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Bonjour chers Porschistes,
Je m'appelle Alexis, et je viens d'acquérir une superbe 993 Targa BVM ... juste à temps, à quelques jours de mes cinquante ans.
Mon bolide a moins de 45.000kms, et est dans un état "comme neuf"
Elle a rejoint une mini-collection composée d'une Packard des années 30, ainsi qu'un coupé Type E
J'ai rejoint votre forum pour y puiser quelques conseils lorsque j'en aurai besoin.
Si l'un d'entre vous, à la lecture de ce message, a un document montrant combien de 993 Targa boîte manuelle ont été produits, je serai très heureux d'en avoir un scan
A très bientôt donc, et bravo (et merci) aux animateurs du Forum
Cordialement,
Alexis
Je m'appelle Alexis, et je viens d'acquérir une superbe 993 Targa BVM ... juste à temps, à quelques jours de mes cinquante ans.
Mon bolide a moins de 45.000kms, et est dans un état "comme neuf"
Elle a rejoint une mini-collection composée d'une Packard des années 30, ainsi qu'un coupé Type E
J'ai rejoint votre forum pour y puiser quelques conseils lorsque j'en aurai besoin.
Si l'un d'entre vous, à la lecture de ce message, a un document montrant combien de 993 Targa boîte manuelle ont été produits, je serai très heureux d'en avoir un scan
A très bientôt donc, et bravo (et merci) aux animateurs du Forum
Cordialement,
Alexis
Merci pour tes 
La JAG est arrivée par hasard (une opportunité), non restaurée ... et j'ai entièrement refait la mécanique, elles est donc 100% fiable pour rouler tous les jours.
La Targa était un rêve depuis près de 15 ans. Je cherchais depuis deux ans, mollement ... et j'ai fini par avoir deux coups de bol ... l'un de la trouver, et l'autre qu'elle soit juste à ma taille
La JAG est arrivée par hasard (une opportunité), non restaurée ... et j'ai entièrement refait la mécanique, elles est donc 100% fiable pour rouler tous les jours.
La Targa était un rêve depuis près de 15 ans. Je cherchais depuis deux ans, mollement ... et j'ai fini par avoir deux coups de bol ... l'un de la trouver, et l'autre qu'elle soit juste à ma taille
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