[jpp73]

Une société du 63 commercialise un dispositif de guidage des vitesses, facile à monter, dont on m'a dit le plus grand bien...
Qu'un connait il ce dispositif????

https://webmail1c.orange.fr/webmail/fr_ ... LDER=INBOX

[Bou²]

Ton lien ne fonctionne pas.
Et je crois qu'on ne peut pas insérer de pdf ici, éventuellement fais une copie d'écran

[jpp73]

Je ne sais pas faire les copies d'écran... mais cette société a un site web (auto emotion 63) sur lequel le dispositif en question et son montage est décrit...

[Tomcat]

Bah google trouve même pas le site web de ta société...

Bref, si ca coute 3 fois moins cher qu'un Wevo, tu peux toujours essayer, sinon achète un Wevo, tout le monde connaît.

[jpp73]

autant pour moi ,le site est:
autopassion63.e-monsite.com

ça coute 230 euros + 80 de montage (avec remise en étata de la noix...)

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 2503,d.bGQ

-rubrique :amélioration boite...il y a une notice de montage..

[GREGOIRE]

Bonjour
As tu mis le système en place ?

[denteux42]

Nous avions fait une commande groupée pour le wevo , il y a 3 ans , j'avais payé 450 euros, de mémoire .....pour un truc qui marche - loin de critiquer mon Auvergne .....-

[PX]

Salut,
J'ai posé la meme question le mois dernier sur le ..."site d'en face " spécialisé dans les G ...
En effet j'avais pris contact avec le garage autopassion, bien intéressé aussi, super contact tel.
La piece fait fonction de ressort de rappel en fait, et elle est un peu moins compleîeque le Wevo.

[difparis]

Alternative au Wevo: Rennshift Performance Shifter
http://www.jwesteng.com/shop/transmissi ... shift.html

J'ai testé ce matin sur celle de Rickman...c'est redoutable.
J'ai un Wevo sur la pistarde, j'ai trouvé le Rennshift plus "efficace"

[Rennfrog]

On à monté le même systeme (Rennshift) sur la 930 RS et ça marche à la perfection ;-)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=95433&page=27

[PX]

Hello, si quelqu'un dispose du manuel technique de pose du Shifter WEVO 915 classic, je suis preneur!
Merci:thumbup:

[MYP]

Quel est le gain de ce type de dispositif: fiabilité ? facilité de selection des vitesses ?

J'avoue que je suis encore en train d'apprivoiser la boîte 915...

[rc211v]

Hello, si quelqu'un dispose du manuel technique de pose du Shifter WEVO 915 classic, je suis preneur!
Merci:thumbup:

J'ai ça dans l'ibook de mon iPad mais en anglais.
Si ça t'intéresse, je te l'envoie mais il faut que tu me donnes ton @mail par mp.

[difparis]

tu as vu la date de la demande Xavier?

[rc211v]

Quel est le gain de ce type de dispositif: fiabilité ? facilité de selection des vitesses ?

J'avoue que je suis encore en train d'apprivoiser la boîte 915...

.

Je vois 3 apports:

- Le 1er concerne la sélection des vitesses. Avec la tringlerie d'origine, le levier n'est pas guidé et c'est à toi de trouver les vitesses en particulier la 3 et la 4 au rétrogradage. Le double ressort du wevo te donne le guidage d'une boite moderne + un verrouillage qui évite de faire un rétrogradage 5 -> MA.

- la précision de la tringlerie qui laisse parfois à désirer au niveau du levier et du croisillon sous la trappe entre les sièges arrières. Nette amélioration avec le systeme wevo.

- la difficulté du réglage pour sélectionner facilement toute les vitesses. Le reglage du wevo est plus simple et il suffit de règler le levier sur la 3 pour avoir toutes les vitesses.

En inconvénient du wevo, une certaine tendance à forcer le passage des vitesses alors que la 915 avec ses simples bagues de synchro incite plutôt à bien décomposer le passage des vitesses.

[MYP]

Merci pour ces précisions :)

[NK1964]

En inconvénient du wevo, une certaine tendance à forcer le passage des vitesses alors que la 915 avec ses simples bagues de synchro incite plutôt à bien décomposer le passage des vitesses.

Voilà qui fait que certains soupçonnent ce système de commande (Wevo comme l'équivalent chez d'autres fabricants) d'accélérer l'usure des synchroniseurs. Certains en sont même arrivés à la conclusion qu'il était préférable de retirer cet accessoire et de revenir à la commande d'origine.

[rc211v]

Oui c'est un argument mais si l'on doit forcer un peu le passage de vitesse sur circuit ou en mode arsouille, il vaut mieux le faire avec un wevo ou équivalent

[denteux42]

En inconvénient du wevo, une certaine tendance à forcer le passage des vitesses alors que la 915 avec ses simples bagues de synchro incite plutôt à bien décomposer le passage des vitesses.

Voilà qui fait que certains soupçonnent ce système de commande (Wevo comme l'équivalent chez d'autres fabricants) d'accélérer l'usure des synchroniseurs. Certains en sont même arrivés à la conclusion qu'il était préférable de retirer cet accessoire et de revenir à la commande d'origine.

Et laisser la voiture avec une boite 915 à la maison ....quand je vois ce que je fais endurer à mes boites ,c'est quand même vachement costaud ...

[rc211v]

De ce que j'ai pu lire d'almeras qui préparait les carrera 3.0 RS et RSR, la 915 était quand même le point faible des autos avec une révision à chaque rallye