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RONALD993 a écrit :
difparis a écrit :
Dire que j'étais à 2 doigts de l'acheter avant de tomber sur ma pistarde.
Elle est très très belle en tout cas.
Et le prix,te semble justifié ?
C'est vraiment un "plus" cette configuration?
A part la couleur spécifique,qu'a t'elle de plus pour mériter un tel tarif ?
je comprendrais d'avantage si elle avait au moins le TLU par exemple !!
mais là,je ne vois pas trop......:(
si tu peux m'en dire d'avantage....:)
À ce prix (73K€) avec son kilométrage, son historique et son exclusivité, ça ne me semble vraiment pas déconnant en regard du marché actuel (quand tu vois le prix de certaines bouses bien tapées....)
C'est sûr qu'à 48K€, prix achat Japon, et même avec les frais, c'était plus intéressant.
Maintenant, ici comme sur d'autres sujets "le prix s'oublie, la qualité reste!"
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:thumbup:
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Message Envoyé
difparis a écrit :
RONALD993 a écrit :
difparis a écrit :
Dire que j'étais à 2 doigts de l'acheter avant de tomber sur ma pistarde.
Elle est très très belle en tout cas.
Et le prix,te semble justifié ?
C'est vraiment un "plus" cette configuration?
A part la couleur spécifique,qu'a t'elle de plus pour mériter un tel tarif ?
je comprendrais d'avantage si elle avait au moins le TLU par exemple !!
mais là,je ne vois pas trop......:(
si tu peux m'en dire d'avantage....:)
À ce prix (73K€) avec son kilométrage, son historique et son exclusivité, ça ne me semble vraiment pas déconnant en regard du marché actuel (quand tu vois le prix de certaines bouses bien tapées....)
C'est sûr qu'à 48K€, prix achat Japon, et même avec les frais, c'était plus intéressant.
Maintenant, ici comme sur d'autres sujets "le prix s'oublie, la qualité reste!"
Merci pour le retour :thumbup:
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Message Envoyé
Une 3,2 Targa américaine de 1986 à un prix attractif (enchère suivante 32 k€). En photo elle présente pas mal en tout cas.
http://encheres.catawiki.eu/kavels/3339 ... targa-1986
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Très peu kilométrée avec de bonnes options...



http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 96975.html
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Message Envoyé
RONALD993 a écrit :
Très peu kilométrée avec de bonnes options...



http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 96975.html
Si le dossier est a l'unisson et le kilometrage avere, elle est carrement sous la cote (si, si...) pour une voiture avec un kilometrage aussi faible :o

Y a un loup :D
GO Pays de Savoie
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on ne voit pas le 1er chiffre
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corse66 a écrit :
Une 3,2 Targa américaine de 1986 à un prix attractif (enchère suivante 32 k€). En photo elle présente pas mal en tout cas.
http://encheres.catawiki.eu/kavels/3339 ... targa-1986
Les seuils de portes sont dégueux, surtout le passager, je distingue de la rouille.
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Message Envoyé
Ces 3 PORSCHE 911 3,0 SC sont en vente chez le même professionnel depuis plusieurs semaines, pour ne pas dire depuis plusieurs mois.

1)- http://www.leboncoin.fr/voitures/877815770.htm?ca=12_s
2)- http://www.leboncoin.fr/voitures/862001060.htm?ca=12_s
3)- http://www.leboncoin.fr/voitures/867833939.htm?ca=12_s

A plus de 40.000 euros, les SC ne trouvent plus preneur ???
901
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Message Envoyé
nine one one a écrit :
Ces 3 PORSCHE 911 3,0 SC sont en vente chez le même professionnel depuis plusieurs semaines, pour ne pas dire depuis plusieurs mois.

1)- http://www.leboncoin.fr/voitures/877815770.htm?ca=12_s
2)- http://www.leboncoin.fr/voitures/862001060.htm?ca=12_s
3)- http://www.leboncoin.fr/voitures/867833939.htm?ca=12_s

A plus de 40.000 euros, les SC ne trouvent plus preneur ???
Sur les photos elles n'ont pas l'air trop mal pourtant:question:
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901 a écrit :
nine one one a écrit :
Ces 3 PORSCHE 911 3,0 SC sont en vente chez le même professionnel depuis plusieurs semaines, pour ne pas dire depuis plusieurs mois.

1)- http://www.leboncoin.fr/voitures/877815770.htm?ca=12_s
2)- http://www.leboncoin.fr/voitures/862001060.htm?ca=12_s
3)- http://www.leboncoin.fr/voitures/867833939.htm?ca=12_s

A plus de 40.000 euros, les SC ne trouvent plus preneur ???
Sur les photos elles n'ont pas l'air trop mal pourtant:question:
Ce spécialiste n'est pas très loin de chez moi.
il réalise de belles restaurations.
vu chez eux ,une 356 à tomber tellement elle est belle et un travail parfaitement réalisé dans les détails !
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J'y suis passé l'autre jour pour chercher des pièces pour un pote, showroom attractif et bien décoré.
Atelier avec de gros chantiers de restauration en cours. Ils semblent spécialisés dans les pré 89.
Ils ont l'air de savoir ce qu'ils font, mais je n'ai pas eu le temps de regarder les autos à vendre de près. En tous cas elles avaient toutes l'air assez clean.
Maintenant faudrait voir plus en détail.
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Ils font apparemment de belles restauration et pas uniquement des Porsches. Après il faut faire attention car j'y suis allé une fois pour acheter une 3,2 et elle n'était vraiment pas top mais ils n'avaient rien fait dessus. Juste achat / vente.
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nine one one a écrit :
Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s

Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.

Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Hello,
je suis allé voir cette auto hier :
très bon accueil c'est à signaler...;)
Voiture magnifique,je suis d'accord avec David !
le hic !
Pas de carnet
pas d'étiquettes
pas d'historique et pas la moindre facture,pas même des certificats de contrôles
techniques pouvant au moins attester le kilométrage.
la voiture est dans un état cosmétique parfait mais cela grâce à un voile de peinture récent.
quelques bricoles à reprendre dont le par-chaleur moteur absent.
le prix a été "descendu" pour ces raisons......
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RONALD993 a écrit :
nine one one a écrit :
Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s

Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.

Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Hello,
je suis allé voir cette auto hier :
très bon accueil c'est à signaler...;)
Voiture magnifique,je suis d'accord avec David !
le hic !
Pas de carnet
pas d'étiquettes
pas d'historique et pas la moindre facture,pas même des certificats de contrôles
techniques pouvant au moins attester le kilométrage.
la voiture est dans un état cosmétique parfait mais cela grâce à un voile de peinture récent.
quelques bricoles à reprendre dont le par-chaleur moteur absent.
le prix a été "descendu" pour ces raisons......
"Le prix a été "descendu" pour ces raisons" ... perso, je n'y crois pas trop.
Car affichée à 80.000 euros il y a encore quelques semaines, les "problèmes" que tu évoques étaient déjà présents.

Baisse de prix car ... pas ou plus de client à ce prix, c'est aussi simple que cela.

Par contre, concernant l'absence de carnet, d'historique et de contrôle, je place ci-dessous le copier/coller de l'annonce de cette 911 au JAPON:

Actualité/Historique: Dans l’ensemble, nos photos sont nombreuses et explicites et l’œil d’un professionnel averti sait reconnaître Himeji. Dans l’état, Himeji n’a pas pour nous, la prétention d’être “Etat Concours” ou ”Exposition” bien que proche, pour nous, Himeji est tout simplement et définitivement une absolument magnifique et très rare 911 Jubilée, année ’88 en Très Bon Etat Général, vouée à satisfaire un particulier passionné. Coloris et habitacle d’origine, elle a été suivie et entretenue tout au cours de sa vie dans les règles de l’art avec soins et passion par garage spécialisé Porsche et depuis Février 2014, couche en garage fermé/sécurisé. Faible kilométrage (pratiquement Hors-Normes), 53500Kms ce jour, son historique est limpide, propriétaires connus depuis sa première immatriculation sur le sol Japonais. Carnet partiel. Normes Européennes, non-catalysée. Châssis No.WPOZZZ91ZJS109600. Matching! Moteur. No. *64100567* 930/25. Kilométrage certifiés par les autorités Japonaises lors de ses deux derniers passage en contrôle technique: 31 Oct 2008 (47900Kms) et le 16 Fevrier 2012 à 51000Kms. Contrôle technique périmé depuis le 16 Février 2014. Depuis cette date, voiture d’exposition puis immobilisée et suivie en entretien à l’atelier. Carnet partiel, historique antérieur (était suivi alors par l’un de nos mécaniciens qui ne travaillait alors pas encore avec nous), Révision complète 31549 Kms (Nov 2004) et 29008Kms (Novembre 2002). Deuxième clef et trousse à outils. Kilométrage exact lors de ma dernière inspection: 53221 Kms. En tout et pour tout, 2221 kilomètres parcouru au cours de ces trois dernière années (déplacements expositions).

Pour vérifier mes dires, ci-dessous le lien vers le site du professionnel au JAPON:
http://www.aja911jlc.com/?p=12749
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Message Envoyé
nine one one a écrit :
RONALD993 a écrit :
nine one one a écrit :
Première baisse de prix pour cette 3,2 Jubilé: http://www.leboncoin.fr/voitures/864899120.htm?ca=12_s

Initialement à 80.000 euros, maintenant à 73.000 euros.

Enfin, comme elle était en vente à 48.000 euros chez le professionnel français installé au JAPON, la marge est encore appréciable !!!
Hello,
je suis allé voir cette auto hier :
très bon accueil c'est à signaler...;)
Voiture magnifique,je suis d'accord avec David !
le hic !
Pas de carnet
pas d'étiquettes
pas d'historique et pas la moindre facture,pas même des certificats de contrôles
techniques pouvant au moins attester le kilométrage.
la voiture est dans un état cosmétique parfait mais cela grâce à un voile de peinture récent.
quelques bricoles à reprendre dont le par-chaleur moteur absent.
le prix a été "descendu" pour ces raisons......
"Le prix a été "descendu" pour ces raisons" ... perso, je n'y crois pas trop.
Car affichée à 80.000 euros il y a encore quelques semaines, les "problèmes" que tu évoques étaient déjà présents.

Baisse de prix car ... pas ou plus de client à ce prix, c'est aussi simple que cela.

Par contre, concernant l'absence de carnet, d'historique et de contrôle, je place ci-dessous le copier/coller de l'annonce de cette 911 au JAPON:

Actualité/Historique: Dans l’ensemble, nos photos sont nombreuses et explicites et l’œil d’un professionnel averti sait reconnaître Himeji. Dans l’état, Himeji n’a pas pour nous, la prétention d’être “Etat Concours” ou ”Exposition” bien que proche, pour nous, Himeji est tout simplement et définitivement une absolument magnifique et très rare 911 Jubilée, année ’88 en Très Bon Etat Général, vouée à satisfaire un particulier passionné. Coloris et habitacle d’origine, elle a été suivie et entretenue tout au cours de sa vie dans les règles de l’art avec soins et passion par garage spécialisé Porsche et depuis Février 2014, couche en garage fermé/sécurisé. Faible kilométrage (pratiquement Hors-Normes), 53500Kms ce jour, son historique est limpide, propriétaires connus depuis sa première immatriculation sur le sol Japonais. Carnet partiel. Normes Européennes, non-catalysée. Châssis No.WPOZZZ91ZJS109600. Matching! Moteur. No. *64100567* 930/25. Kilométrage certifiés par les autorités Japonaises lors de ses deux derniers passage en contrôle technique: 31 Oct 2008 (47900Kms) et le 16 Fevrier 2012 à 51000Kms. Contrôle technique périmé depuis le 16 Février 2014. Depuis cette date, voiture d’exposition puis immobilisée et suivie en entretien à l’atelier. Carnet partiel, historique antérieur (était suivi alors par l’un de nos mécaniciens qui ne travaillait alors pas encore avec nous), Révision complète 31549 Kms (Nov 2004) et 29008Kms (Novembre 2002). Deuxième clef et trousse à outils. Kilométrage exact lors de ma dernière inspection: 53221 Kms. En tout et pour tout, 2221 kilomètres parcouru au cours de ces trois dernière années (déplacements expositions).

Pour vérifier mes dires, ci-dessous le lien vers le site du professionnel au JAPON:
http://www.aja911jlc.com/?p=12749
Concernant cette voiture japonaise tu peux récupérer sur le certificat d'exportation les deux derniers relevés kilométriques effectués lors des CT au Japon. Normalement avant de le fournir à la préfecture pour l'immatriculation ils ont du faire une photocopie. Si le kilométrage est certifié ils doivent apparaître en bas à gauche de ce certificat. Ils doivent être espacés de deux ans et dans le cas présent étant donné que le CT n'était pas effectué lors de la mise en vente tu dois pouvoir remonter 4 ans. Pour la disparition des papiers et carnet cela peut provenir du type de transport maritime utilisé, RORO ou container. Avec le transport en RORO il y a pas mal d'objets qui disparaissent et je sais de quoi je parle malheureusement.
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Elle a l'air vraiment superbe. Mais ce qui est beau est cher :D
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S'ils trouvent un "pigeon" à ce prix, c'est tant mieux pour eux ...
83.500 euros pour une 3,2 G50, c'est totalement délirant !!!
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tiens on dirait la 328 a vendre chez JeanLain:o
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nine one one a écrit :
S'ils trouvent un "pigeon" à ce prix, c'est tant mieux pour eux ...
83.500 euros pour une 3,2 G50, c'est totalement délirant !!!
Surtout qu'elle n'est pas "exceptionnelle", notamment le kilometrage...

mais, ma foi, s'ils arrivent a la vendre, c'est comme tu dis "tant mieux pour eux" :D
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Mais s'ils arrivent à la vendre à ce prix, ce n'est pas tant mieux pour le commun des mortels... car le prix de toutes les autres est influencé par ce genre d'annonce, forcément.
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tout est dans le titre pour ce beau cab restauré.
surprenant l'ajout de la direction assistée !



https://home.mobile.de/URWERK1#des_206380587
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http://voiture.trovit.fr/index.php/cod. ... Pl8/pop.1/
Pour qui cherche une voiture pas courante, visiblement bien re-construite ;)
Image :cool:
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RONALD993 a écrit :
tout est dans le titre pour ce beau cab restauré.
surprenant l'ajout de la direction assistée !



https://home.mobile.de/URWERK1#des_206380587

Pas si surprenant que ça la DA , surbaissée avec des grosses roues ça aide bien dans les manoeuvres .Je suis entrain de tester une EZ electrique .
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Turbo Targa ?

Ca existe ? :o
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Message Envoyé
oui ;)
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Fabien a écrit :
oui ;)
Merci pour l'info ;)

du coup j'imagine que le prix doit être fonction de la rareté..
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Geraud a écrit :
Fabien a écrit :
oui ;)
Merci pour l'info ;)

du coup j'imagine que le prix doit être fonction de la rareté..
Un coup d'oeil pour le savoir :
https://www.hagerty.com/valuationtools/ ... vbe=111240
Celle de Panhorst est une californienne remise aux normes européennes.

930 ROW Coupe/Targa/Cabriolet = 720/69/142
930 Can Coupe/Targa/Cabriolet = 88
930 US Coupe/Targa/Cabriolet = 1605/87/183
930 US Slantnose = 200

1988

930 ROW Coupe/Targa/Cabriolet = 677/136/242
930 ROW Slantnose = 18
930 US Coupe/Targa/Cabriolet = 701/141/591
930 US Slantnose = 278

1989

930 ROW Coupe/Targa/Cabriolet = 857/115/244
930 ROW Slantnose = 32
930 US Coupe/Targa/Cabriolet = 639/109/600
930 US Slantnose = 147

Compte tenu du km et de la rareté toutes destinations confondues ,
je pense qu'on doit graviter autour des 300 k€ !
A vot' bon cœur
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Message Envoyé
Mon hypothèse semble être la bonne donc :D
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Message Envoyé
elle nous manquait...et elle revient !

http://www.leboncoin.fr/voitures/880358565.htm?ca=22_s
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Message Envoyé
peedeebee a écrit :
elle nous manquait...et elle revient !

http://www.leboncoin.fr/voitures/880358565.htm?ca=22_s
Mais pourquoi tant de haine ?
:o
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Message Envoyé
Manu75010 a écrit :
peedeebee a écrit :
elle nous manquait...et elle revient !

http://www.leboncoin.fr/voitures/880358565.htm?ca=22_s
Mais pourquoi tant de haine ?
:o
Je crois plutôt qu'elle nous fait rire :) et ça fait du bien en ce moment ;)
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Message Envoyé
Il est où le smiley "vomi" ? :o :(
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Message Envoyé
:o :o :o

Effectivement le prix est à débattre très sérieusement :D
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Message Envoyé
Fabien a écrit :
oui ;)
La premiere maquette que j'ai montee de ma vie, gamin, que c'est moi qui l'a choisie dans le magasin de jouets avec mes petits doigts poteles!!! Chez Fujimi... je crois que ca m'a gravement traumatise :D

C'est beau un targa turbolook :o
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Message Envoyé
Dans Autorétro de ce moi ci, on retrouve la fameuse 3.2 de 20 000 km de l'Aveyron...... à 120 KE :o
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Message Envoyé
Manu75010 a écrit :
peedeebee a écrit :
elle nous manquait...et elle revient !

http://www.leboncoin.fr/voitures/880358565.htm?ca=22_s
Mais pourquoi tant de haine ?
:o
Envers l'annonce, ou envers la pauvre 911 qui se cache sous ces horreurs petromanufacturees?!?
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Message Envoyé
Dave_60 a écrit :
Dans Autorétro de ce moi ci, on retrouve la fameuse 3.2 de 20 000 km de l'Aveyron...... à 120 KE :o
Pauvre vendeur/spéculateur/rêveur qui croit encore que les arbres poussent jusque dans le ciel.. En vérité, le marché est saturé pour ce genre de voiture....Les investisseurs commencent (enfin)à s'en rendre compte...

Le mascaret est passé maintenant le ressac et bientôt la marée basse...

RD
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Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
Dave_60 a écrit :
Dans Autorétro de ce moi ci, on retrouve la fameuse 3.2 de 20 000 km de l'Aveyron...... à 120 KE :o
Pauvre vendeur/spéculateur/rêveur qui croit encore que les arbres poussent jusque dans le ciel..
techniquement... si le gars l'a depuis aussi longtemps, ce n'est probablement pas un speculateur... Ce n'est pas parceque quelqu'un essaie de vendre quelque chose, cher, en sa possession que c'est un speculateur. Speculer, c'est parier, et la il n'a rien parie du tout, il essaie juste de fourguer sa camelote, comme il le fait depuis 10 ans si j'ai bien compris... Ou alors il l'a achetee a ce moment la (ou avant!) dans le seul but de faire une monstrueuse culbute sur un bien dont personne n'avait vu l'envolee venir, donc si il est speculateur, il est brillant! Par contre, comme vendeur, il est nul :D

Comme reveur, ca, il fait l'unanimite :D
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Message Envoyé
Quelqu'un sur Menton le 12 decendre pour une encher?
http://www.interencheres.com/fr/vehicul ... 65120.html
Et d'autres à Cannes
http://www.interencheres.com/fr/vehicul ... 60212.html
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Message Envoyé
Bonjour,
Ayant vendu ma 964, je cherche une belle 3.2 bien que les prix deviennent vraiment dingues....
Quelqu'un connaitrait il celle là ?
Je veux bien vos avis egalement.....
Merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/878463500.htm?ca=6_s
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Lonestar a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Dave_60 a écrit :
Dans Autorétro de ce moi ci, on retrouve la fameuse 3.2 de 20 000 km de l'Aveyron...... à 120 KE :o
Pauvre vendeur/spéculateur/rêveur qui croit encore que les arbres poussent jusque dans le ciel..
techniquement... si le gars l'a depuis aussi longtemps, ce n'est probablement pas un speculateur... Ce n'est pas parceque quelqu'un essaie de vendre quelque chose, cher, en sa possession que c'est un speculateur. Speculer, c'est parier, et la il n'a rien parie du tout, il essaie juste de fourguer sa camelote, comme il le fait depuis 10 ans si j'ai bien compris... Ou alors il l'a achetee a ce moment la (ou avant!) dans le seul but de faire une monstrueuse culbute sur un bien dont personne n'avait vu l'envolee venir, donc si il est speculateur, il est brillant! Par contre, comme vendeur, il est nul :D

Comme reveur, ca, il fait l'unanimite :D
D'un autre côté, la voiture est en vente depuis au moins 10 ans avec le même kilométrage.... donc mettre en vente une voiture pendant 10 ans sans rouler avec, ça fait quand même un peu spéculateur, hein ;)
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jb29 a écrit :
Bonjour,
Ayant vendu ma 964, je cherche une belle 3.2 bien que les prix deviennent vraiment dingues....
Quelqu'un connaitrait il celle là ?
Je veux bien vos avis egalement.....
Merci
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Sympa, moi, j'irai la voir.

Je ne pensais pas que cet intérieur soit encore dispo sur les 3.2
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jb29 a écrit :
Bonjour,
Ayant vendu ma 964, je cherche une belle 3.2 bien que les prix deviennent vraiment dingues....
Quelqu'un connaitrait il celle là ?
Je veux bien vos avis egalement.....
Merci
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J'ai vu cette annonce également.
Le descriptif est "alléchant, et l''auto se situe à 1H30 de chez moi (LIBOURNE).
Cependant, 55.000 euros pour une 3,2 915 de 1984 sans clim, sans TO, sans cuir ... je n'ai pas pris la peine de téléphoner au vendeur.

Si tu vas la voir, tiens nous informé, mais à ce prix, j'espère que l'auto sera vraiment dans un état exceptionnel.
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nine one one a écrit :
jb29 a écrit :
Bonjour,
Ayant vendu ma 964, je cherche une belle 3.2 bien que les prix deviennent vraiment dingues....
Quelqu'un connaitrait il celle là ?
Je veux bien vos avis egalement.....
Merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/878463500.htm?ca=6_s
J'ai vu cette annonce également.
Le descriptif est "alléchant, et l''auto se situe à 1H30 de chez moi (LIBOURNE).
Cependant, 55.000 euros pour une 3,2 915 de 1984 sans clim, sans TO, sans cuir ... je n'ai pas pris la peine de téléphoner au vendeur.

Si tu vas la voir, tiens nous informé, mais à ce prix, j'espère que l'auto sera vraiment dans un état exceptionnel.
Parfois trop d'options tue les options :D quand je cherchait la mienne je cherchait le moins d'options possible mais alors vraiment le moins ...
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+1
Trop d'options rapporte du poids et souvent des emmerdes....

A 55000 euros c'est conséquent, mais s'il comme il le prétend il a tout l'historique justifiant le kilométrage et un état carrosserie nickel (sans corrosion et peinture d'origine), je trouve que c'est bien positionné.
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Jolie couleur :thumbup:
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vilmo a écrit :
Pas mal et pas cher.......

http://www.leboncoin.fr/voitures/885568217.htm?ca=22_s
La couleur des sièges :o
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corse66 a écrit :
vilmo a écrit :
Pas mal et pas cher.......

http://www.leboncoin.fr/voitures/885568217.htm?ca=22_s
La couleur des sièges :o
de toute facon ils sont a refaire :D

si la caisse est saine ca fait une G vachement raisonnable malgre tout :)

(mon dieu les phares US... quelle catastrophe, quand meme...)
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C'est vrai au top la couleur...mais pas trop en harmonie avec l'intérieur
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une autre jolie couleur :)
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bonjour
très belle aussi !

quelle est le nom de la couleur ?de quelle année est elle?
l arceau Targa brossé alu lui va a ravir

pourquoi certain targa sont en alu brossé et d autres noirs ? ou les noirs sont ils juste polis façon classic ?

merci
benoit
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Arceau alu brosse sur la 2.7 puis noir a partir de la 3.0 si je ne m'abuse ;)
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mais sur celle de Vilmo est une 2,7 ?
j aurais plutôt dit une Sc ou 3,2...mais je n en suis bien sur pas certain
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cerclages de phares a la 2.7, peut etre quelques pieces backdatees sur une 3.2? En tout ca ca lui va bien :thumbup:
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absolument d'accord sur ce point !:thumbup:
mais hélas pour moi elle n est pas à vendre :(
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Targa Turbolook ici en chuiche... (pas compris si deja arrivee des US ou encore la-bas, Goethe et moi ca fait deux)

je regardais la tronche des sieges et je me disais "pas possible qu'elle ait que 120kkm cette 'oiture"...

http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3462262

Et je regarde la suite, oh quelle surprise, "KEIN SERVICEBUCH " (je maitrise quand meme les bases du teuton quand il faut)
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vilmo a écrit :
Pas mal et pas cher.......

http://www.leboncoin.fr/voitures/885568217.htm?ca=22_s
Vendue hier dans l'après-midi !
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Lonestar a écrit :
Arceau alu brosse sur la 2.7 puis noir a partir de la 3.0 si je ne m'abuse ;)
Tu t'abuses alors :D ;)

C'est brossé de série jusque sur le premier millésime des SC (1978) et le noir (avec cerclages de vitres, phares, ...) était en option... puis à partir du millésime 1979 le noir est devenu de série mais on pouvait encore choisir les cerclages chromés (et arceau brossé) en option...

;)
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limpide , merci
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Lonestar a écrit :
Targa Turbolook ici en chuiche... (pas compris si deja arrivee des US ou encore la-bas, Goethe et moi ca fait deux)

je regardais la tronche des sieges et je me disais "pas possible qu'elle ait que 120kkm cette 'oiture"...

http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3462262

Et je regarde la suite, oh quelle surprise, "KEIN SERVICEBUCH " (je maitrise quand meme les bases du teuton quand il faut)
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Esteban a écrit :
Lonestar a écrit :
Targa Turbolook ici en chuiche... (pas compris si deja arrivee des US ou encore la-bas, Goethe et moi ca fait deux)

je regardais la tronche des sieges et je me disais "pas possible qu'elle ait que 120kkm cette 'oiture"...

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Et je regarde la suite, oh quelle surprise, "KEIN SERVICEBUCH " (je maitrise quand meme les bases du teuton quand il faut)
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Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
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Modèle 3,2 de 85 en gris météor avec modif arceau en alu brossé et cerclage de phares
aym
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Argh, mon ex :P
C'est bien une 3.2 et j'avais acheté un roll bar que j'ai fait décapé et vernir mat et fait peindre les jantes couleur carrosserie (gris meteor). Elle marche toujours aussi bien ?
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merci Vilmo
belle configuration , si un jour tu te devais t'en lasses n 'hésites pas !( on peut rêver, non ;))
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Salut Aymeric,

Au top, aucun problème mis à part un cc sur le boîtier de l alarme...

J'ai commandé en Allemagne le tissu Porsche pour refaire l assise
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RONALD993 a écrit :
Esteban a écrit :


Repeinte à la mode gros porc! :thumbdown:
Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
Je ne parlais pas du cuir, mais de la carrosserie. ;)
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Esteban a écrit :
RONALD993 a écrit :
Esteban a écrit :


Repeinte à la mode gros porc! :thumbdown:
Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
Je ne parlais pas du cuir, mais de la carrosserie. ;)
Désole , mon observation était dirigée pour Lonestar...;)ï
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RONALD993 a écrit :
Esteban a écrit :
Lonestar a écrit :
Targa Turbolook ici en chuiche... (pas compris si deja arrivee des US ou encore la-bas, Goethe et moi ca fait deux)

je regardais la tronche des sieges et je me disais "pas possible qu'elle ait que 120kkm cette 'oiture"...

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Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
ca existait le cuir souple sur les 3.2?!? :question:
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vilmo a écrit :
Modèle 3,2 de 85 en gris météor avec modif arceau en alu brossé et cerclage de phares
Ha ben oui mais bon forcement mais non , comment vous voulez qu'on s'y retrouve, la :D
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Lonestar a écrit :
RONALD993 a écrit :
Esteban a écrit :
Repeinte à la mode gros porc! :thumbdown:
Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
ca existait le cuir souple sur les 3.2?!? :question:
oui
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detuning-man a écrit :
Lonestar a écrit :
RONALD993 a écrit :
Le cuir souple ça donne ce resultat si pas assez nourri. Pas de problème si entretenu par la suite, ll " revient" bien...;)
ca existait le cuir souple sur les 3.2?!? :question:
oui
Voilà...;) Par contre,c'est le pédalier que je trouve affreux avec ces extensions en alu.On trouve facilement beaucoup plus beau !
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Une 1985 targa helvetique (la CG dit 86 mais le numero de chassis 85) 3.2 "frondatee" en 964 avec jantes MM, a noter que la CG ne porte pas les modifs carrosserie. 160kkm (?), environ 40KEUR

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ca va faire cher a la fin, la remise d'origine...
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