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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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bonsoir a tous ,quand je ferme les portes la lumiere de l'alarme sur les portes ne marche pas ,quelqu'un sais t'il d'ou vient le probleme ? merci d'avance
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ton verouillage centralisé fonctionne?
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Moi j'ai ça sur la portière conducteur mais ça marche sur l'autre.
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gedeon25 a écrit :
ton verouillage centralisé fonctionne?
bonjour gedeon oui çà fonctionne ,le voyant descant mais ne clignote pas des deux cotés,
j'ai démonte le dessus d'habillage du panneau de porte et dessous il y a comme un bobinage ou le voyant passe dedans peut etre que c'est cà qui ne marche pas pourtant le courant arrive a ce bobinage ,quand je tourne la clefs pour ouvrir il ya à un moment quand le voyant remonte il s'eclaire un cour instant j'ai essayer de reglé le voyant en le vissant pour le mettre a plusieurs niveau mais rien ne fait mistere?
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964forever a écrit :
gedeon25 a écrit :
ton verouillage centralisé fonctionne?
bonjour gedeon oui çà fonctionne ,le voyant descant mais ne clignote pas des deux cotés,
j'ai démonte le dessus d'habillage du panneau de porte et dessous il y a comme un bobinage ou le voyant passe dedans peut etre que c'est cà qui ne marche pas pourtant le courant arrive a ce bobinage ,quand je tourne la clefs pour ouvrir il ya à un moment quand le voyant remonte il s'eclaire un cour instant j'ai essayer de reglé le voyant en le vissant pour le mettre a plusieurs niveau mais rien ne fait mistere?
Tu as quelle tension aux bornes de la bobine?
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Maitreyoda007 a écrit :
Moi j'ai ça sur la portière conducteur mais ça marche sur l'autre.
bonjour ,pour toi je pense que c'est le voyant qui est grillé tu devrait inverser les voyants,tiens moi au courant
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964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
Moi j'ai ça sur la portière conducteur mais ça marche sur l'autre.
bonjour ,pour toi je pense que c'est le voyant qui est grillé tu devrait inverser les voyants,tiens moi au courant
J'ai déjà fait cette manip.;)
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Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
gedeon25 a écrit :
ton verouillage centralisé fonctionne?
bonjour gedeon oui çà fonctionne ,le voyant descant mais ne clignote pas des deux cotés,
j'ai démonte le dessus d'habillage du panneau de porte et dessous il y a comme un bobinage ou le voyant passe dedans peut etre que c'est cà qui ne marche pas pourtant le courant arrive a ce bobinage ,quand je tourne la clefs pour ouvrir il ya à un moment quand le voyant remonte il s'eclaire un cour instant j'ai essayer de reglé le voyant en le vissant pour le mettre a plusieurs niveau mais rien ne fait mistere?
Tu as quelle tension aux bornes de la bobine?
quand ont ferme les portes ,le coté qui etait demonté coté passager la bobine deviens brulante es normale je comprends pas le systeme de fonctionnement
je n'ai pas d'appareil pour mesurer la tension ,j'ai juste testé a la prise il y a le jus qui arrive
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964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
bonjour gedeon oui çà fonctionne ,le voyant descant mais ne clignote pas des deux cotés,
j'ai démonte le dessus d'habillage du panneau de porte et dessous il y a comme un bobinage ou le voyant passe dedans peut etre que c'est cà qui ne marche pas pourtant le courant arrive a ce bobinage ,quand je tourne la clefs pour ouvrir il ya à un moment quand le voyant remonte il s'eclaire un cour instant j'ai essayer de reglé le voyant en le vissant pour le mettre a plusieurs niveau mais rien ne fait mistere?
Tu as quelle tension aux bornes de la bobine?
quand ont ferme les portes ,le coté qui etait demonté coté passager la bobine deviens brulante es normale je comprends pas le systeme de fonctionnement
je n'ai pas d'appareil pour mesurer la tension ,j'ai juste testé a la prise il y a le jus qui arrive
La bobine alimente le voyant par induction.
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Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
Moi j'ai ça sur la portière conducteur mais ça marche sur l'autre.
bonjour ,pour toi je pense que c'est le voyant qui est grillé tu devrait inverser les voyants,tiens moi au courant
J'ai déjà fait cette manip.;)
tu as remarqué la bobine qui est sous l'habillage de porte ,je pense que c'est peut etre çà qui ne marche plus as tu essayé de les inversé
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964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
bonjour ,pour toi je pense que c'est le voyant qui est grillé tu devrait inverser les voyants,tiens moi au courant
J'ai déjà fait cette manip.;)
tu as remarqué la bobine qui est sous l'habillage de porte ,je pense que c'est peut etre çà qui ne marche plus as tu essayé de les inversé
Je n'ai pas encore démonté l'habillage de la porte ;).
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Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
Tu as quelle tension aux bornes de la bobine?
quand ont ferme les portes ,le coté qui etait demonté coté passager la bobine deviens brulante es normale je comprends pas le systeme de fonctionnement
je n'ai pas d'appareil pour mesurer la tension ,j'ai juste testé a la prise il y a le jus qui arrive
La bobine alimente le voyant par induction.
conclusion il faudrait changer les deux bobines ?
[hr]
Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
J'ai déjà fait cette manip.;)
tu as remarqué la bobine qui est sous l'habillage de porte ,je pense que c'est peut etre çà qui ne marche plus as tu essayé de les inversé
Je n'ai pas encore démonté l'habillage de la porte ;).
essaye et tiens moi au courant
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Maitreyoda007 a écrit :
964forever a écrit :
Maitreyoda007 a écrit :
J'ai déjà fait cette manip.;)
tu as remarqué la bobine qui est sous l'habillage de porte ,je pense que c'est peut etre çà qui ne marche plus as tu essayé de les inversé
Je n'ai pas encore démonté l'habillage de la porte ;).
feignant...
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j'avais ce problème d'un coté

reglé chez APC, , changement du bouton clignotant et de la bobine, qui s'appelle "bobine d'induction".
J'imagine donc que c'est le courant qui passe dans la bobine, qui allume, par induction le témoin clignotant (dans lequel il doit donc y avoir une autre bobine.)

Edit: je n'ai pas bien lu toute les réponses... maitre yoda avait deja donné cette info...
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baryl78 a écrit :
j'avais ce problème d'un coté

reglé chez APC, , changement du bouton clignotant et de la bobine, qui s'appelle "bobine d'induction".
J'imagine donc que c'est le courant qui passe dans la bobine, qui allume, par induction le témoin clignotant (dans lequel il doit donc y avoir une autre bobine.)

Edit: je n'ai pas bien lu toute les réponses... maitre yoda avait deja donné cette info...
merci pour l'info ,44 euros chez porsche la bobine,je vais leurs demander si c'est bien çà la cause avant de la prendre et si il veule bien me renseigner
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bon ,j'ai pris deux bobines neuve chez porsche et maintenant çà marche des deux cotés problème résolu :thumbup:
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