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Forum pour les questions techniques sur les 991
THE DID a écrit : Bon essai concluent
En effet la S est déjà très bluffante que du bonheur rien mais rien a voir avec la 996....
Donc j'ai réussi à négocier 03% de remise heureusement que j'avais des billes et bien préparé mon sujet car en face ils ont étés chercher the super négociateur et à 20hr il a craqué
Je réceptionne ma belle le 11/04 le temps qu'il reprennent en peinture le capot et pare-chocs quelques impacts de gravillon légers mais je n'ai rien lâché... et de toute façon n'avais pas de dispo avant.
Quelques infos avant le détail et photo à réception
Carrera S PDK de 03/12 avec seulement 22100 Km
Porsche Approved
Première main ( en plus c'était un cadeau pour madame ) donc je ne vous dit pas Nickelle elle est....
Couleur Argent platine métallisé du plus bel effet suivant la luminosité
Intérieur Expresso tout cuir naturel
Toit Ouvrant ......
A très vite
997-4scab a écrit :22000kms c'est deja pas mal. la mienne de 05-2012 n'a que 12000!THE DID a écrit : Bon essai concluent
En effet la S est déjà très bluffante que du bonheur rien mais rien a voir avec la 996....
Donc j'ai réussi à négocier 03% de remise heureusement que j'avais des billes et bien préparé mon sujet car en face ils ont étés chercher the super négociateur et à 20hr il a craqué
Je réceptionne ma belle le 11/04 le temps qu'il reprennent en peinture le capot et pare-chocs quelques impacts de gravillon légers mais je n'ai rien lâché... et de toute façon n'avais pas de dispo avant.
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J'ai bien profité,
Et vais lui dire bientôt adieu..
997-4scab a écrit :22000kms c'est deja pas mal. la mienne de 05-2012 n'a que 12000!THE DID a écrit : Bon essai concluent
En effet la S est déjà très bluffante que du bonheur rien mais rien a voir avec la 996....
Donc j'ai réussi à négocier 03% de remise heureusement que j'avais des billes et bien préparé mon sujet car en face ils ont étés chercher the super négociateur et à 20hr il a craqué
Je réceptionne ma belle le 11/04 le temps qu'il reprennent en peinture le capot et pare-chocs quelques impacts de gravillon légers mais je n'ai rien lâché... et de toute façon n'avais pas de dispo avant.
Quelques infos avant le détail et photo à réception
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THE DID a écrit : Bon essai concluent
En effet la S est déjà très bluffante que du bonheur rien mais rien a voir avec la 996....
Donc j'ai réussi à négocier 03% de remise heureusement que j'avais des billes et bien préparé mon sujet car en face ils ont étés chercher the super négociateur et à 20hr il a craqué
Je réceptionne ma belle le 11/04 le temps qu'il reprennent en peinture le capot et pare-chocs quelques impacts de gravillon légers mais je n'ai rien lâché... et de toute façon n'avais pas de dispo avant.
Quelques infos avant le détail et photo à réception
Carrera S PDK de 03/12 avec seulement 22100 Km
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Première main ( en plus c'était un cadeau pour madame ) donc je ne vous dit pas Nickelle elle est....
Couleur Argent platine métallisé du plus bel effet suivant la luminosité
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Plus de détails sur les options? Des photos?
gil83 a écrit :La mienne du 03-12 a 30000kms,997-4scab a écrit :22000kms c'est deja pas mal. la mienne de 05-2012 n'a que 12000!THE DID a écrit : Bon essai concluent
En effet la S est déjà très bluffante que du bonheur rien mais rien a voir avec la 996....
Donc j'ai réussi à négocier 03% de remise heureusement que j'avais des billes et bien préparé mon sujet car en face ils ont étés chercher the super négociateur et à 20hr il a craqué
Je réceptionne ma belle le 11/04 le temps qu'il reprennent en peinture le capot et pare-chocs quelques impacts de gravillon légers mais je n'ai rien lâché... et de toute façon n'avais pas de dispo avant.
Quelques infos avant le détail et photo à réception
Carrera S PDK de 03/12 avec seulement 22100 Km
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Première main ( en plus c'était un cadeau pour madame ) donc je ne vous dit pas Nickelle elle est....
Couleur Argent platine métallisé du plus bel effet suivant la luminosité
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J'ai bien profité,
Et vais lui dire bientôt adieu..
CHRIS6913 a écrit :Fredo63 a écrit : Concernant le montant de reprise en CP, voilà mon avis suite à ma petite expérience :
Par exemple, un client arrive dans un CP avec 150 ke de budget ( disponible bien sur ) pour sa nouvelle auto et une reprise d'une 997 s pdk phase 2.
Je peux vous assurer que le CP va reprendre la voiture au moins aussi cher que vous la vendriez a un particulier.
Attention, tout ce que je dis n'est pas valable si vous venez achetez un boxter d'occasion avec une 996 en reprise.
Après regardez les bilans sur societe.com, ils ne font pas fortune, ils ont des charges fixes de structures très importante.
Un autre exemple, un CP reprend votre voiture 70 k€, ils mettent une garantie pa dessus , 2 ou 3 bricoles, la com du commercial, la tva sur la marge dégagée... Bref, s'ils ne vendent pas l'auto 78/80 ke, ils ne gagnent pas un rond.
Dégagez 3/4 ke de marge sur une occasion, meme s'ils en vendent 20
par mois, ça suffit pas !
Fredo
Ce type de schéma comptable n'est pas exceptionnel et est souvent appliqué par exemple dans le secteur des transports.
Les transporteurs ne "dégagent pas" de rentabilité en roulant mais en revendant les camions d'occasion en fin de leasing avec une plus value.
D'après ce que je vois, il en est de même sur cet exemple. Si l'objet social est la vente de véhicules neufs, les véhicules d'occasion sont considérés comme de l'exceptionnel (plus de 400 000 € de produit exceptionnel en 2012, 167 000 en 2013...).
Finalement l'occasion, ça ne paye pas ?
robben a écrit :Petit bémol à ces chiffres il me semble, si l'opérationnel est négatif, l'exceptionnel fait ressortir au minimum un résultat net à l'équilibre.CHRIS6913 a écrit :Fredo63 a écrit : Concernant le montant de reprise en CP, voilà mon avis suite à ma petite expérience :
Par exemple, un client arrive dans un CP avec 150 ke de budget ( disponible bien sur ) pour sa nouvelle auto et une reprise d'une 997 s pdk phase 2.
Je peux vous assurer que le CP va reprendre la voiture au moins aussi cher que vous la vendriez a un particulier.
Attention, tout ce que je dis n'est pas valable si vous venez achetez un boxter d'occasion avec une 996 en reprise.
Après regardez les bilans sur societe.com, ils ne font pas fortune, ils ont des charges fixes de structures très importante.
Un autre exemple, un CP reprend votre voiture 70 k€, ils mettent une garantie pa dessus , 2 ou 3 bricoles, la com du commercial, la tva sur la marge dégagée... Bref, s'ils ne vendent pas l'auto 78/80 ke, ils ne gagnent pas un rond.
Dégagez 3/4 ke de marge sur une occasion, meme s'ils en vendent 20
par mois, ça suffit pas !
Fredo
Ce type de schéma comptable n'est pas exceptionnel et est souvent appliqué par exemple dans le secteur des transports.
Les transporteurs ne "dégagent pas" de rentabilité en roulant mais en revendant les camions d'occasion en fin de leasing avec une plus value.
D'après ce que je vois, il en est de même sur cet exemple. Si l'objet social est la vente de véhicules neufs, les véhicules d'occasion sont considérés comme de l'exceptionnel (plus de 400 000 € de produit exceptionnel en 2012, 167 000 en 2013...).
Finalement l'occasion, ça ne paye pas ?
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