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Message Envoyé
Bonjour,

Je dois changer les tuyaux d'air chaud. J'ai testé le chauffage la semaine dernière mais madame n'a pas aimé l'odeur :D

Voici la gaine avec des trous juste à côté de l'échappement.
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Il existe deux versions :
  1. En carton
  2. En aluminium
Quelle recommandation donneriez-vous ?

Merci,
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Message Envoyé
toad911 a écrit :


Il existe deux versions :
?
Deux versions, tu es sur ?

Pour ma part ceux que j'ai achetés correspondent aux anciens que j'ai démontés et c'est carton recouvert (à l'intérieur) d'aluminium.
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Roland a écrit :

Deux versions, tu es sur ?

Pour ma part ceux que j'ai achetés correspondent aux anciens que j'ai démontés et c'est carton recouvert (à l'intérieur) d'aluminium.
Tu as acheté où Roland ?

Je ne savais pas quoi chercher sur le net. Je suis tombé sur le site www.monancienne.com qui propose les deux version.

Par contre sur www.passionauto.com, il y a ceux dont tu parles (http://www.passionauto.com/A-28044-cond ... 65-74.aspx)

Merci Roland ;)
Membre cotisant n°796
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Message Envoyé
ca changera rien à l'odeur d'huile;)
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vjim a écrit :
ca changera rien à l'odeur d'huile;)
Cela va l’atténuer comme il n'y aura plus de trou dans la gaine :)
Je vais en profiter pour refaire aussi les gaines à l'avant.
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Message Envoyé
Je rejoins le Sir Vjim !
Changer de femme ... Ne pas mettre le chauffage...
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Message Envoyé
Moi je crois que j'ai de la chance, madame adore l'odeur, ça sent la Porsche dit elle...:D
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On est d'accord avec vous. On ne met habituellement pas le chauffage mais le week-end dernier il ne faisait pas vraiment chaud. Les 200 premiers kms ont été fait sans, et les 300 derniers avec le chauffage par intermittence. C'était l'odeur d'échappement qui était désagréable.
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vjim a écrit :
ca changera rien à l'odeur d'huile;)
Exact, et pourtant les miennes sont neuves ;)
Membre cotisant n°796
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toad911 a écrit :
vjim a écrit :
ca changera rien à l'odeur d'huile;)
Cela va l’atténuer comme il n'y aura plus de trou dans la gaine :)
Je vais en profiter pour refaire aussi les gaines à l'avant.
cela vient plus des echangeurs ( l'odeur ) que des gaines;)
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Purée... il est au top l'apothicaire ;) ;) ;)
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On voit mal comment un ensemble composé d'alu et de carton pourrait émettre une odeur d'huile :question:
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vjim a écrit :
toad911 a écrit :
vjim a écrit :
ca changera rien à l'odeur d'huile;)
Cela va l’atténuer comme il n'y aura plus de trou dans la gaine :)
Je vais en profiter pour refaire aussi les gaines à l'avant.
cela vient plus des echangeurs ( l'odeur ) que des gaines;)
Il en manque un morceau:

Cela vient plus de l'huile qui tombe sur les échangeurs que des gaines!
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J'ai changé celle de l'avant. Impossible de les trouver chez les revendeurs habituels, je les ai achetée chez mecatechnic.com ;)
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Cela ne sent pas forcement l'huile mais l'odeur des gaz d'échappement. Cela finit par monter à la tête :o
L'idée est surtout de changer pour ne plus avoir les trous ;)

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J'ai commandé celle en carton à l’extérieur et en alu à l’intérieur.
Merci à tous,
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Je suis surpris de voir une gaine en alu/carton à cet endroit, je conseille plutot celle-ci, renforceé par une spirale acier et en polymere/silicone qui permet
-une totale etancheité aux liquides (eau, huile)
-une resistance accrue aux chocs (gravillons)

Vu les trous qu'il y a dans ta gaine actuelle, ca m’étonne pas que ca sente l'huile, et faut faire gaffe aussi au CO2 car là c'est beaucoup moins drôle :o

Si ca sent l'huile après avoir changé ton manchon, c'est qu'il y en a dans ton échangeur
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La rouge renforcée va des boîtes de chauffage aux échangeurs sous la voiture.

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toad911 a écrit :
Cela ne sent pas forcement l'huile mais l'odeur des gaz d'échappement. Cela finit par monter à la tête :o
L'idée est surtout de changer pour ne plus avoir les trous ;)

Image

J'ai commandé celle en carton à l’extérieur et en alu à l’intérieur.
Merci à tous,
S'il y a des odeurs de gaz d'échappement, les gaines en carton ne sont toujours pas en cause........ Elles pulsent de l'air aspiré par la turbine. En règle générale, une odeur de gaz d'échappement est causée par un échangeur percé (souvent par la rouille).
Enfin, tout dépend du référentiel....... une 911 classique n'aura jamais le même niveau "olfactif" dans l'habitacle qu'une auto du 21ème siècle!
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Roland a écrit :
La rouge renforcée va des boîtes de chauffage aux échangeurs sous la voiture.
Certes, mais je ne vois pas ce qui empêche d'en mettre aussi en amont ;)
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Message Envoyé
Tomcat a écrit :
Roland a écrit :
La rouge renforcée va des boîtes de chauffage aux échangeurs sous la voiture.
Certes, mais je ne vois pas ce qui empêche d'en mettre aussi en amont ;)
Ce qui empêche ?

Très simple : le "Matching pignole" :D :D :D

;)
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