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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Je l'ai fait sur mon alfa dont le phare droite était totalement pourri (le gauche a 1 an suite accrochage et remplacement par du neuf) . Bien au delà de ceux du post.
Jaune, plus de transparence. Comme une vielle charette de 40 ans.
J'ai pris un kit 3M de Norauto.
Tous les ponçage sont préconisés à sec pour ce kit. D'ailleurs, c'est inquiétant au départ car avec les grains de 800, le phare devient blanc
Puis les 2 autres étapes réduisent les défauts.
Mais jusqu'au lustrage, le phare est blanc poncé.
Le lustrage m'a tout récupéré.
Et au final, le phare est revenu comme neuf. Aussi lisse et propre que le gauche remplacé il y a 1 an.
Très impressionnant
29€ chez norauto.
Jaune, plus de transparence. Comme une vielle charette de 40 ans.
J'ai pris un kit 3M de Norauto.
Tous les ponçage sont préconisés à sec pour ce kit. D'ailleurs, c'est inquiétant au départ car avec les grains de 800, le phare devient blanc

Puis les 2 autres étapes réduisent les défauts.
Mais jusqu'au lustrage, le phare est blanc poncé.
Le lustrage m'a tout récupéré.
Et au final, le phare est revenu comme neuf. Aussi lisse et propre que le gauche remplacé il y a 1 an.
Très impressionnant

29€ chez norauto.