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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
après j'ai du freiner car le premier des 3 chiffres du compteur était un 2... 
mikegba a écrit :une 420 ch prend normalement 0,7 avec des pics possibles à 0,8;)DavidGTI a écrit :
Mais à l'usage j'ai trouvé que ça marchait plutôt bien et j'ai pu constater au tableau de bord que ma pression montait à 0,8 alors qu'elle n'est sensée prendre que 0,6.
Merci à tous !
Pour ce qui est des pressions pareil 0,8 à partir de la troisième
.
J'ai fait la mesure moi même en embarqué pour la puissance, en général c'est fiable, faudrait que j'aille vérifier sur un banc
Dans tout les cas le delta de perf avec les M des copains ( parfois des autos de piste très affutées ) reste impressionnant !
A voir
Pour ce qui est des pressions pareil 0,8 à partir de la troisième
.J'ai fait la mesure moi même en embarqué pour la puissance, en général c'est fiable, faudrait que j'aille vérifier sur un banc
Dans tout les cas le delta de perf avec les M des copains ( parfois des autos de piste très affutées ) reste impressionnant !
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