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Oui' @Phil71, la tienne que j'ai essayée ( et t'ai recommandée) avait un bon comportement.
Je faisais allusion à celle des Dombes, au passé suspect.
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ppi.sud77 a écrit :
phil71 a écrit :
FX20S a écrit :
Si elles ont une géométrie au cordeau, des amortisseurs et des pneus en bon état, alors les 993 ne louvoient pas, qu'elle soient C2 ou C4.
Le châssis M030 ou des suspensions durcies d'une manière générale peuvent générer un phénomène de copiage des irrégularités, mais c'est valable sur toutes les autos.
Dans celles que tu as essayées Pierrot , il y a la mienne (tu as bien fait d'hésiter!!!!),Carrera 4 , les pneus et la géométrie ont 5000 km, j'ai pas mal roulé depuis mon achat début février, y compris sur autoroute avec de bonnes courbes entre Beaune et l'Auxois, et la tenue de cap est excellente...;) ;) ;)
Dis tout de suite que c'est lui qui était bourré :D
Nous avons des circonstances atténuantes:il y a de très bon blancs dans la région de Mâcon!!! il est parfois dur de résister!!! :D :D :D

;) ;) ;)
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Et si nous reprenions le fil de ce poste avec nos rêves, ce serait laquelle que tu commanderais ?
De quelle couleur avec qu’elles options ?
Je m'étonne que personne ne souhaite un Cab ? :cool:
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:)

993 RS touring ... jaune speed ... sans clim, sans vitres électriques, ... rien que du basique ... en fait, celle là ....
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ailleurs a écrit :
:)

993 RS touring ... jaune speed ... sans clim, sans vitres électriques, ... rien que du basique ... en fait, celle là ....

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Rouge indien pour moi ça me rappellera ma R11 Turbo !!
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Bah moi je prendrai une Majorette ou une Bburago...


Mais avec du pognon, une Turbo couleur qui pète (jaune, rouge, turquoise, violet...), intérieur gris ou noir, toit ouvrant et gazzzzzzz
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Ewen a écrit :
Bon, si on m'oblige à prendre une 993, je prends une des 17 Turbo cab.....que je revends de suite pour faire du pognon et m'acheter une 964 :D :D

Désolé, je suis lourd mais la 993 me laisse indifférent.
pas vraiment lourd mais ... un peu Ayatollah ...:D

Finalement, why not car avec la soulte restante, il y a de quoi voir venir les travaux d'entretien de la 964 ... C2, C4, Turbo, Cab, TLU, speedster, ... RS , RS NGT, ... ???
;)


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Membre cotisant n°2861
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993 turbo, viola métallic intérieur classic grey.
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Pour moi

une 993 TT, grise metal, cuir noir, TO, kit usine 450cv, siège sport, régulateur de vitesse (j'ai presque bon sauf la couleur exterieur, le TO, le kit usine, le regulateur :D )

ou sinon avec un peu plus de moyen la meme config en Turbo R :P
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Une 993 RS Clubsport ROUGE :D ou une RSisée Clubsport ROUGE ;) :D
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993 cabriolet midnigh blue, water color, cuir gris

Sinon une S vesuvio, cuir noir...

Ou les deux avec une turbo x50...
Et la rs qui va bien à côté...
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Ou alors une 997 ph2, tout simplement, c moins cher qu'une 993 neuve!
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David986S a écrit :
Une 993 RS Clubsport ROUGE :D ou une RSisée Clubsport ROUGE ;) :D
YYEEEEHHHHH

et elle dechire ta 993 avec toi au volant, les 997 GT3 RS ont du mal :P
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th20100 a écrit :
David986S a écrit :
Une 993 RS Clubsport ROUGE :D ou une RSisée Clubsport ROUGE ;) :D
YYEEEEHHHHH

et elle dechire ta 993 avec toi au volant, les 997 GT3 RS ont du mal :P
Je t'envoie un mms de suite, je la récupère dans quelques jours....;) :P
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Et bien si je devais changer ma 993 ce serait pour une targa bleue iris ou rouge aréna avec intérieur gris
Et pour tout dire toute les 993 sont réussies :P :P
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Bonjour,
Pour moi ce sera une Targa ou une Carrera S ... ni grise, ni noire :)
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