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Bonjour à tous,
Une trentaine bien tassée, je suis entré dans le monde du 4 roues tardivement, après avoir laissé celui du 2 roues. J'ai commencé avec un V6 japonais puis un V8 Audi. Me voilà maintenant avec un flat 6 Porsche :)
Il s'agit d'un Cayman S Black Edition, équipé entre autres de : PDK, PASM, PSE, Chrono Sport +...



Hâte de la poser sur piste
Une trentaine bien tassée, je suis entré dans le monde du 4 roues tardivement, après avoir laissé celui du 2 roues. J'ai commencé avec un V6 japonais puis un V8 Audi. Me voilà maintenant avec un flat 6 Porsche :)
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Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.
J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette. 
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.



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Julieng a écrit : Félicitations Guillaume. Superbe Croco. Et encore une black edition pour toi!

[hr]
neptune1381 a écrit : Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.![]()
J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette.
![]()
Avec plaisir! Beaucoup de 911 donc les petites Cayman, on les garera au fond. On devrait donc arriver à être garer cote/cote

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papyr6 a écrit :Quand tu reviens au pays, tu essaieras!Julieng a écrit : Félicitations Guillaume. Superbe Croco. Et encore une black edition pour toi!
[hr]Merci!neptune1381 a écrit : Salut Papyr6,
En lisant le compte rendu de la mensuelle, j'ai vu que tu y étais ce matin. Bravo pour les photos.![]()
J'y participerais probablement le mois prochain pour la première fois. Avec un peu de chance nous aurons peut être les garer côté à côte et tailler une bavette.
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Avec plaisir! Beaucoup de 911 donc les petites Cayman, on les garera au fond. On devrait donc arriver à être garer cote/cote![]()

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neptune1381 a écrit : T'es pas loin du carro d'un R si je ne m'abuse...
T'étais au max ?
Belles tes nouvelles chaussettes Guillaume![]()
[hr]
SugarBaby a écrit : Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !
[hr]
neptune1381 a écrit : En y regardant de plus près tu as aussi supprimé les témoins d'usure
Tu leurres l'ODB en les shuntant
[hr]Je prends que le couteauSugarBaby a écrit : Oulalalala. Mais moi je mets que le casque !![]()
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papyr6 a écrit :
Ils ne sont pas supprimés. Je les ai "enlevé" des plaquettes, j'ai peur qu'ils fondent avec la chaleur (on voit les cables cheminés avec des rilsans en arrière plan). Et de toutes facons, les Pagid arrière ne sont pas prévues pour.


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papyr6 a écrit :Il me semble que oui pour le R. Et oui, à priori au max selon RSO qui m'a fait la géo. Je n'étais pas sur place donc pas pu trop suivre les possibilités. Je lui ai fait confiance, il sait mieux que moi!neptune1381 a écrit : T'es pas loin du carro d'un R si je ne m'abuse...
T'étais au max ?
Belles tes nouvelles chaussettes Guillaume![]()

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papyr6 a écrit : Ce n'est que du plastique!...
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En effet,le cable électrique est dans une gaine thermique, noire pour la partie principale et rouge pour la partie qui va du contacteur 1 au contacteur 2 et qui passe au dessus des plaquettes. Difference due aux résistances thermiques des gaines, la plus proche des plaquettes etant plus résistante?). Mais le "contacteur" en lui même (pièce dans la laquelle passe le cable électrique) reste en plastique et il est enfoncé dans la garniture de la plaquette.
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