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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Bonjour,
Je me pose la question d'installer des protections gravillon sur ma 965.
J'ai trouvé ceux là : Passion Auto
J'ai 3 questions :
- Quel retour d'expérience ?
- Comment cela se monte t il car je ne vois pas de trous prévus sur ma 965 (visserie,...) ?
- Question optionnelle : Pourquoi le gauche est plus cher que le droit?
Merci pour votre aide.
Je me pose la question d'installer des protections gravillon sur ma 965.
J'ai trouvé ceux là : Passion Auto
J'ai 3 questions :
- Quel retour d'expérience ?
- Comment cela se monte t il car je ne vois pas de trous prévus sur ma 965 (visserie,...) ?
- Question optionnelle : Pourquoi le gauche est plus cher que le droit?
Merci pour votre aide.
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n°2861




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n°2861




Membre


C'est monté en série sur les 3.6l c'est utile car ça évite certaines projections tu peux acheter le kit avec les écrous cage pour fixer les bavettes elles se fixent sur les passages de roues.
J'avais répondu à une demande de Unna sur le post vente il me semble il y a pas longtemps
C'est un plus... pour tes ailes quand même avec les pare pierre translucides mais les bas de caisses deviendront quand même blancs d'impact... après y a la solution ne plus rouler mais c'est plus une auto...
[hr]
Olivier c'est quoi ce strosek sur une 3.3l ??? racontes 
J'avais répondu à une demande de Unna sur le post vente il me semble il y a pas longtemps

C'est un plus... pour tes ailes quand même avec les pare pierre translucides mais les bas de caisses deviendront quand même blancs d'impact... après y a la solution ne plus rouler mais c'est plus une auto...

[hr]
kymenoulos a écrit :FROG a écrit : Merci Olivier.
J'ai fait la visite annuelle et effectuée les réparations évoquées : Elle est au top !
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tu as changé la pompe ABS ?
les vocalises du strosek me manque un peu

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n°2861




FJwilliams a écrit : C'est monté en série sur les 3.6l c'est utile car ça évite certaines projections tu peux acheter le kit avec les écrous cage pour fixer les bavettes elles se fixent sur les passages de roues.
J'avais répondu à une demande de Unna sur le post vente il me semble il y a pas longtemps
C'est un plus... pour tes ailes quand même avec les pare pierre translucides mais les bas de caisses deviendront quand même blancs d'impact... après y a la solution ne plus rouler mais c'est plus une auto...
[hr]Olivier c'est quoi ce strosek sur une 3.3l ??? raconteskymenoulos a écrit :FROG a écrit : Merci Olivier.
J'ai fait la visite annuelle et effectuée les réparations évoquées : Elle est au top !
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tu as changé la pompe ABS ?
les vocalises du strosek me manque un peu![]()
le son et les borborygmes au levé de pied de l'accélérateur étaient



la ligne d'origine sur les 3.3 et 3.6 est vraiment (trop) aphone...

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n°2861




mt965 a écrit :Dommage que tu ne puisses pas entendre la mienne .... Cata sur mesure , pas de silencieux , et tube inox direct cote soupape de décharge.kymenoulos a écrit :
la ligne d'origine sur les 3.3 et 3.6 est vraiment (trop) aphone...
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ça avance ton histoire


kymenoulos a écrit :je ne peux pas entendre mais j'imagine Marc:thumbup:mt965 a écrit :Dommage que tu ne puisses pas entendre la mienne .... Cata sur mesure , pas de silencieux , et tube inox direct cote soupape de décharge.kymenoulos a écrit :
la ligne d'origine sur les 3.3 et 3.6 est vraiment (trop) aphone...
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ça avance ton histoire![]()
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kymenoulos a écrit :une ligne d'échappement montée en after market (10 jours après la livraison en 91) par le premier proprio de la 3.3 de ChristopheFJwilliams a écrit : C'est monté en série sur les 3.6l c'est utile car ça évite certaines projections tu peux acheter le kit avec les écrous cage pour fixer les bavettes elles se fixent sur les passages de roues.
J'avais répondu à une demande de Unna sur le post vente il me semble il y a pas longtemps
C'est un plus... pour tes ailes quand même avec les pare pierre translucides mais les bas de caisses deviendront quand même blancs d'impact... après y a la solution ne plus rouler mais c'est plus une auto...
[hr]Olivier c'est quoi ce strosek sur une 3.3l ??? raconteskymenoulos a écrit : Je confirme que le son est Wouahhhhhhhou....un truc de fou
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tu as changé la pompe ABS ?
les vocalises du strosek me manque un peu![]()
le son et les borborygmes au levé de pied de l'accélérateur étaient![]()
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la ligne d'origine sur les 3.3 et 3.6 est vraiment (trop) aphone...
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kymenoulos a écrit : Salut Christophe:thumbup:
ça limite un peu les projections mais ça n'empèche pas les impacts vu la largeur des ailes arrières
pour le montage je te fais des photos demain soir
sinon je ne sais pas pour la différence de prix
bonne continuation![]()
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As tu pu prendre les photos ?
Est ce toi qui les a monté ?
Ok si tu parles de vis , je vois la piece 
J'ai reçu les dernières pièces de l'échappement ce matin, mais j'ai un peu la "fleme" car beaucoup de boulot ... je pense m'y remettre dans la quinzaine.
Hier soir je me suis mis a controler les pièces et déjà la petite excroissante de la conduite qui supporte la WG ne rentre pas dans l'echangeur . ç a été fait au mm près..

J'ai reçu les dernières pièces de l'échappement ce matin, mais j'ai un peu la "fleme" car beaucoup de boulot ... je pense m'y remettre dans la quinzaine.
Hier soir je me suis mis a controler les pièces et déjà la petite excroissante de la conduite qui supporte la WG ne rentre pas dans l'echangeur . ç a été fait au mm près..