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Message Envoyé
Bonjour bonjour suite à nouveau projet (964 3.3 turbo :D) je me décide à vendre mes deux titines! ma 996 4S Cabriolet (voir autre post) et donc ma 93

Pour ce qui est de ma 93:

Elle est en ma possession depuis une année et c'est pas sans regret que je la met en vente puisque c'est ma première Porsche...

Elle peut se venter d'avoir et de justifier ses 177.000km et revendique ses origines allemande! Immatriculation en 12/1994 c'est donc une 272cv

Je possède le double des clefs, le carnet d'origine et les factures depuis 2003. Elle est en France depuis 2004.
Toutes les étiquettes sont présentes.

Elle a le droit sa révision annuelle depuis sa sortie d'usine. Pour ce qui est des frais récents et importants:

08/2013, 165.645km: 4 soufflets cardans arrières
03/2014, 165.850km: Vérins capot et coffre + Dépose moteur et boite pour nettoyage + remplacement embrayage + joint spy volant moteur + remplacement caches culbuteurs + remplacement des deux têtes d'allumeur et doigts
07/2014, 168.896km: purge et remplacement circuit freinage
11/2014, 173.300km: Catalyseur SCART 100 cellules
12/2014 : Rénovation peinture = protection Gtechniq CS Black + Crystal Serum (garantie 5 ans) + rénovation cuir
04/2015, 176.570km: Silencieux SCART RIVA

La voiture possède une expertise complète avec multiple clichés des parties cycles, du moteur, de dessous de l'auto, ....
Contrôle des numéros moteur et boite, tout est d'origine.

La belle est en parfait état intérieur et bon état extérieur (2 ou 3 coup mais depuis le rénovation c'est peu visible et la carrosserie n'a aucune micro-rayures.

L'ensemble SCART (échappement + catalyseur) lui donne un Son magnifique qui lui va tellement bien!

Les jantes sont en 18 pour lui donner un Look 4S avec les étriers rouges.

Je doit changer les 4 pneus et faire la révision annuelle avant la vente.
sinon rien à prévoir.

voici la liste des options:

C00: origine allemagne
X44: Chargeur CD
139: Siège chauffant Gauche
233:
324: Poste CR-10
340: Siège chauffant Droit
398: Jantes cup en 17 pouces
425: Essuie glace arrière
437: Siège confort
454: Blackpunkt radio francfort
490: Système de son hifi
498: Sans désignation modèle arrière
545: Réservoir carburant 92 litres
567: Pare brise teinté
575: Climatisation
586: Soutient lombaires avant gauche
659: Ordinateur de bord
939: Cuir souple arrière
982: Sièges aspect cuir souple
09991: Passage chez Porsche exclusiv

Pour ce qui est du prix je pense vu les équipements, l’entretien et le suivi pouvoir le fixer à 52.000€

Je suis dans le var si vous souhaitez venir la voir!

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Membre cotisant n°325
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Message Envoyé
Bonne vente. ;)
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Message Envoyé
Tu vas acheter la 3.3s du forum ;) ?
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Cheers a écrit :
Tu vas acheter la 3.3s du forum ;) ?
j'en salive déjà mais le timing le permettra-t-il!!??
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Elle est magnifique ! Bonne vente :thumbup: il y a pas l'option toit ouvrant ?
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Message Envoyé
Très belle 993 :P :Pen souhaitant qu'elle iras vers un passionné
Bonne vente :thumbup:
Membre cotisant n°357
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T'as déjà essayé une 964 3.3?!?
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Boub42 a écrit :
T'as déjà essayé une 964 3.3?!?
Les 1/48ème des journées entières dans mon enfance! ... sinon en vrai une mais j’étais un peu crispé n'étant pas la mienne... je sais que je vais devoir m'y acclimater et apprendre à appréhender le coup de pied au c**, mais j'utilise très peu mes Porsche je passe plus de temps à les bichonner et les regarder qu'à les conduire.
Je dois savoir d'autres choses?
Membre cotisant n°357
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Euh non, il ne faut pas t'attendre non plus à une catapulte, ça reste une auto tout ce qu'il y a de plus normale, un peu plus vive passé 3500 trs, mais rien de non plus ultra extasiant!
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
Euh non, il ne faut pas t'attendre non plus à une catapulte, ça reste une auto tout ce qu'il y a de plus normale, un peu plus vive passé 3500 trs, mais rien de non plus ultra extasiant!
ce qui m’extasie c'est sa ligne la sportivité n'est pas ma priorité :) enfin bon j'en suis pas là j'ai deux ventes à faire... :P
D'ailleurs j'hésiterai volontiers avec une 911 2.2 T donc pas une fusée !!
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Message Envoyé
je vois un regulateur de vitesse, me trompe je?
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Message Envoyé
esar a écrit :
je vois un regulateur de vitesse, me trompe je?
Le régulateur est bien présent et fonctionne parfaitement!

Et pour répondre à lienj il n'y a pas de toit ouvrant
Membre cotisant n°357
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Message Envoyé
Pour te dire, je suis passé d'une 964 turbo sws de près de 400 cv que j'ai gardée plus de 7 ans à une 2.2s targa et je n 'ai jamais regretté la turbo depuis pas loin de 8 ans ! ;)
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Message Envoyé
Perso la 3,3 turbo j'ai jamais compris pourquoi les gens parlent de coup de pied au cul .
J'en ai essayé 2 et j'ai trouvé ça mou pour une motorisation turbo ...
Pas de coup de pied au cul contrairement aux 5 gt turbo ou autres Subaru gt2000.
A l'époque du coup je me suis rabattu sur une 996 3,4 que j'ai trouvé bien plus vive grâce à son moteur 24s

Après si on parle de ligne , celle que tu vises est juste splendide :thumbup:

Bonne vente pour tes 2 autos ;)
Membre cotisant n°3607
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Message Envoyé
Pour avoir eu une 964 T 3.3L, je suis pas tout à fait d'accord. Passé 3500 TR/m ça poussait fort et de façon relativement brutale (c'est pas un dragster non plus of course).
Peut-être que celle que tu avais essayé avait un moteur fatigué.

Pour en revenir à cette belle 993, bonne vente :thumbup:
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Message Envoyé
Moi aussi j'ai eu une 3.3, bah c'était loin d'être un foudre de guerre :D
C'est vraiment loin d'être violent, c'est lourd, et c'est vraiment pas drôle à emmener;)
Par contre y'a pas à chier c beau ;)
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Message Envoyé
Bonne vente des tes autos et ensuite bonne recherche de ton graal ;)
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Enregistré le : 19 nov. 2010, 18:51
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Message Envoyé
Yallly a écrit :
Bonjour bonjour suite à nouveau projet (964 3.3 turbo :D) je me décide à vendre mes deux titines! ma 996 4S Cabriolet (voir autre post) et donc ma 93

Pour ce qui est de ma 93:

Elle est en ma possession depuis une année et c'est pas sans regret que je la met en vente puisque c'est ma première Porsche...

Elle peut se venter d'avoir et de justifier ses 177.000km est revendique ses origines allemande! Immatriculation en 12/1994

Je possède le double des clefs, le carnet d'origine et les factures depuis 2003. Elle est en France depuis 2004.
Toutes les étiquettes sont présentes.

Elle a le droit sa révision annuelle depuis sa sortie d'usine. Pour ce qui est des frais récents et importants:

08/2013, 165.645km: 4 soufflets cardans arrières
03/2014, 165.850km: Vérins capot et coffre + Dépose moteur et boite pour nettoyage + remplacement embrayage + joint spy volant moteur + remplacement caches culbuteurs + remplacement des deux têtes d'allumeur et doigts
07/2014, 168.896km: purge et remplacement circuit freinage
11/2014, 173.300km: Catalyseur SCART 100 cellules
12/2014 : Rénovation peinture = protection Gtechniq CS Black + Crystal Serum (garantie 5 ans) + rénovation cuir
04/2015, 176.570km: Silencieux SCART RIVA

La voiture possède une expertise complète avec multiple clichés des parties cycles, du moteur, de dessous de l'auto, ....
Contrôle des numéros moteur et boite, tout est d'origine.

La belle est en parfait état intérieur et bon état extérieur (2 ou 3 coup mais depuis le rénovation c'est peu visible et la carrosserie n'a aucune micro-rayures.

L'ensemble SCART (échappement + catalyseur) lui donne un Son magnifique qui lui va tellement bien!

Les jantes sont en 18 pour lui donner un Look 4S avec les étriers rouges.

Je doit changer les 4 pneus et faire la révision annuelle avant la vente.
sinon rien à prévoir.

voici la liste des options:

C00: origine allemagne
X44:
139: Siège chauffant Gauche
233:
324: Poste CR-10
340: Siège chauffant Droit
398:
425: Essuie glace arrière
437: Siège confort
454: Blaupunkt radio francfort
490:
498: Sans désignation modèle arrière
545: Réservoir carburant 92 litres
567: Pare brise teinté
575: Climatisation
586: Soutient lombaires avant gauche
859:
939:
982: Sièges aspect cuir souple
09991:

Pour ce qui est du prix je pense vu les équipements, l’entretien et le suivi pouvoir le fixer à 52.000€

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Bonjour,

options manquantes:
X44: chargeur CD
398 : jantes cup en 17 pouces
454: régulateur de vitesse, on voit la commande du coté des essuies glaces
490: système de son hifi
659, pas 859: ordinateur de bord (on le voit sur le cadran du compte tour)
939: cuir souple arrière
09991: passage chez Porsche exclusiv

tu as aussi obligatoirement les 220/224, en série sur carrera 4: différentiel autobloquant et ABS avec ABD ( automatic break différential) qui freine et réparti la puissance sur chaque roues jusqu'à 70km/h en cas de patinage ......
tu as aussi un superbe téléphone en option d'origine ( M615), j'ai le même sur ma C4!!!! so kitch!!!!!!!
;) ;) ;)
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Message Envoyé
Elle est vraiment très jolie cette 993 :thumbup: :P
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Message Envoyé
phil71 a écrit :
Yallly a écrit :
Bonjour bonjour suite à nouveau projet (964 3.3 turbo :D) je me décide à vendre mes deux titines! ma 996 4S Cabriolet (voir autre post) et donc ma 93

Pour ce qui est de ma 93:

Elle est en ma possession depuis une année et c'est pas sans regret que je la met en vente puisque c'est ma première Porsche...

Elle peut se venter d'avoir et de justifier ses 177.000km est revendique ses origines allemande! Immatriculation en 12/1994

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08/2013, 165.645km: 4 soufflets cardans arrières
03/2014, 165.850km: Vérins capot et coffre + Dépose moteur et boite pour nettoyage + remplacement embrayage + joint spy volant moteur + remplacement caches culbuteurs + remplacement des deux têtes d'allumeur et doigts
07/2014, 168.896km: purge et remplacement circuit freinage
11/2014, 173.300km: Catalyseur SCART 100 cellules
12/2014 : Rénovation peinture = protection Gtechniq CS Black + Crystal Serum (garantie 5 ans) + rénovation cuir
04/2015, 176.570km: Silencieux SCART RIVA

La voiture possède une expertise complète avec multiple clichés des parties cycles, du moteur, de dessous de l'auto, ....
Contrôle des numéros moteur et boite, tout est d'origine.

La belle est en parfait état intérieur et bon état extérieur (2 ou 3 coup mais depuis le rénovation c'est peu visible et la carrosserie n'a aucune micro-rayures.

L'ensemble SCART (échappement + catalyseur) lui donne un Son magnifique qui lui va tellement bien!

Les jantes sont en 18 pour lui donner un Look 4S avec les étriers rouges.

Je doit changer les 4 pneus et faire la révision annuelle avant la vente.
sinon rien à prévoir.

voici la liste des options:

C00: origine allemagne
X44:
139: Siège chauffant Gauche
233:
324: Poste CR-10
340: Siège chauffant Droit
398:
425: Essuie glace arrière
437: Siège confort
454: Blaupunkt radio francfort
490:
498: Sans désignation modèle arrière
545: Réservoir carburant 92 litres
567: Pare brise teinté
575: Climatisation
586: Soutient lombaires avant gauche
859:
939:
982: Sièges aspect cuir souple
09991:

Pour ce qui est du prix je pense vu les équipements, l’entretien et le suivi pouvoir le fixer à 52.000€

Je suis dans le var si vous souhaitez venir la voir!

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Bonjour,

options manquantes:
X44: chargeur CD
398 : jantes cup en 17 pouces
454: régulateur de vitesse, on voit la commande du coté des essuies glaces
490: système de son hifi
659, pas 859: ordinateur de bord (on le voit sur le cadran du compte tour)
939: cuir souple arrière
09991: passage chez Porsche exclusiv

tu as aussi obligatoirement les 220/224, en série sur carrera 4: différentiel autobloquant et ABS avec ABD ( automatic break différential) qui freine et réparti la puissance sur chaque roues jusqu'à 70km/h en cas de patinage ......
tu as aussi un superbe téléphone en option d'origine ( M615), j'ai le même sur ma C4!!!! so kitch!!!!!!!
;) ;) ;)
..........et c'est une 272 CV.;)
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Message Envoyé
Etonnant les points de vue divergeants sur le comportement des turbo 3.3.

Perso je confirme le (petit) effet catapulte sur ma 930...mais sans doute un peu plus véloce qu'une 965 (?)

Jolie 993 :thumbup:
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Message Envoyé
As tu encore les jentes originales de C4 ?
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Message Envoyé
nico01 a écrit :
Etonnant les points de vue divergeants sur le comportement des turbo 3.3.

Perso je confirme le (petit) effet catapulte sur ma 930...mais sans doute un peu plus véloce qu'une 965 (?)

Jolie 993 :thumbup:
La mienne pétait le feu mais c'était les frères Wagner qui s'étaient occupés d'elle! Du coup elle sortait 393 cv, essai d'ailleurs de mon auto dans un F6 ;)
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
nico01 a écrit :
Etonnant les points de vue divergeants sur le comportement des turbo 3.3.

Perso je confirme le (petit) effet catapulte sur ma 930...mais sans doute un peu plus véloce qu'une 965 (?)

Jolie 993 :thumbup:
La mienne pétait le feu mais c'était les frères Wagner qui s'étaient occupés d'elle! Du coup elle sortait 393 cv, essai d'ailleurs de mon auto dans un F6 ;)
Tu es dur quand tu dis "3.3 c'est une voiture normale" ;)
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Message Envoyé
C'est une superbe voiture mais niveau moteur c'est pas un dragster, et j'en avais essayé pas mal avant de tomber sur celle qui deviendrait mienne, mais là ce n'était plus du tout le même caractère! :P
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Message Envoyé
Cheers a écrit :
As tu encore les jentes originales de C4 ?
Faute de place elles sont parties.

Pour le reste merci pour votre soutien, les apports des codes options manquants et en se qui concerne la 965 le comportement routier vous l'aurez bien compris vient après l'aspect esthétique de la Belle!!
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Message Envoyé
juju a écrit :
Moi aussi j'ai eu une 3.3, bah c'était loin d'être un foudre de guerre :D
C'est vraiment loin d'être violent, c'est lourd, et c'est vraiment pas drôle à emmener;)
Par contre y'a pas à chier c beau ;)
exactement du même avis :thumbup:


911G50 a écrit :
Pour avoir eu une 964 T 3.3L, je suis pas tout à fait d'accord. Passé 3500 TR/m ça poussait fort et de façon relativement brutale (c'est pas un dragster non plus of course).
Peut-être que celle que tu avais essayé avait un moteur fatigué.

Pour en revenir à cette belle 993, bonne vente :thumbup:
bah non, j'en ai essayé deux une S de 355ch et une normale de 320ch
elles avaient un bel histo l'une et l'autre, et une je veux bien mais deux avec moteur fatigué dont une qui n'avait que 60 000km à l'époque...non! elles marchaient normalement.

Simplement en dessous de 3500 , y a strictement rien, et au dessu je m'attendais a avoir un truc qui arrache à la maniere d'une gt2000 et en fait bof , ça pousse sans plus.
Je te dis , dans la foulée, j'ai essayé une 996 3.4 , j'ai trouvé le moteur bien plus plein et vif quelque soit le régime ;)

Par contre c'est beau :P :P :P
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Message Envoyé
Je crois que vous avez roulé avec des machins rincés :D :D :D

Oui c'est difficile, oui y a pas grand chose sous les 3000 trms a toi de faire avec et d'anticiper ;) par contre dire que ça pousse pas :o :o

dans le contexte des années 90 y avait pas grand chose à mettre en face :D :D

Bonne vente :thumbup:
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Message Envoyé
Une Corvette ZR-1? :D
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Message Envoyé
Alors elle est vendue cette belle C4 :) ?
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Message Envoyé
toujours pas d'autant plus que j'ai supprimé l'annonce sur le bon coin.. trop de marchand de tapis..:thumbdown: étrangement c'est moins le cas pour la 996 4S à voir si je ne garde pas ma 93 je réflechi :D
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Message Envoyé
Yallly a écrit :
toujours pas d'autant plus que j'ai supprimé l'annonce sur le bon coin.. trop de marchand de tapis..:thumbdown: étrangement c'est moins le cas pour la 996 4S à voir si je ne garde pas ma 93 je réflechi :D
Oui j'ai vu que tu avais supprimé l'annonce sur LBC, c'est pour ca que je la pensais vendue ;-) C'est-à-dire marchand de tapis, on t'a fait des propositions farfelue ? Sinon, si t'en as la possibilité, garde ta 993 :thumbup:
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Message Envoyé
oui propositions farfelues du genre échange contre deux voitures ou offre à 40.000... que du bon tu l'imagines!
Je suis en pleine réflexion pour la suite c'est vrai j'hésite à la garder... peut être vendre la 4S pour changer mon véhicule du quotidien..
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Message Envoyé
pourtant 52000 euros c'était un bon prix:D
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Message Envoyé
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
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Message Envoyé
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
En même temps il a raison, il ne va pas la vendre à un prix inférieur au marché (au grand regret des acheteurs comme moi qui cherchent une 993 en cette période...).
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Message Envoyé
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
Bonjour Micka,

tu devrais réviser les annonces de 993 depuis un moment ,je garde beaucoup d'annonces , imprimées à partir de différents sites: les prix moyens proposés depuis 2011 jusqu'à il y a un an étaient autour de 35 à 38000€ pour un exemplaire en bon état et bien suivi...

une proposition à 40000€ qui serait à plus de 10 000€ au dessus de ce que cela valait : cela fait des prix à 28/30000€, seules les voitures très kilométrées, sans historique très complet, étaient à ce prix.....
;) ;) ;)
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Message Envoyé
lienj a écrit :
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
En même temps il a raison, il ne va pas la vendre à un prix inférieur au marché (au grand regret des acheteurs comme moi qui cherchent une 993 en cette période...).
Tu as quel budget ?

Tu as fait une propo sur cette 993 ?
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Message Envoyé
phil71 a écrit :
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
Bonjour Micka,

tu devrais réviser les annonces de 993 depuis un moment ,je garde beaucoup d'annonces , imprimées à partir de différents sites: les prix moyens proposés depuis 2011 jusqu'à il y a un an étaient autour de 35 à 38000€ pour un exemplaire en bon état et bien suivi...

une proposition à 40000€ qui serait à plus de 10 000€ au dessus de ce que cela valait : cela fait des prix à 28/30000€, seules les voitures très kilométrées, sans historique très complet, étaient à ce prix.....
;) ;) ;)
Une c2 / c4 ( pire pour la c4 ) c'était entre 30 et 35 maxi pour une auto de 100 à 150000km ;)
Ne pas confondre prix affiché et prix de vente
Pour les km ou sans historique elles peinaient à partir dans les 28ke ;)
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Micka2412 a écrit :
phil71 a écrit :
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
Bonjour Micka,

tu devrais réviser les annonces de 993 depuis un moment ,je garde beaucoup d'annonces , imprimées à partir de différents sites: les prix moyens proposés depuis 2011 jusqu'à il y a un an étaient autour de 35 à 38000€ pour un exemplaire en bon état et bien suivi...

une proposition à 40000€ qui serait à plus de 10 000€ au dessus de ce que cela valait : cela fait des prix à 28/30000€, seules les voitures très kilométrées, sans historique très complet, étaient à ce prix.....
;) ;) ;)
Une c2 / c4 ( pire pour la c4 ) c'était entre 30 et 35 maxi pour une auto de 100 à 150000km ;)
Ne pas confondre prix affiché et prix de vente
Pour les km ou sans historique elles peinaient à partir dans les 28ke ;)
je ne confond pas prix affichés et prix de vente, je pense que tu es toujours dans la fourchette basse des prix pour ce modèle...

moins de 30 000€ pour un exemplaire comme celui ci il y a un an????: pour moi tu n'es pas dans le vrai, ou alors vendeur très coincé financièrement avec un besoin très très urgent de liquidités!!!!
;) ;) ;)
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On peut meme supposer que si tu avais dis OK a 40KE à l'acheteur potentiel, il aurait soit encore essayé de descendre soit disparu dans la nature.;)
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Cheers a écrit :
On peut meme supposer que si tu avais dis OK a 40KE à l'acheteur potentiel, il aurait soit encore essayé de descendre soit disparu dans la nature.;)
Ou il l'aurait revendu dans la foulée à 50k :mad:
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colas90 a écrit :
lienj a écrit :
Micka2412 a écrit :
... Pour le vendeur certainement ;)
Propal a 40ke cest quand même plus de 10000e au dessus de ce que ça valait y a un an
Belle plus value quand même
En même temps il a raison, il ne va pas la vendre à un prix inférieur au marché (au grand regret des acheteurs comme moi qui cherchent une 993 en cette période...).
Tu as quel budget ?

Tu as fait une propo sur cette 993 ?
Idéalement 45-50k. Maintenant je suis plus "lucide" sur la réalité du marché et je suis prêt à mettre un peu plus pour un bel exemplaire avec un historique limpide.

Je n'ai pas fait de proposition sur cette C4 bien que je la trouve très belle. Il me manque quelques options que je recherche pour qu'elle soit parfaite à mon gout ;)
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lienj a écrit :
Cheers a écrit :
On peut meme supposer que si tu avais dis OK a 40KE à l'acheteur potentiel, il aurait soit encore essayé de descendre soit disparu dans la nature.;)
Ou il l'aurait revendu dans la foulée à 50k :mad:
en même temps 40 c'est un peu faible aussi ....
la vérité ne serait elle pas au milieu des deux ?
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Je refais surface!!

de nombreux messages et avis comme toujours sur le forum j'adore!! :D :D

De mon coté la réflexion est toujours là vendra ou vendra pas?? :question:
j'ai pas eu de proposition intéressante a mon gout (La meilleure à 48K€).
une chose est sur pour le moment je ne suis pas du tout pressé et pas vendeur a un autre prix que celui qui est affiché!
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Yallly a écrit :
Je refais surface!!

de nombreux messages et avis comme toujours sur le forum j'adore!! :D :D

De mon coté la réflexion est toujours là vendra ou vendra pas?? :question:
j'ai pas eu de proposition intéressante a mon gout (La meilleure à 48K€).
une chose est sur pour le moment je ne suis pas du tout pressé et pas vendeur a un autre prix que celui qui est affiché!
Pourquoi ne pas augmenter son prix?
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Très belle voiture en tout cas Yallly :thumbup:
Je comprends que tu ne veuilles pas la brader !
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vitamine a écrit :
Yallly a écrit :
Je refais surface!!

de nombreux messages et avis comme toujours sur le forum j'adore!! :D :D

De mon coté la réflexion est toujours là vendra ou vendra pas?? :question:
j'ai pas eu de proposition intéressante a mon gout (La meilleure à 48K€).
une chose est sur pour le moment je ne suis pas du tout pressé et pas vendeur a un autre prix que celui qui est affiché!
Pourquoi ne pas augmenter son prix?
En anticipant les négociations ??
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Yallly a écrit :
vitamine a écrit :
Yallly a écrit :
Je refais surface!!

de nombreux messages et avis comme toujours sur le forum j'adore!! :D :D

De mon coté la réflexion est toujours là vendra ou vendra pas?? :question:
j'ai pas eu de proposition intéressante a mon gout (La meilleure à 48K€).
une chose est sur pour le moment je ne suis pas du tout pressé et pas vendeur a un autre prix que celui qui est affiché!
Pourquoi ne pas augmenter son prix?
En anticipant les négociations ??
Pas pressé, adorant les avis/commentaires, comment faire d'1 pierre 2 coups, voire 3 si qq'un l'achète au prix demandé ;)
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Message Envoyé
vitamine a écrit :
Yallly a écrit :
vitamine a écrit :
Pourquoi ne pas augmenter son prix?
En anticipant les négociations ??
Pas pressé, adorant les avis/commentaires, comment faire d'1 pierre 2 coups, voire 3 si qq'un l'achète au prix demandé ;)
80.000 ca va tu penses ? :P
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Yallly a écrit :
vitamine a écrit :
Yallly a écrit :
En anticipant les négociations ??
Pas pressé, adorant les avis/commentaires, comment faire d'1 pierre 2 coups, voire 3 si qq'un l'achète au prix demandé ;)
80.000 ca va tu penses ? :P
Il faut un prix qui laisse penser que tu es opportuniste, à 80, personne ne criera au scandale :(

55 me semble être le bon "mauvais prix", trop pour l'auto, mais juste bien si un pigeon se ballade sur le forum, donc tu auras plein de commentaires constructifs sympas ;)

Et elle pourrait partir à ce prix :cool:
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je ne comprends pas quel est le problème...tu vends oui ou non ? ou c'est en fonction du prix qu'on te proposera puisque tu n'arrives pas à en fixer un ? (du genre "j'suis passionné, mais j'prendrais bien un billet dessus...", ce qui n'est pas condamnable en soi je précise). Mais à un moment faut être clair.
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Je crois que c'est plutôt clair, il la propose à 52 k€ et pour le moment n'a pas eu d'offre à ce niveau là ;)
Chose qui ne saurait tarder je pense.

Bonne vente
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peedeebee a écrit :
je ne comprends pas quel est le problème...tu vends oui ou non ? ou c'est en fonction du prix qu'on te proposera puisque tu n'arrives pas à en fixer un ? (du genre "j'suis passionné, mais j'prendrais bien un billet dessus...", ce qui n'est pas condamnable en soi je précise). Mais à un moment faut être clair.
On se calme :exclamation:

Il suffit de lire les lignes, il n'y a rien entre ;)
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Je suis vendeur à 52.000 pas 51.900 je pense être clair... Et à passera peut être à 55.000 :D mais j'attends pour ca!
Je suis moins pressé car mon budget sera insuffisant pour mon projet de 964 turbo donc je sais pas sur quoi je repartirai..
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La voiture est réservée!
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Yallly a écrit :
La voiture est réservée!
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
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:cool:
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Cayman_31 a écrit :
Yallly a écrit :
La voiture est réservée!
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
:thumbup: un membre du forum?
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Très bonne nouvelle, très belle auto
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Super !
Je garde espoir pour la mienne :)
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Bravo :thumbup: Elle va faire un heureux, c'est sur !
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Un membre du forum oui :) je le laisserai se désigner tout seul!

De mon côté, petit pincement au cœur mais j'y reviendrai à coup sûr !
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Félicitation! :thumbup:
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+1
:thumbup:
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Félicitation
Et très bien qu'elle aille vers un passionné :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Verrouillé
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