[noisette]

salut a tous une petite question a ceux qui posséde ce kit sur leur 964, la puissance annocée est elle au rendez vous ?
quelles sont les impressions ressenties ? cela vaut il le coup d'investir 1300€ pour le resultat obtenue ? (je parle du kit vendue par fvd cargraphic sws ou autre qui se compose du débimétre d'une eprom d'un décataliseur et d'une filtre admission directe).

[patrick123]

Le gros clapet + le by pass + la repro oui .... le film chaud ou pas bof
Je ne l'avais pas sur ma verte et elle marchait hyper bien
Elle avait juste le gros papillon, pas de cata, un tube cup et un boitier reprogrammé par Roock Racing

[Boub42]

Message original : patrick123
Le gros clapet + le by pass + la repro oui .... le film chaud ou pas bof
Je ne l'avais pas sur ma verte et elle marchait hyper bien
Elle avait juste le gros papillon, pas de cata, un tube cup et un boitier reprogrammé par Roock Racing

Et un peu aussi une boite 6 non??;)

[patrick123]

Non la boite 6 je l'ai eu qu'a la fin juste avant qu'on me la vole

[noisette]

c'est pas grave j'ai quand meme tes freins

[dannyl]

Le clapet et le boitier avec le cata....c'est la bonne recette

[noisette]

alors, personne n'a monté ce kit sur ca 964 ?

[patrick123]

Si moi je l'ai sur la rose mais j'ai tellement d'autre choses que ce n'est pas significatif

[Alex]

Message original : patrick123
Si moi je l'ai sur la rose mais j'ai tellement d'autre choses que ce n'est pas significatif

[edge]

je vois pas ce que c'est ce clapet, à la place de quoi il se monte??? on peut donc garder le debimetre classique???
Quelqu'un à une photo??

[Yanouche]

Perso, j'ai aussi un fil chaud sur la RS. Mais comme Pat, je ne suis pas sûr que le fil chaud seul soit responsable de la bonne santé de Violette. En fait, lorsque j'ai acheté mon auto, elle était équipée d'un simple boîtier de C2 (dommage pour une RS !) mais disposait de gros AAC & de culasses rabotées. Le tout était, de fait, contre-productif. L'auto ne devait alors pas sortir beaucoup plus que les 260cv, et encore.

Puis mon mécano m'a trouvé le bon boîtier (RS Tuning) + le débimètre. Bah, je pense franchement que le principal bénéfice provient surtout du boîtier & non du débimètre. L'auto dispose évidemment du filtre & bypass qui vont bien en plus

[batman996]

Tout pareil qué Yanouche.
J'ai tt qui est mélangé et je sais pas ce qui produit réellement la diff.
En gros ça marche bien mais je sais pas pourquoi !:D
Prépa SWS fil chaud+bypass+coude.

[Pierrers]

Mais comment ça se fait qu'avec tout ça vous n'avancez pas plus que celà !?

[pascal52]

J'ai un petit doute sur le "BY PASS ".Est ce que quelqu'un peut m'expliquer " gentiment " ce que c'est et à quoi çà sert ?
Merci

[patrick123]

C'est un tube vide qui remplace le cata

[Pierrers]

ça c'est gentiment dit ....

[Yanouche]

Pierre, pourquoi vouvoies-tu Batkid ? Si ton Zheimer est si avancé que tu en arrives à nous voir, Pat & moi, plus lents que toi, tu risques de pas passer l'hiver. Remember Dijon

[Pierrers]

Message original : Yanouche
... Remember Dijon ...

Mais justement Yanouche !
Si on prends en compte les kms supplémentaires que je fais en passant de l'autre côté des vibreurs, je suis certain que je suis le + rapide !

[batman996]

>> Pierre, pourquoi vouvoies-tu Batkid ?

Ah les mecs, on a pas perdu la semaine, au moins vous m'avez trouvé un nouveau surnom, bande d'arsouilles

Pierre, tiens-toi tranquille, sinon le jour où je décide de "taper" dans mon auto, je te rattrape

Bat'(kid accepté mais que des viocs ie > 35 ans )

[Yanouche]

Pierre, y a le petit qui te parle mal