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Membre cotisant
n°1182




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1846
Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20
Elle partirait peut-être si elle baissait de 3 ou 4000 EUR...
[/quote]
Ou pas...
Dans un registre vraiment différent... Je la trouve très belle sur le papier.
Avec une liste d'éléments refaits ou changés impressionnante et une couleur sublime !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... erm=detail
[/quote]
Ou pas...
Dans un registre vraiment différent... Je la trouve très belle sur le papier.
Avec une liste d'éléments refaits ou changés impressionnante et une couleur sublime !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... erm=detail
[/quote]
Ou pas...
Dans un registre vraiment différent... Je la trouve très belle sur le papier.
Avec une liste d'éléments refaits ou changés impressionnante et une couleur sublime !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... erm=detail
[/quote]
La couleur

Ou pas...
Dans un registre vraiment différent... Je la trouve très belle sur le papier.
Avec une liste d'éléments refaits ou changés impressionnante et une couleur sublime !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... erm=detail
[/quote]
La couleur


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Enregistré le : 05 sept. 2008, 13:11
Bastien a écrit :
Dans un registre vraiment différent... Je la trouve très belle sur le papier.
Avec une liste d'éléments refaits ou changés impressionnante et une couleur sublime !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... erm=detail
sur le site d'en face le détail de la restau
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=614215
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Enregistré le : 07 juil. 2012, 01:25
Nico77340 a écrit :
Elle était déjà en vente quand je cherchais ma 3.2 donc ca doit bien faire 6 mois qu'elle est en vente, si ce n'est plus !
Je suis tombé dessus plusieurs fois pendant mes recherches et elle ne m'a jamais inspiré confiance, plein de détails qui clochent !
Elle partirait peut-être si elle baissait de 3 ou 4000 EUR...

On va finir par craquer et aller la voir rien que pour percer le mystère (même si une partie du problème se voit sur les photos) !
Joss94 a écrit :
sur le site d'en face le détail de la restau
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=614215
Sublime couleur en effet... J'avais lu que l'ancien proprio n'aimait pas sa rare sellerie "blonde" tennis d'origine, mais en la conservant (vs ce très classique intérieur noir), l'assortiment aurait été vraiment divin !

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Enregistré le : 07 juil. 2012, 01:25
Sedoï a écrit : Elle a également été présenté ici
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=135252
Je vois que la conservation de l'intérieur a été une cause très soutenue ! ça claquait

Mais...

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Enregistré le : 05 juin 2011, 12:17
Brioche a écrit :Butzi30 a écrit : Pour information, ma murano a été vendue dès la première visite![]()
Rien d'étonnant.
Tu n'a pas pu sauver l'intèrieur ?
J'ai déjà eu du mal à lui faire conserver le volant d'origine alors qu'il voulait un 3 branches comme celui que j'ai dans la RUF ou la 968 CS

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n°1182




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1846
Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20
Magnifique ton ex Murano Butzi ! Superbe caisse, superbe teinte et très chouette resto ! Normal que le premier acquéreur intéressé n'ait pas mis longtemps à se décider !
Je me disais bien aussi que je l'avais déjà vu sur le site !
En tout cas, t'as du faire un heureux...

Je me disais bien aussi que je l'avais déjà vu sur le site !
En tout cas, t'as du faire un heureux...

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974
Enregistré le : 05 juin 2011, 12:17
Bastien a écrit : Magnifique ton ex Murano Butzi ! Superbe caisse, superbe teinte et très chouette resto ! Normal que le premier acquéreur intéressé n'ait pas mis longtemps à se décider !
Je me disais bien aussi que je l'avais déjà vu sur le site !
En tout cas, t'as du faire un heureux...
![]()
Elle reste dans la région (Montpellier). Son nouveau proprio me demande d'en assurer le suivi, ce qui n'est pas pour me déplaire.
J'aurai également l'occasion de la revoir puisqu'elle sera au "Mans Classic" cet été & moi aussi

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n°3723




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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03
55 a écrit : Des avis su celle-ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/647645772.htm?ca=12_s
Etat irréprochable intérieur et extérieur
Première mise en circulation : 23/12/1988
Voiture achetée neuve au Centre Porsche Toulouse (elle n'a pas quitté Toulouse depuis)
Historique intéressant et inhabituel.
:)
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Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53
Paul_e a écrit : Automobile.fr (mobile.de version française), autoscout, LBC et Lacentrale drivent le gros du marché.
Attention à bien détailler l'annonce et à en dire le plus possible (liste des interventions/réparation, options, carnet ou pas, origine, accidentée ou non, étiquette sous capot AV, matching number....) car ça évite de passer 3 plombes au téléphone, et ça montre que tu connais bien le sujet donc ça dissuadera ceux qui veulent te la faire à l'envers (=proposition indécente).
Mets au moins une photo 3/4 avant, Une photo de l'intérieur (important) et une 3/4 arrière.
Bonne vente!!!!!
Voili voilou!
Olivier
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4266
Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53
Bonjour,
Oui c'est possible, mais le coût n'est pas neutre. Compter environ 1000€ de pièces carrosseries type G (pare chocs complets AV et AR, bas de caisse, bandeaux et clignotants, rétroviseurs, mais pas le capot Ar car resté en tyep G) et 1500€ de jantes FUCHS (vraies) ou 1000€ en répliques. 600€ de peinture. Donc plus de 4000€ à investir, sur lesquels on déduit la vente des pièces de 964 et les jantes cup (1200-1500€ à la revente si ce sont des vraies). Donc au minimum 2000€ à remettre, à moins d'être carrossier ce qui baisse la quenta.
Si elle avait 100000km avec carnet ça vaudrait le coup, mais il conviendrait pour celle-ci de négocier un peu le tarif.
Ceci dit, les 3.2 G50 en silver metallic ne courent pas les rues. C'est beau (j'ai eu, je parle en connaissance de cause).
Olivier
Oui c'est possible, mais le coût n'est pas neutre. Compter environ 1000€ de pièces carrosseries type G (pare chocs complets AV et AR, bas de caisse, bandeaux et clignotants, rétroviseurs, mais pas le capot Ar car resté en tyep G) et 1500€ de jantes FUCHS (vraies) ou 1000€ en répliques. 600€ de peinture. Donc plus de 4000€ à investir, sur lesquels on déduit la vente des pièces de 964 et les jantes cup (1200-1500€ à la revente si ce sont des vraies). Donc au minimum 2000€ à remettre, à moins d'être carrossier ce qui baisse la quenta.
Si elle avait 100000km avec carnet ça vaudrait le coup, mais il conviendrait pour celle-ci de négocier un peu le tarif.
Ceci dit, les 3.2 G50 en silver metallic ne courent pas les rues. C'est beau (j'ai eu, je parle en connaissance de cause).
Olivier
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159
Enregistré le : 05 mars 2014, 12:41
Tu as déjà vu un vendeur reconnaître qu'il est en train de te refourguer un tas de tôle rouillé ? 
Je suis allé voir une SC 3.0 hier , c'était même pas la peine que je me fasse accompagner de mon collègue carrossier / peintre / mécano / électricien auto ...
Juste bonne a être désossé , sablé , démastiqué , et tu reprends tout après ...
"NOMBREUSE FACTURE UNE PEINTURE A FAIRE TRÈS SAINE" qu'il a marqué le vendeur ...

Je suis allé voir une SC 3.0 hier , c'était même pas la peine que je me fasse accompagner de mon collègue carrossier / peintre / mécano / électricien auto ...

Juste bonne a être désossé , sablé , démastiqué , et tu reprends tout après ...

"NOMBREUSE FACTURE UNE PEINTURE A FAIRE TRÈS SAINE" qu'il a marqué le vendeur ...
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Enregistré le : 11 août 2009, 22:33
topman a écrit : Belle blanche :
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 986/223426






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n°3950




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Enregistré le : 05 févr. 2010, 18:26
Esteban a écrit :topman a écrit : Belle blanche :
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 986/223426
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Les copies de Fuchs à l'arrière, à l'avant j'ai un léger doute. Vu le tarif ils auraient pu faire un effort sur l'authenticité des jantes.
![]()
Pour moi ce ne sont pas des copies: 6 et 7 X 16

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