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Forum pour les questions techniques sur les 996
Suite :
Cet aprem : tout démontage de l'échappement :

Les fesses à l'air
L'occasion de tout nettoyer. Et de faire tourner en échappement libre juste pour le plaisir et les voisins. Ca ressemble un peu à un gros v8 ricains.
Bilan de la manip : en secouant le cata de gauche, ca fait un peu gling-gling. Ca doit etre ca le bruit...
Je vais quand même tout remonter nickel chrome avant de commander.
Inchallah
A suivre encore
Cet aprem : tout démontage de l'échappement :

Les fesses à l'air

L'occasion de tout nettoyer. Et de faire tourner en échappement libre juste pour le plaisir et les voisins. Ca ressemble un peu à un gros v8 ricains.
Bilan de la manip : en secouant le cata de gauche, ca fait un peu gling-gling. Ca doit etre ca le bruit...
Je vais quand même tout remonter nickel chrome avant de commander.
Inchallah
A suivre encore

Problème traité avec martin Scart, lui même pensait à une chicane dans le silencieux, après ouverture du silencieux rien n'était dessoudé... Nous en sommes arrivé au constat que le silencieux était mort puisque lorsque nous remplacions celui-ci par un autre le bruit disparaissait...
NB : nous avions même changé la valve du PSE pensant que le bruit venait de là...
NB : nous avions même changé la valve du PSE pensant que le bruit venait de là...
cr.tte
moi aussi j'ai ce satané bruit...
- léger bruit de ferraille à froid, quand on "lèche" (!) l'accélérateur
- disparait à chaud
- ne fait pas le bruit en Neutre, à l'arrêt; n'apparaît qu'en mouvement
ça m'agace
ce ne sont pas les petites pattes en métal, qui ne sont plus soudées : a priori je les ai bien écartées et elle ne touchent pas (mais bon je ne suis pas sous la voiture quand elle roule et que j'appuie sur l'accélérateur...)
y a-t-il un test facile à faire pour savoir si c'est : le catalyseur, le silencieux, le moteur, le "pilote", la gardienne, le chien du voisin ... qui est HS ?
moi aussi j'ai ce satané bruit...
- léger bruit de ferraille à froid, quand on "lèche" (!) l'accélérateur
- disparait à chaud
- ne fait pas le bruit en Neutre, à l'arrêt; n'apparaît qu'en mouvement
ça m'agace
ce ne sont pas les petites pattes en métal, qui ne sont plus soudées : a priori je les ai bien écartées et elle ne touchent pas (mais bon je ne suis pas sous la voiture quand elle roule et que j'appuie sur l'accélérateur...)
y a-t-il un test facile à faire pour savoir si c'est : le catalyseur, le silencieux, le moteur, le "pilote", la gardienne, le chien du voisin ... qui est HS ?