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Bonjour à tous,

Une trentaine bien tassée, je suis entré dans le monde du 4 roues tardivement, après avoir laissé celui du 2 roues. J'ai commencé avec un V6 japonais puis un V8 Audi. Me voilà maintenant avec un flat 6 Porsche :)
Il s'agit d'un Cayman S Black Edition, équipé entre autres de : PDK, PASM, PSE, Chrono Sport +...

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Hâte de la poser sur piste :P
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Bienvenu.
Belle machine, sobre et efficace.
Les options qui vont bien pour les trackdays.
;)
Délégué Sud/Corse
n°4820
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bienvenue:thumbup:
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Bienvenue ! Belle bête bien équipée ;) :thumbup:
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Bienvenue :)
Très joli Croco super bien équipé en plus :thumbup:
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Bienvenue à toi !

Jolie reptile noire ! :P
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Bienvenue :thumbup:
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Whouaou !!
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Cayman belle :D
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Enregistré le : 04 janv. 2015, 19:48

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Whaou !!! Belle machine. J'en veux une...
Oups, j'ai la même dans mon garage. :D
[hr]
Au fait, Quelle est son N° de série :question:
[hr]
Bienvenue :thumbup:
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Bienvenue :)
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Merci à tous!
neptune1381 a écrit :
Au fait, Quelle est son N° de série :question:
242 :) et toi?! Quelle config?
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papyr6 a écrit :
Merci à tous!
neptune1381 a écrit :
Au fait, Quelle est son N° de série :question:
242 :) et toi?! Quelle config?
Bonjour,
Pour la config, PDK, PASM, PSE, Chrono Sport +... avec le N°241
C'est rigolo que les numéros se suivent...:D Quelle coincidence :exclamation:
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Énorme! Et acquises presque en même temps, garées dans la même region!
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Elle est de quel mois et combien de kilomètres a t'elle au compteur :question:
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Octobre 2011 et 26500km... Après avoir déjà parcouru 3000km en 1 mois :cool:
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Ca ne m'étonne pas... Le son du flat 6... c'est une vraie tuerie :exclamation: :exclamation: :exclamation: :D
La mienne est de septembre 2011 et a déja 38000 kms au compteur.
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Et ca va être de pire en pire : j'ai monté un bypass à télécommande pour les valves, comme ca plus de coupure entre 40 et 70 km/h en mode ouvert! Rhoo c'est bon! :P
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J'imagine très bien. Ce doit être terrible :thumbup:
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Félicitations ! Le noir lui va si bien :P
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Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.:thumbup: :P J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette. :D
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Julieng a écrit :
Félicitations Guillaume. Superbe Croco. Et encore une black edition pour toi!
Quand tu reviens au pays, tu essaieras! ;)
[hr]
neptune1381 a écrit :
Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.:thumbup: :P J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette. :D
Merci!
Avec plaisir! Beaucoup de 911 donc les petites Cayman, on les garera au fond. On devrait donc arriver à être garer cote/cote ;)
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papyr6 a écrit :
Julieng a écrit :
Félicitations Guillaume. Superbe Croco. Et encore une black edition pour toi!
Quand tu reviens au pays, tu essaieras! ;)
[hr]
neptune1381 a écrit :
Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.:thumbup: :P J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette. :D
Merci!
Avec plaisir! Beaucoup de 911 donc les petites Cayman, on les garera au fond. On devrait donc arriver à être garer cote/cote ;)
Ok! On se tient au jus. ;)
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Quelques changements :
Balles neuves :
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plaquettes et maître cylindre majoré :
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Réglages de la géo :
Avant: -0,55 de carro / 0.5 ouverture total
Arr : -1.47 de carro / 0.24 pince total
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T'es pas loin du carro d'un R si je ne m'abuse...
T'étais au max ?
Belles tes nouvelles chaussettes Guillaume :P
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Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !
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En y regardant de plus près tu as aussi supprimé les témoins d'usure ;)
Tu leurres l'ODB en les shuntant :question:
[hr]
SugarBaby a écrit :
Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !
Je prends que le couteau :D
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neptune1381 a écrit :
T'es pas loin du carro d'un R si je ne m'abuse...
T'étais au max ?
Belles tes nouvelles chaussettes Guillaume :P
Il me semble que oui pour le R. Et oui, à priori au max selon RSO qui m'a fait la géo. Je n'étais pas sur place donc pas pu trop suivre les possibilités. Je lui ai fait confiance, il sait mieux que moi!
[hr]
SugarBaby a écrit :
Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !
les gants, c'est bien aussi:p
[hr]
neptune1381 a écrit :
En y regardant de plus près tu as aussi supprimé les témoins d'usure ;)
Tu leurres l'ODB en les shuntant :question:
[hr]
SugarBaby a écrit :
Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !
Je prends que le couteau :D
Ils ne sont pas supprimés. Je les ai "enlevé" des plaquettes, j'ai peur qu'ils fondent avec la chaleur (on voit les cables cheminés avec des rilsans en arrière plan). Et de toutes facons, les Pagid arrière ne sont pas prévues pour.
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papyr6 a écrit :

Ils ne sont pas supprimés. Je les ai "enlevé" des plaquettes, j'ai peur qu'ils fondent avec la chaleur (on voit les cables cheminés avec des rilsans en arrière plan). Et de toutes facons, les Pagid arrière ne sont pas prévues pour.
Tu penses vraiment qu'ils pourraient fondre :question: :o
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Ce n'est que du plastique!...
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papyr6 a écrit :
neptune1381 a écrit :
T'es pas loin du carro d'un R si je ne m'abuse...
T'étais au max ?
Belles tes nouvelles chaussettes Guillaume :P
Il me semble que oui pour le R. Et oui, à priori au max selon RSO qui m'a fait la géo. Je n'étais pas sur place donc pas pu trop suivre les possibilités. Je lui ai fait confiance, il sait mieux que moi!
Olivier a aussi fait la géométrie sur mon Cayman, les valeurs ne doivent pas être éloignées de celles que tu annonces. En tout cas, une bonne géo, ça change le comportement de l'auto ;)
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papyr6 a écrit :
Ce n'est que du plastique!...
L'aspect ainsi que le touché me font penser à une gaine tressée de type "Siligaine" en fibre de verre siliconée tenant les 250ºC (mini) en température d'utilisation. C'est souvent utilisé en aéro (proche des moteurs). Mais ce n'est que mon avis, ça reste à confirmer. :)
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En effet,le cable électrique est dans une gaine thermique, noire pour la partie principale et rouge pour la partie qui va du contacteur 1 au contacteur 2 et qui passe au dessus des plaquettes. Difference due aux résistances thermiques des gaines, la plus proche des plaquettes etant plus résistante?). Mais le "contacteur" en lui même (pièce dans la laquelle passe le cable électrique) reste en plastique et il est enfoncé dans la garniture de la plaquette.
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Ok. Difficile de voir tout ça sans démonter la roue. C'est quand même pas très rassurant :(
On en reparlera à MC (géo, réglages, modifs, etc...)
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