Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Forum pour les questions techniques sur les 996
Membre
Perso, j'ai 132000 Km avec ma 3.4 année 99 , toujours le roulement d'origine.
Je fait faire un analyse d'huile moteur, afin de vérifier si il y a présence de limaille de fer ou aluminium dans l'huile, je dois recevoir le résumé la semaine prochaine.
Ce qui me permettra de savoir si le roulement est a changez ou pas.
Je l'avez déjà effectuer sur mon ancienne Voiture.
Je fait faire un analyse d'huile moteur, afin de vérifier si il y a présence de limaille de fer ou aluminium dans l'huile, je dois recevoir le résumé la semaine prochaine.
Ce qui me permettra de savoir si le roulement est a changez ou pas.
Je l'avez déjà effectuer sur mon ancienne Voiture.
Membre
Les voitures d'avant 2006 qui affichent - disons plus de .120.000 km sans problème d'arbre devraient être immunisées contre cette panne (car le joint a dû se fendre et permettre la lubrification). Pour elles, le moteur devrait durer encore longtemps.
Barry Hart de Hartec (Flat6 Février 2013)
http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/ims.pdf
Barry Hart de Hartec (Flat6 Février 2013)
http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/ims.pdf
steve13 a écrit : 1300 euros
Le pallier etair d'origine mais il etait nickel !
[hr]
Apres je venais dd casser le moteur d'une 996 4s cab qui avait 100 000kms donc je n'ai pas hésité longtemps sur la carrera4 pour le faire...
[hr]
Jayson44980 a écrit : Les voitures d'avant 2006 qui affichent - disons plus de .120.000 km sans problème d'arbre devraient être immunisées contre cette panne (car le joint a dû se fendre et permettre la lubrification). Pour elles, le moteur devrait durer encore longtemps.
Barry Hart de Hartec (Flat6 Février 2013)
http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/ims.pdf
(pour les inquiets ) 
Merci Turkey, ca peut servir ... J'ai envoyé un mail à flat56. J'attends la réponse ;-)
Hier, je suis allé à au CP de Nantes. Jérôme, le chef d'atelier, m'a fait une estimation : 2385€ ... dont 1533 de MO et donc 852 de pièces !
Lui même ne sait vraiment pas si ça vaut le coup de le faire ... Je précise que la mienne est une tiptronic, (c'est 2000€ en manuelle). Il m'indique qu'avec mon kilométrage (123000) normalement il ne devrait plus y avoir de soucis mais que rien ne le garanti!
Et moi non plus, je n'aime pas Damocles ... lol
Hier, je suis allé à au CP de Nantes. Jérôme, le chef d'atelier, m'a fait une estimation : 2385€ ... dont 1533 de MO et donc 852 de pièces !
Lui même ne sait vraiment pas si ça vaut le coup de le faire ... Je précise que la mienne est une tiptronic, (c'est 2000€ en manuelle). Il m'indique qu'avec mon kilométrage (123000) normalement il ne devrait plus y avoir de soucis mais que rien ne le garanti!
Et moi non plus, je n'aime pas Damocles ... lol
Membre
catsayann a écrit : J'ai envoyé un mail à flat56. J'attends la réponse ;-)
Hier, je suis allé à au CP de Nantes. Jérôme, le chef d'atelier, m'a fait une estimation : 2385€ ... dont 1533 de MO et donc 852 de pièces !
Lui même ne sait vraiment pas si ça vaut le coup de le faire ... Je précise que la mienne est une tiptronic, (c'est 2000€ en manuelle). Il m'indique qu'avec mon kilométrage (123000) normalement il ne devrait plus y avoir de soucis mais que rien ne le garanti!
Et moi non plus, je n'aime pas Damocles ... lol
je lui ai envoyé un mail aussi ce matin ! On va faire un tire groupé !
Le CP de Nantes t'a chiffré une fiabilisation avec roulement céramique ?
Mdr ! Ils vont peut être nous faire un prix !!!
Le CP donne une estimation, il est toujours possible d'avoir quelque chose de plus à changer ...
J'ai posé la question en ce qui concerne le roulement céramique. Il m'a dit que ça ne se faisait pas chez Porsche, que c'était un roulement modifié ... je n'en sais pas plus.
Sur le devis estimatif il est écrit : kit réparation simple RGEE.
Le CP donne une estimation, il est toujours possible d'avoir quelque chose de plus à changer ...
J'ai posé la question en ce qui concerne le roulement céramique. Il m'a dit que ça ne se faisait pas chez Porsche, que c'était un roulement modifié ... je n'en sais pas plus.
Sur le devis estimatif il est écrit : kit réparation simple RGEE.
Membre
A Clisson : 7 Ter L'Aiguillette 44330 MOUZILLON
http://www.sport-vintage-autos.fr/site/ ... ration.htm
A NANTES : Nantes Prestige Autos ALLÉE DES VINAIGRIERS
44300 Nantes https://www.facebook.com/nantesprestigeautos / nantesprestigeautos@gmail.com
[hr]
Je suis également en Tiptronic, c'est pas donné.
http://www.sport-vintage-autos.fr/site/ ... ration.htm
A NANTES : Nantes Prestige Autos ALLÉE DES VINAIGRIERS
44300 Nantes https://www.facebook.com/nantesprestigeautos / nantesprestigeautos@gmail.com
[hr]
Je suis également en Tiptronic, c'est pas donné.
Profil - Mitch28
Profil - Buell_it
Profil - steve13
Profil - Buell_it
Profil - jeepee
Profil - Jayson44980
Profil - steve13
Profil - Buell_it
Profil - Jayson44980
Profil - jeepee
Profil - steve13
Profil - DavidGTI
Profil - timalienza
Profil - turkey
Profil - timalienza
Profil - catsayann
Profil - timalienza
Profil - catsayann
Profil - Jayson44980