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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre cotisant n°1540
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Salut je voudrais vos avis ou retours d expérience sur l utilisation d un camion plateau pour aller sur circuit.
Vu que j ai pas le permis E et pas de place pour une remorque je pourrais m arranger avec mon mécano pour qu il me garde le camion
Merci d avance à+
Flo
Membre cotisant n°476
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Je vois difficilement comment on peut être en dessous des 3T5 avec une GT3 sur un camion plateau.

Donc c'est techniquement faisable, mais je ne pense pas dans la légalité.;)
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Ou alors il faut qu'elle pèse moins de 1300 kg...:P
Membre cotisant n°1540
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Des camions de 2t avec ptac de 3.5 t ça se trouve non ?? Enfin je pense
Membre cotisant n°476
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Je ne pense pas, et tu oublies l'essence, le conducteur, les jantes sup.......;)
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Il y avait ça à vendre: https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ransporter

Ca le fait non?
Membre cotisant n°1540
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je crois que ça l aurait fait !!!
dommage vendu
merci pour l info
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Il me semble qu'il y en avait un sur base de VW transporter un moment. ;)
Sponsor Club n°151
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9

Message Envoyé
J'en avais loué un avec un gros moteur Mercedes pour aller chercher chez Jubin l'actuelle de Boub
Ca roulait tranquille à un gros 160 sur l'autoroute (allemande)
:D :D :D
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Moi je dirais permis E et remorque , de plus tu as deja le 4X4 , car un camion c'est assurance et entretien en plus , et un location de plateau c'est 80 a 100 € TTc suivant le nombre de journée ou tu roules comparé au prix d'achat du camion ou si tu veux pas une poubelle c'est 15 a 20k€ .....
ou alors acheter une remorque a 2 si la personne peux te la stocker ;)
GO Région Rhône-Alpes
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Perso je loue chez europcar un porte voiture sur base de nissan (tout neuf)
Je trouve le confort au top !!
Pour les roues supplémentaires c'est dans la voiture ou entre la cabine et la voiture ;)
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rgc69 a écrit :
Perso je loue chez europcar un porte voiture sur base de nissan (tout neuf)
Je trouve le confort au top !!
Pour les roues supplémentaires c'est dans la voiture ou entre la cabine et la voiture ;)
J'ai aussi déjà loué ce genre de chose:
http://www.aaldlemans.com/location-port ... l?idloc=19

Cela roule bien et c'est relativement confortable. Deux roues en plus dans la voiture et le reste dans une autre petite voiture qui accompagne.

Il faut vraiment pas mal de week-ends piste par an pour rentabiliser l'achat d'un tel camion à mon avis.
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Message Envoyé
Pareil : si camion plateau + GT3 = de 3T5,
La GT3 faisant plus ou moins 1T4 avec le plein, ça veut dire que le camion plateau doit faire maxi 2T1 à vide, y compris le conducteur, éventuel passager, le plein de GO, les roues, les bidons d'essence ... Très difficilement jouable ...

Nos amis mentionnés au dessus et qui ont vendu le leur avaient réussi en fabriquant eux même le plateau et les rampes tout en alu et ils étaient limite ! :o
Membre cotisant n°1540
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Bon merci les amis pour vos conseils, je vais donc m inscrire au code demain!!!!:mad: :D :D :D
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Sinon, B96 + BMW X3 + Remorque adaptée type PTAC 2T et Charge utile 1.5T ça vous semble jouable?
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
J'en avais loué un avec un gros moteur Mercedes pour aller chercher chez Jubin l'actuelle de Boub
Ca roulait tranquille à un gros 160 sur l'autoroute (allemande)
:D :D :D
Mais toi, tu as le EB ... ;)
[hr]
Mascotte a écrit :
Sinon, B96 + BMW X3 + Remorque adaptée type PTAC 2T et Charge utile 1.5T ça vous semble jouable?
Ben voui :D
Membre cotisant n°1540
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C quoi le ptac d'un x3? On peut donc contourner le permis E avec un tracteur différent de mon jeep au ptac de2500 kg

Sinon à part le x3 y a quoi?
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Non ça marche pas ça :o :D
Retourne au code :D
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Ptac BMW x3 mini= 2270 kg bof bof ça passe pas mince
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En gros c'est un bon casse tête pour choisir son plateau et son véhicule tracteur.

Il te faut:

Poids à vide véhicule tracteur
PTAC véhicule tracteur
PTRA véhicule tracteur

Poids à vide du véhicule sur le plateau

PTAC du plateau
Charge utile du plateau

- Dans tous les cas:

Charge utile du plateau > Poids à vide du véhicule sur le plateau

PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < PTRA véhicule tracteur

- Les contraintes pour rester avec son permis B:

Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau

PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 3.5t

- Les contraintes pour se limiter au permis E96:

Poids à vide véhicule tracteur > PTAC du plateau

PTAC véhicule tracteur + PTAC du plateau < 4.25t


Et donc pour toute autre config il faut le permis E.

Toi, faut que tu vois ce que tu veux transporter, de là tu cherche une remorque qui a le meilleur rapport PTAC/CU.

Puis, tu cherches un véhicule qui rentre, au pire, dans la catégorie E96 pour éviter le code... :D

Maintenant si j'ai écrit une connerie dit le moi que je corrige... ;)

(tty13, tu veux parler de PTAC de la remorque, il n'y a pas de PTRA sur une remorque. ;))
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Il me faut une remorque de ptac 2t poids à vide de 500kg et un tracteur avec un ptac de 2,250 kg avec b96
J ai bon la non?
[hr]
Avec ptra du tracteur d un minimum de 4250 kg
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Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
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Flo3l2 a écrit :
Il me faut une remorque de ptac 2t poids à vide de 500kg et un tracteur avec un ptac de 2,250 kg avec b96
J ai bon la non?
[hr]
Avec ptra du tracteur d un minimum de 4250 kg
En gros, un settelite VTX223A en 2t irait bien. ;)

A voir avec la largeur de la GT3...
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1

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Airald a écrit :
Il me semble qu'il y en avait un sur base de VW transporter un moment. ;)

Oui déjà vu , mais avec une légère 914/6 , celle d'un pilote/concessionnaire .
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Mascotte a écrit :
Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
Pas si simple : Le constructeur ne peut déclasser, par exemple une remorque 2T5 en 2T, à la condition impérative que la 2T existe dans la gamme ...
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racingnokia a écrit :
Mascotte a écrit :
Oui, sachant que tu peux toujours déclasser une remorque à 1970kg de ptac si besoin
Pas si simple : Le constructeur ne peut déclasser, par exemple une remorque 2T5 en 2T, à la condition impérative que la 2T existe dans la gamme ...
Exacte, si le constructeur a fait homologuer sa remorque dans le PTAC qui t'interesse, c'est bon...

Généralement, c'est pas mal de prendre une grosse remorque déclassée, car tu as les trains roulants conçuent pour plus lourd...
Membre cotisant n°1540
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Bon merci pour vos conseils j ai bien reflechi ....je vais pas changer de tracteur mon vieux cherokee étant bien pour ça je me suis inscrit au code cette am je serai tranquille vis à vis de la loi.....:mad:
Par contre je reviendrais vers vous pour le choix de la remorque;)
Merci a+
Flo
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Flo3l2 a écrit :
Bon merci pour vos conseils j ai bien reflechi ....je vais pas changer de tracteur mon vieux cherokee étant bien pour ça je me suis inscrit au code cette am je serai tranquille vis à vis de la loi.....:mad:
Par contre je reviendrais vers vous pour le choix de la remorque;)
Merci a+
Flo
C'est de très loin la meilleure des solutions
;)
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