[LOOI911]

Belle présentation !

[911cab84]

Enfin quelqu'un qui rend la resto jolie et efficace à regarder (aaah la magie du Mark II), je me suis abonné direk à ton blog....

[Sesame]

Belle!

[kiki2L2]

Bienvenue, Jolie auto et belles vidéos
Quelle santé ce flat 4

[willspeed]

Vu le sorcier qui a monté ce flat il ne peut que bien chanter

elle va tuer cette '12, le blog dans les favoris

si tu as la possibilité de choper un Crow à l'occaz

[blitz]

merci à tous,

Le projet avance petit à petit, j'ai quasiment fini les tôles moteur il ne reste plus que le câblage électrique & monter un pare-brise tout neuf !!

PS : Willspeed, je vais peut-être avoir une commande d'ici peu...

[SEBB]

Je crois reconnaître les lieux de ton préparateur moteur , qui est une référence en la matière!
Peux tu nous donner les specs de ton flat4? Boite stock? Bravo pour le boulot !

[willspeed]

Cool tient moi au jus

[MAILLE]

Très beau travail, félicitation

[blitz]

Oui SEBB, vous êtes quelque-uns a avoir reconnu l'atelier du sorcier

Pour les spec : env. 2080cc

• Bloc alu CB perf
• kit cylindre en 92 AA
• Culasse CB en 94 en 40x35,5 usinée numérique
• Allumeur 009 avec kit éléctronique
• Carbus weber IDA 48
• Pignon d'arbre à came taille droite

[blitz]

Le projet a bien avancé depuis février.

Les freins sont totalement remis à neuf (y compris les 4 pistons des étriers avant qui étaient HS)



J'ai reconstruit un set complet de tôles moteur pour adapter le T1 au compartiment de la 912





adapté le collecteur 4 en 1 inox & prolongé le tout par un silencieux inox sur mesure













Conçu une boite de chauffage pour le collecteur gros diamètre





Peint les fuchs (6" et 7" par 16" provenant probablement d'une serie G) 3 tons : microbillé, détourée & bords polis







Fini mon intérieur avec d'autres éléments découpés au laser (en espérant pas trop verser dans le coté tuning)





Et là voilà enfin sur ses roues

[Jean92]

Sympa, et belles photos

[blitz]

Merci Jean,

Maintenant il reste à fignoler la hauteur via les barres de torsions arrières (c'est un peu corriace ces réglages là !!)
Changer le pare-brise qui n'a pas aimé le stockage - il était pas très frais mais là il est carrément fissuré -
et faire faire la géométrie complète.

Restera à régler mon histoire de rapport de boite... (post ici)

[willspeed]

Superbe finition des fuchs
Je la verrai bien un poiĺ plus droppée et ç´est prometteur il a l'air de marcher sévère ce flat
[hr]
Ah tu as répondu juste avant moi ok pour le droppage

[blitz]

Après la video (et surtout après être passé chez apc94 pour me renseigner pour la géométrie), j'ai refait le réglage de hauteur. L'arrière il est nettement plus bas que sur la vidéo et j'ai remonté un peu l'avant (qui lui était carrément trop bas).

Donc ça donne déjà un effet un peu plus "droppé" et surtout ça n'a rien à voir niveau tenue de route... y a pas de secret, c'est fait pour une certaine assiette faut pas être trop créatif !!

[willspeed]

Moi suis si bas devant que je frotte souvent ...mais j'adore
On est d'accord , au détriment de la tenue de route et du confort...

[3P6B]

BRAVO
beau boulot et superbes images!

[rodolfo dillavar]

Bonjour,
Joli travail.

J'aimerais microbiller mes jantes

Quelle matière as tu projeté ? (j'ai des microbilles de verre est ce la bonne méthode?).
Après microbillage, comment protéger l'alu de l'oxydation?

Merci pour ta réponse.

RD

[blitz]

J'ai microbillé aux billes de verre. Il y a différent grammage en fonction du rendu que tu souhaite.

Sur ce coup là je n'ai mis aucune protection contre l'oxydation (difficile de polir le bord si j'avais mis un vernis). Mais si je vois que ça s'oxyde trop je mettrai un vernis mat.