrer dans ton garage (souvent avec une forte pente et des angles marqués) obligeant à rentrer ou sortir au ralenti, difficile quand tu as beaucoup de puissance sur une surface glissante:D