[$ebastien1973]

Tu vas devenir une BÊTE de la restauration

[Rol84]

Bon dernière tâche pas très passionnante, la "gestion électronique de documents" comme qu'elle dit notre majesté
But de la tâche: essayer de corriger le tir sur le démontage certes enthousiaste..mais fort peu méthodique du bleu que je suis afin que le remontage ne se transforme pas en un long chemin de croix
A force de m'imbiber de post de restaus une évidence se dessine : tout doit (re)partir du PET!
Première étape donc reprendre les quelques 400 photos du dépoilage de l'auto pour reclasser et ordonner tout ca méthodiquement en attendant le "reclassage physique"
Si j'ai assez de temps/courage je me lancerais également dans un rangement de toutes les infos/liens utiles que j'ai pu glaner au fur et à mesure de mes lectures...avec pourquoi pas à la clef un post à la pitou concernant les "early G"

Héhéhéhé

Enseigner c'est répéter

[pink85]

Je suis ce post avec assiduité

[Sesame]

Tu vas devenir une BÊTE de la restauration

je te rassure aucune reconversion en vue
[hr]

Bon dernière tâche pas très passionnante, la "gestion électronique de documents" comme qu'elle dit notre majesté
But de la tâche: essayer de corriger le tir sur le démontage certes enthousiaste..mais fort peu méthodique du bleu que je suis afin que le remontage ne se transforme pas en un long chemin de croix
A force de m'imbiber de post de restaus une évidence se dessine : tout doit (re)partir du PET!
Première étape donc reprendre les quelques 400 photos du dépoilage de l'auto pour reclasser et ordonner tout ca méthodiquement en attendant le "reclassage physique"
Si j'ai assez de temps/courage je me lancerais également dans un rangement de toutes les infos/liens utiles que j'ai pu glaner au fur et à mesure de mes lectures...avec pourquoi pas à la clef un post à la pitou concernant les "early G"

Héhéhéhé

Enseigner c'est répéter

je tournais autour de la question depuis un moment..manquait plus que le déclic votre majesté
[hr]

Je suis ce post avec assiduité

thx..j'essaie d'être tout aussi assidu, pas tous les jours facile

[petergreen]

Je découvre ce post et te souhaite le meilleur dans ta restauration

Je suivrais avec attention tes avancées

Bon courage a toi

Un sudiste qui te suis :-)

[Sesame]

Sino beau boulot et belle assiduité.

Moi, ça me passionne deux jours et après ça me saoule !

Donc : respect !

Je te dirais que ca m'excite tous les jours je te mentirais..mais bon l'avantage une fois que t'es plongé dedans c'est que tu sais que quoi qu'il arrive faut te démerder pour arriver de l'autre côté

[Sesame]

Bon quelques petites news..toujours en manque de temps pour bosser sur la grenouille comme je voudrais mais le Papa Noêl est passé un peu en avance et m'a livré un pack chrome flambant







Comme m'en avait prévenu mon ami Francis ça coute un rein mais rien à dire le résultat est à la hauteur et le chromeur est un garçon adorable
qui plus est avec toujours des autos étonnantes qui passent dans son atelier, de tout style et époque donc c'est un plaisir de passer le voir

De bonnes fêtes à toutes et à tous

[indienestmonnom]

Des baguettes magiques pour Noël !

[964América]

et voilà,mème plus besoin de sapin et ça brille autant que tes yeux quand la rasta sera couverte de ces cholis chrome

[Sesame]

Oh oui ca brille
Voilà JM..reste plus que le magicien retrouve le mode d'emploi pour faire sortir la grenouille du chapeau

[stewart]

C'est

[Sesame]

Premier post de l'année..mes meilleurs voeux à tous donc pour commencer
Ensuite quelques nouvelles, ces derniers temps je me suis attaqué à mes sièges avant..en apparence bien propres mais qui examinés de plus près avaient bien besoin
d'un coup de neuf
Un petit coup d'oeil aux dessous, le rembourrage fait pas neuf mais fait bien le job donc pas de passage en sellerie .
L'armature les compas et les glissières sont piqués par contre, en surface mais bien piqués








..donc on poursuit le déshabillage






pas de doute les sièges ont pas été conservés dans un endroit aussi "propice" que la caisse
donc va falloir un peu se retrousser les manches
Air connu : nettoyage, décapage, traitement,protection, mise en apprêt







avant de pouvoir mettre en peinture

url=http://postimage.org/][/url]



le petit avant après qui fait plaisir



puis graissage des glissières , remontage nettoyage et traitement des cuirs ca prend forme





Une fois prêt protection et emballage du tout avant d'être stocké pour le fameux jour J




Bonne chose de faite..prochain épisode le réservoir, enfin si j'arrive à trouver le temps d'aller pi..er

[Brioche]

Super boulot

[arnaud42230]

impressionnant ce taf:thumbup:

Par contre, est-ce une bonne idée de proteger tes sieges avec un film plastique? Tu ne crains pas que ça condensation?

[Brioche]

Je me suis posé la même question

[964América]

c pa spo bète une simple housse tissu les laisserait respirer Courage Olive un p'tit drap et hop

[Sesame]

Me suis posé effectivement la question..mais pour l'instant les pièces sont entreposées faute de place dans un endroit
pour le moins..poussiéreux le petit drap ne convient donc pas
mais rassurez vous je leur ai laissé de quoi respirer..et autre bonne nouvelle de ce début d'année le tout va bientôt pouvoir prendre place
dans un endroit plus adapté à la préparation du remontage donc y aura plus besoin de film!

[Sesame]

Salut les baltringues!
Pas d'avancée spectaculaire en ce début d'année l'indienne m'ayant encore bien occupée..
Toujours pas d'ordi correct je vous poste tout de même les derniers petits travaux
Ça y est la gratouille sur le réservoir a touché enfin à sa fin..ca parait rien mais c'est coriace cette petite bête !

Donc air connu...décapeur thermique pour faire partir la conséquente couche de blackson(content d'avoir fait ça en hiver )

Petit à petit..

Recoin après recoin

Et puis brosse métallique,encore,encore et encore
.........
et enfin ça brille!!

Mise en apprêt sans attendre que la rouille pointe le bout de son nez..

Vous me direz à quoi bon tout ce boulot sur un réservoir avec un blackson en bon état ?
En virant le joint du tour de réservoir bien fatigué une inspection minutieuse m'a permis de découvrir de multiples points de rouille de surface..y compris aux endroits où le blackson est intact, celui ci ne laissant apparaître que tardivement le mal en se colorant..plutôt donc que laisser se propager cette "maladie" de ces vieux réservoirs j'ai préféré lui offrir une remise à neuf,en ayant inspecté l'intérieur au préalable
Le décapage m'a conforté dans mon choix puisqu'effectivement ça commençait à piqueter un peu partout y compris là où rien ne se voyait
À bientôt pour la suite

[Brioche]

Ca avance doucement mais surement

[Rennfrog]

Pour le reservoir c'est ce que j'expliquais dans un autre post, propre en surface, depart de corrosion sous l'anti-gravillon, pareil pour le reste du chassis, si la protection est legerement abimée, l'oxydation va fatalement apparaitre un jour ;-)