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Bonjour à tous
Fan de voiture depuis le milieu des années 70, j’ai été bercé par la douce mélodie des moteurs lors des rallyes et courses de côte de ma région. Bien sûr il y avait les 4 cylindres rageurs des F2 en course de côte qui me faisaient dresser les poils. Je me remémore aussi les 131 Abarth et le V6 Dino de la Stratos déchirant les nuits Cévenole. Mais le son qui restera à jamais au fond de mes tympans c’est bien celui du flat 6 rugissant au fond des bois. Unique. Magique.
Comment résister à l’envie de posséder un jour cette auto à la gueule unique, à la ligne intemporelle et géniale ?
Les classics étant devenues hors de mon budget, il m’aura fallu attendre près de 40 ans avant de pouvoir assouvir ce fantasme qui est devenu réalité il y a peu avec l’acquisition d’une belle 3,2 carrera qui me comble de bonheur. Ce n’est certainement pas la plus sportive de la lignée mais c’est assurément une auto fabuleuse. J’en suis tombé raide dingue ! Comme certains d’entre vous je possède aussi une golf 1 GTI 1600 parfaite pour faire le zouave.
Un petit mot au sujet de mon auto, elle est bleu marine (L35V), elle a 133000km, son carnet d’entretien et une bonne pile de facture attestent du kilométrage. Je suis le 5ème propriétaire.
En espérant croiser certains d’entre vous un de ces jours sur les routes de France ou d’ailleurs
Salutations
Lule
Fan de voiture depuis le milieu des années 70, j’ai été bercé par la douce mélodie des moteurs lors des rallyes et courses de côte de ma région. Bien sûr il y avait les 4 cylindres rageurs des F2 en course de côte qui me faisaient dresser les poils. Je me remémore aussi les 131 Abarth et le V6 Dino de la Stratos déchirant les nuits Cévenole. Mais le son qui restera à jamais au fond de mes tympans c’est bien celui du flat 6 rugissant au fond des bois. Unique. Magique.
Comment résister à l’envie de posséder un jour cette auto à la gueule unique, à la ligne intemporelle et géniale ?
Les classics étant devenues hors de mon budget, il m’aura fallu attendre près de 40 ans avant de pouvoir assouvir ce fantasme qui est devenu réalité il y a peu avec l’acquisition d’une belle 3,2 carrera qui me comble de bonheur. Ce n’est certainement pas la plus sportive de la lignée mais c’est assurément une auto fabuleuse. J’en suis tombé raide dingue ! Comme certains d’entre vous je possède aussi une golf 1 GTI 1600 parfaite pour faire le zouave.
Un petit mot au sujet de mon auto, elle est bleu marine (L35V), elle a 133000km, son carnet d’entretien et une bonne pile de facture attestent du kilométrage. Je suis le 5ème propriétaire.
En espérant croiser certains d’entre vous un de ces jours sur les routes de France ou d’ailleurs
Salutations
Lule
:)
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tinga a écrit :
me semble un peu haute de l'arrière train ta bleue ?
peut-être la perspective
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147853
[hr]
aym a écrit : Bienvenue ici
Et pour l'aileron, t'as raison vire le c'est moche
Achète un capot arrière et le tour est joué
Donc oui, je vais tacher de trouver un capot qui n'en soit pas équipé mais je garde précieusement l'aileron ... au cas ou la mode revienne
lule a écrit :Oui c'est vrai mais c'est peut-être la perspective qui est liée à ça :tinga a écrit :
me semble un peu haute de l'arrière train ta bleue ?
peut-être la perspective
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147853
[hr]Même si personnellement ça n'a jamais été mon truc, l'aileron correspond à une époque où ce genre d'appendice était à la mode. Il l'est moins de nos jours. Moche ou beau, celà n'est qu'une question de goût.aym a écrit : Bienvenue ici
Et pour l'aileron, t'as raison vire le c'est moche
Achète un capot arrière et le tour est joué
Donc oui, je vais tacher de trouver un capot qui n'en soit pas équipé mais je garde précieusement l'aileron ... au cas ou la mode revienne
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OlivierG50 a écrit : Elle a l'air proprette la bougresse!!
Jolie pioche cette 3.2.
Olivier
tinga a écrit : merci pour les photos
elle est très propre et semble en super état intérieur
félicitation , en trouver dans cet état (à prix correct) est chose difficile désormais
J'ai passé pas mal de temps à rechercher et je pense avoir trouvé une auto qui corresponde à ce que je m'étais fixé tout en restant dans mon budget. Elle est saine et possède un historique limpide, ce qui est primordial à mes yeux.
Jean92 a écrit :Ca me fait penser à un gus qui continue de porter son perfecto en disant que la mode va surement revenirlule a écrit :Oui c'est vrai mais c'est peut-être la perspective qui est liée à ça :tinga a écrit :
me semble un peu haute de l'arrière train ta bleue ?
peut-être la perspective
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147853
[hr]Même si personnellement ça n'a jamais été mon truc, l'aileron correspond à une époque où ce genre d'appendice était à la mode. Il l'est moins de nos jours. Moche ou beau, celà n'est qu'une question de goût.aym a écrit : Bienvenue ici
Et pour l'aileron, t'as raison vire le c'est moche
Achète un capot arrière et le tour est joué
Donc oui, je vais tacher de trouver un capot qui n'en soit pas équipé mais je garde précieusement l'aileron ... au cas ou la mode revienne
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topman a écrit :L'aileron n'est pas une question de mode, mais d'efficacité, maintenant on aime ou pas c'est une autre histoire.Jean92 a écrit :Ca me fait penser à un gus qui continue de porter son perfecto en disant que la mode va surement revenirlule a écrit : Oui c'est vrai mais c'est peut-être la perspective qui est liée à ça :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147853
[hr] Même si personnellement ça n'a jamais été mon truc, l'aileron correspond à une époque où ce genre d'appendice était à la mode. Il l'est moins de nos jours. Moche ou beau, celà n'est qu'une question de goût.
Donc oui, je vais tacher de trouver un capot qui n'en soit pas équipé mais je garde précieusement l'aileron ... au cas ou la mode revienne
Et puis effectivement, il y a les goûts personnels (qui peuvent aussi être influencés par la mode
) et sur ce point chacun d'entre nous a sa vision. C'est bien ce qui fait la diversité et l’intérêt pour la 911. Si nous avions tous les mêmes autos, quelle tristesse ! 