[aston247]

2 serait l'idéal,
une GTS Cab pour tous les jours, et une GT3RS pour les sorties circuit.......

Yessssss !!!

après ce n'est qu'une question de budget et de place

Ne soit pas vulgaire

[Renn S]

[/quote][/code]

[pmpsch]

Superbe
[hr]
le gars aurait pris 3 photos mais n en a poste qu une. C'est en Suede

[GTH 3RS]

[CHRIS6913]

Je ne sais pas si deja postée....

[Pam17]

Quand je vois ces photos, je confirme:

Pour l'instant aucun changement en vue

[aston247]

Je ne sais pas si deja postée....

Déjà postée ici avec d'autres : https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4026001 mais c'est pas grave on aime bien les revoir

D'ailleurs je viens de me rendre compte que les photos de la blanche que j'ai postées plus haut avaient déjà été postées aussi. On voit mieux ses courbes qu'en noir.

Quand j'ai vu la GT3 je l'ai trouvée vraiment impressionnante et vraiment belle, pourtant je l'avais vue en photos de nombreuses fois. J'ai hâte de voir la RS en vrai du coup.

[Pat BTRuf]

Une question que je me pose, comment fait-on pour passer les dos d'âne avec un avant aussi bas ?

[yastefris]

tu dois avoir soit un lift soit un porte-à-faux réduit.

paradoxalement, la Spéciale ets plus basse que la GT2RS et ne frotte pas : vécu à la dernière sortie car les roues sont vraiment repoussées aux 4 coins

[aston247]

Une question que je me pose, comment fait-on pour passer les dos d'âne avec un avant aussi bas ?

Avec le lift, démonstration :

[CHRIS6913]

tu dois avoir soit un lift soit un porte-à-faux réduit.

paradoxalement, la Spéciale ets plus basse que la GT2RS et ne frotte pas : vécu à la dernière sortie car les roues sont vraiment repoussées aux 4 coins

Je confirme

A un croisement que je prends réguliérement, en venant d'une rue en pente, j'ai la lame avant de la 991 (chassis sport) qui racle alors que j'ai vu un gars en Speciale passer sans toucher

[Jeap]

Le pare-choc de la Speciale est beaucoup plus haut que celui d'une GT3 RS ou GT2 RS, donc ça ne touche jamais.

Et pour le Pc très bas des GT3, la "lame" devant est en caoutchouc et se retourne dès que ça frotte très facilement. C'est fait pour toucher en "gros". La mienne touche très souvent et je n'ai jamais eu besoin de la changer.

[ea32]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives
Bien content d'avoir eu une 997GT3 et ma Scud.

[CHRIS6913]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives

OK avec toi en ce qui concerne les RS chez Porsche mais la Speciale est très réussie

[ea32]

Moins que la 458. Avis personnel .

[RStrack]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives
Bien content d'avoir eu une 997GT3 et ma Scud.

C'est à dire?
les RS sont de plus en plus orientées circuit et c'est une orientation que je trouve plutôt appréciable.
Ils ont une gamme arrive à satisfaire bon nombre en fonctions de l’utilisation que l'ont peux en avoir...A chacun de trouver son plaisir etc...

De la à se "perdre" je comprends pas...

[Guyom]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives

+1, c'est n'importe quoi ce kit Goldorak

[CHRIS6913]

Moins que la 458. Avis personnel .

Pas Faux

[ea32]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives
Bien content d'avoir eu une 997GT3 et ma Scud.

C'est à dire?
les RS sont de plus en plus orientées circuit et c'est une orientation que je trouve plutôt appréciable.
Ils ont une gamme arrive à satisfaire bon nombre en fonctions de l’utilisation que l'ont peux en avoir...A chacun de trouver son plaisir etc...

De la à se "perdre" je comprends pas...

Je parle de design uniquement, pour traduire:
Je trouve ça très moche.
Il n'y a plus de joli coup de crayon.
Maintenant efficacité rime avec voiture torturée au look Manga tape à l'œil.
Mais les gens qui achètent neufs son contents, c'est le principal.

[Pam17]

Je trouve que globalement les constructeurs se perdent totalement au niveau design pour ce qui est des ultra-sportives
Bien content d'avoir eu une 997GT3 et ma Scud.

C'est à dire?
les RS sont de plus en plus orientées circuit et c'est une orientation que je trouve plutôt appréciable.
Ils ont une gamme arrive à satisfaire bon nombre en fonctions de l’utilisation que l'ont peux en avoir...A chacun de trouver son plaisir etc...

De la à se "perdre" je comprends pas...

Je parle de design uniquement, pour traduire:
Je trouve ça très moche.
Il n'y a plus de joli coup de crayon.
Maintenant efficacité rime avec voiture torturée au look Manga tape à l'œil.
Mais les gens qui achètent neufs son contents, c'est le principal.

La preuve, la plupart sont déjà vendues