[davskyline]

J'ai quelques questions sur le Cayman S

Alors tout d'abord y à t'il une grosse différence entre une Tiptronic et une Pdk à part les palettes au volant et un léger mieux en performance car le prix est fort différent lol

Y à t'il des Cayman S 295cv sans les xénons ?
Le 3.4L à t'il des faiblesses ?
Niveau coût et entretien la Cayman se place ou ?

[Michael228]

Tiptronic : boîte à convertisseur de couple, aujourd'hui dépassée.
PDK : boîte à double embrayage, plus rapide, plus moderne, plus intelligente...

Le xénon reste une option sur les Cayman (code 601).

Le 3,4 a les mêmes faiblesses que les blocs des Carrera, et sa lubrification par carter humide constitue une faiblesse sur circuit.

Les coûts d'entretien dépendent de pas mal de facteurs : entretien en CP ou via un indépendant, kilométrage, type d'utilisation, ....

[Michael228]

Bonne année

[jpb77401]

a voir ici sans se poser de question

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=141715

Belle auto le vendeur est-il fiable ?

Cayman !

[davskyline]

Bonne année à vous!

Hé bien Michael tu es une véritable encyclopédie , c'est vraiment agréable de voir qu'il y à des passionnés comme toi!

tu roules avec quoi?

Pour les entretiens j'aimerai savoir la cadence et le cout chez Porsche

[Michael228]

Hé bien Michael tu es une véritable encyclopédie , c'est vraiment agréable de voir qu'il y à des passionnés comme toi!

tu roules avec quoi?

Merci J'ai la chance de posséder un Cayman S de 2005 bleu cobalt.

[davskyline]

Je suis dans le 59 Nord pas de calais!

Les entretiens ne doivent pas varier de 1000 euros selon la région quand même?

ok pour les infos faut que j'essaye les 2 boites ca c'est une autre chose.......

[Michael228]

Bougies tous les 30 000

90 000 les bougies : http://www.porsche.com/belgium-knokke/f ... intervals/

Mais il n'est pas inutile d'anticiper

[Michael228]

Hé bien Michael tu es une véritable encyclopédie , c'est vraiment agréable de voir qu'il y à des passionnés comme toi!

tu roules avec quoi?

Merci J'ai la chance de posséder un Cayman S de 2005 bleu cobalt.

et pour les petits rouleurs il est même conseillé de faire une vidange par an

c'est mon avis perso

+1, même si je n'entre pas exactement dans la catégorie

[davskyline]

http://www.leboncoin.fr/voitures/601306330.htm?ca=17_s
[hr]
ca existe Pdk sans les palettes au volant?

[Michael228]

http://www.leboncoin.fr/voitures/601306330.htm?ca=17_s
[hr]
ca existe Pdk sans les palettes au volant?

Cayman ph1, il ne peut pas être muni de la PDK. Donc Tiptronic.
Le volant à palettes reste une option.

[davskyline]

ca devient compliqué tout ça.....

[davskyline]

En gros une Pdk palette au volant faut 40 45 Billets

[Michael228]

ca devient compliqué tout ça.....

Celui-ci est de toute façon bien cher (avis perso).

[davskyline]

En pdk 320cv je trouve rien en dessous de ça..

[Michael228]

Pour simplifier, il y a toujours le Cayman S de Riri équipé de la boîte PDK, mais sans palettes au volant, ni mode automatique, et avec pédale d'embrayage au plancher

[davskyline]

PoUR le plaisir de conduite, c'est une voiture qui va très peu sortir, je ferai également pas mal de piste avec 1X par mois!

[davskyline]

[davskyline]

Trop de kms , je veux une moin de 40 000kms

[Michael228]

PoUR le plaisir de conduite, c'est une voiture qui va très peu sortir, je ferai également pas mal de piste avec 1X par mois!

Plus intéressé par une GT3 ? L'ex 996 mk1 de Stephafi est toujours sur le marché, me semble-t-il.