[Elvis]

Bonjour,
Merci de vos contributions.
Il y a eu quelques remarques concernant la côte ou l'approche placement.
Je ne parle pas de placement, je parle d'acheter pendant qu'il en est encore temps ce qui est très différent. je n'ai pas prévu de les revendre, donc ça ne sera pas un placement.
Je n'arrive pas à comprendre cette folie actuelle, bien sûr c'est une valeur refuge, donc au delà des amoureux de belles voitures il y a des spéculateurs et puis le nombre d'acheteur augmente; pas le nombre de voitures fabriquées (les anciennes ou les séries limitées comme la RS); néanmoins ça devient n'importe quoi selon moi.
Je suis assez d'accord avec ce qui a été dit globalement, le point de vue de JPM987 est aussi le mien, la turbo est déjà montée, la RS commence à monter, peut on croire que la turbo va encore prendre 20 K€ durant l'année 2015 (c'est ce qu'elle a pris en 2014 dixit flta6 de ce mois). donc j'ai tendance à me dire que la côte de la turbo n'aura pas explosée d'ici un an celle de la RS probablement.
Mais en cette période difficile d'anticiper, bref c'est mon dilemme.
quoi qu'il en soit je vous remercie encore de vos contributions.

[gfbt]

je pense que ton choix doit plutot etre guidé par la quelité des autos que tu as devant toi:
tu prends la plus belle des deux

[alban.997]

je pense que ton choix doit plutot etre guidé par la quelité des autos que tu as devant toi:
tu prends la plus belle des deux

et je prendrais l'autre

le choix va être dur !

[pistard69]

J'en étais encore à 60 ke pour une 993 TT, ça devient vraiment n'importe quoi

[FJwilliams]

J'en étais encore à 60 ke pour une 993 TT, ça devient vraiment n'importe quoi

Ben ouais au moins avant quand toutes ces autos valaient 40/60 ke on pouvait changer de caisse... maintenant c'est dead...

Fait chier

[LE MOING]

pour la cote, 993 turbo.

Et pour le plaisir 964 turbo

[batman996]

Prends celle qui te fait le + plaisir
Aucune des deux n'est un mauvais placement a priori

[Linece]

Si j'ai bien compris le problème d'Elvis n'est ni financier, ni au niveau du plaisir que peuvent procurer les deux voitures puisque il aura les deux véhicules d'ici 1 an.

Son problème et de savoir lequel des deux sera le plus difficile à trouver dans un an, à l'identique ou le plus proche possible des deux modèles qui lui sont proposés aujourd'hui.

[francois968cs]

Y a pire comme dilemme dans la life:o

[AyrtonSenna]

J'adore et je veux une 997 GT3 RS mais la 993 turbo est un rêve d'enfance pour moi, elle est magnifique...
Vraiment pas facile comme choix mais personnellement ce serait la Turbo :)

Ps : tu es un grand chanceux

[alban.997]

Alors, tu en es où ?

[Julien CP]

vous parlez sans arrêt de côte mais peut être que là on parle de choix entre deux voitures en configurations rares et qui ne vont pas rester dispo longtemps !

une tof de la 993 Aéro ? personnellement, j'adore ce genre d'option surtout si c'est origine !

[supercup27]

993 sans hésitation, la dernière vraie air-cooled avec des watts
997 gt3 pour le circuit, peut d intérêt sur route ouverte

[CHRIS6913]

993 , le tarif de ce modele a tendance a monter.

Faut arrêter on n'achète pas une 911 juste par ce que sa cote va monter

[CHRIS6913]

vous parlez sans arrêt de côte

+1

[alban.997]

Alors quel a été ton choix au final ?

[rpaddicted]

997 gt3 pour le circuit, peut d intérêt sur route ouverte

Euh... Non rien.

[Darkiller]

le problème ne devrait pas plutôt être pris dans le sens de : quel usage compte tu faire de ta Porsche ??
les deux sont des collectors dans leurs genres respectifs.

si c'est pour faire du circuit (et 95% du circuit) alors 997 GT3 RS bien sur.
si c'est pour faire de la ville, de la route, de l'autoroute à 95% alors 993 Turbo.

non ??