[orti]

Me voilà avec une ptite SC
Moins de 100 000 au compteur
Kilométrage qui semble d'origine selon les éléments en ma possession


Je viens de rentrée de Bretagne à son volant 850 kms de bonheur

Je suis le 5eme propriétaire
Premier propriétaire , aucune info juste que c'était un pilote AIR FRANCE qui à commandé l'auto neuve chez SONAUTO et revendu via RAVE SA en 1989
Second propriétaire en 1989 Kiné de Vierzon , entretien et optimisation via TEAM FLATMOTORS
Troisième propriétaire en 2008, avec qui j'ai échangé au tel sur l'histoire de l'auto
Quatrième en 2010 , mon vendeur
Et moi en 2014

J'ai les noms de tous les anciens propriétaire sauf le premier

Elle est de 79 Origine SONAUTO livré neuve en France il y'a la petite plaque de riveté sur le capot arrière
Moteur origine avec tendeur hydro
SSI Inox et pot inox
Décrantage et Amorto bilstein tarage mille lacs
Vrai Fuchs 7 et 8
Intérieur full beu
Régulateur de vitesse
Clim
Poste d'origine Porsche et antenne électrique
Wevo + shifter



Suite à réception certificat Porsche

Qui confirme l'année et l'origine France , numéro de moteur et de boite d'origine ainsi que la peinture J2 Bleu pétrole métallisé 376

Porsche 911 SC 180 CV Livré en France Janvier 1979
Couleur Bleu pétrole métallisé 376
Intérieur 94- Cuir bleu – tapis noir
Équipement
220- Différentiel
261- Rétro électrique passager
288- Lave phare
395- Jante Fuchs 6 et 7 pneus Pirelli , je suis actuellement en 7 et 8
422- Radio Porsche CR Stéréo
454- Régulateur de vitesse
461- Antenne et HP
494- Caisse de résonance AR avec haut-parleurs
496- Parties chromées en ELOXAL NOIR
559- Climatisation
565- Volant sport Gainé cuir
568- Vitres teintées avec par-brise AR Chauffant en deux parties
590- Console centrale
651- Vitres électriques



matching numbers Seul les jante ne sont plus correct

[indienestmonnom]

Bien ouej !

[Rico911]

Joli, bravo !

[993FOREVER]

jolie:thumbup:

[orti]

Merci

un peu de détail sur l'intérieur

Intérieur origine cuir bleu
Avec poste origine en état et antenne électrique
vitre et rétro électrique
régulateur de vitesse un régal sur autoroute
clim à mettre aux normes

[Brioche]

Joli cette petite SC :)

Incroyable cet intérieur bleu...

[OlivierG50]

Superbe l'intérieur.

Ce bleu "roi" est plus joli que le bleu nuit. Ca fait vintage pour le coup.

Olivier

[ROM_1]

Très belle félicitations [THUMBS UP SIGN]

[orti]

Au début j'ai eu un doute sur le bleu , mais une fois au volant je l'est trouvé magnifique et dans une état

[Sesame]

hehehe joli, surtout cet intérieur bleu du plus bel effet comme l'a si bien dit Olivier
Pour la clim je crois que tout le monde est d'accord qu'il vaut mieux garder ses $ pour d'autres postes
Impressions par rapport à ta 964

[rapido]

Wow, c'est spécial comme couleur d'intérieur !
C'est une commande spécial justement ?
jlc

[Brioche]

C'est vraiment l’intérieur d'origine ?

[RONALD993]

hehehe joli, surtout cet intérieur bleu du plus bel effet comme l'a si bien dit Olivier
Pour la clim je crois que tout le monde est d'accord qu'il vaut mieux garder ses $ pour d'autres postes
Impressions par rapport à ta 964

oui,tes impressions !
pas trop dérouté par rapport à la 964 ?
Là c'est du "brut" ! ! !
sinon belle auto,félicitations

[Berik964]

Elle est Top cette SC et en fait l.interieur bleu est pas mal du tout

[Butch]

Superbe ! Et cet intérieur bleu !
Good choice !

[AP1792]

Belle auto, vraiment top vintage l'intérieur

[NK1964]

Bravo ! Mille félicitations. Quelle trouvaille, cet intérieur.
Je suis jaloux.
Je suis curieux : pourrions-nous profiter d'une vue pleine face, en plan rapproché de l'autoradio d'origine ?

Merci d'avance. :)

[orti]

Oui c'est l'intérieur d'origine , je mettrais ce week end une photo des places arrière et si possible une plus belle vu d'ensemble de l'intérieur .

L'auto aurait été modifié par le team flatmotors dans le 18

Moteur passé en tendeur hydro
Et pour bien respirer échangeur inox type SSI et échappement inox , et elle chante beaucoup même





et devant juste une barre anti rapprochement









Et il y'a 5000 kms grosse révision des 20000 , tout fluide ,courroie, bougie ... ainsi que les 4 disque de frein et plaquette pour une belle facture de 2300 euros :yesssss:


Pour la conduite c'est pas ma première SC , c'est un choix de revenir à la SC ,en plus poser à ras le sol avec des bilstein et le son des SSI couplé à un belle échappement inox c'est terrible


La 964 c'est bien en mode ballade et facile à conduire pour ma femme , mais pour moi je voulais une auto plus virile


NK1964 je fais la photo demain soir

[NK1964]

Youpi ! Merci beaucoup.

[Grég59]

La 964 c'est bien en mode balade et facile à conduire pour ma femme , mais pour moi je voulais une auto plus virile

Tu as bien raison, rien de tel qu'une Sc ! Les 964, c'est pour les gonzesses !

Plus sérieusement, tu peux en dire plus sur sa couleur ou code couleur de ta plaque situé sur le montant de porte ( pied de porte ) chauffeur ?
[hr]
En 79, il était dispo :

265 : vert chêne métallisé.
274 : vert olive.
275 : vert clair métallisé.

Peso, je pense que c'est le 265