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n°898




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Bonjour à tous.
Oui c'est décidé je vends mon auto...
Pourquoi ???? elle est belle, c'est même la plus belle etc etc...
J'ai déjà regrèté ma Jub... Je regrèterai probablement celle là aussi... mais je la vends point...
Bon connaissant bien les posts de vente ici je serais bref...
Voici le liens de ma présentation de l'époque ...https://www.club911.net/viewthread.php?tid=104815&page=1#pid2375815
C'est une Targa Verte (beurk ) qui est d'origine américaine...T/E donc une T avec la pompe à injection mécanique comme la E européene qui ne développe que 140CV (re re beurk).
C'est une 72 donc avec l'avantage d'être un 2.4 mais avec la majeure partie des chromes de la 2.2 ... et surtout la Trappe à huile de cette année là... (allez... ouais pas mal...)
Elle totalement full matching et stock... seul un voile de peinture qui a été fait il y a 10 ans... (beurk... elle est pourri alors
)
J'ai tout l'historique de cette auto depuis sa naissance, son carnet de vente et toutes ses factures depuis 1972... (non ??? ....si ...ouhhh çà sert à rien...) Elle est en révision tous les ans et ce qui est mécanique est fiabilisé (autant que faire se peu sur une classique...
)
Pour le reste vous pouvez pourrir mon post... Les rares (s'il y en a ...) intéressés sauront me contacter les autres amusez vous...

Je la laisse une semaine ici avant de la mettre sur Mobile.de en Allemand... Elle sera affichée à 45 KE... (oh la honte !!!
)
Je ne discuterai du prix qu'avec un acheteur devant ma voiture... Et puis si elle ne se vend pas eh ben tant mieux...
Allez déchainez vous c'est la fête !!!!!
[Édite le 14-10-2013 par LIBREMAX]
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Oui c'est décidé je vends mon auto...
Pourquoi ???? elle est belle, c'est même la plus belle etc etc...
J'ai déjà regrèté ma Jub... Je regrèterai probablement celle là aussi... mais je la vends point...
Bon connaissant bien les posts de vente ici je serais bref...
Voici le liens de ma présentation de l'époque ...https://www.club911.net/viewthread.php?tid=104815&page=1#pid2375815
C'est une Targa Verte (beurk ) qui est d'origine américaine...T/E donc une T avec la pompe à injection mécanique comme la E européene qui ne développe que 140CV (re re beurk).
C'est une 72 donc avec l'avantage d'être un 2.4 mais avec la majeure partie des chromes de la 2.2 ... et surtout la Trappe à huile de cette année là... (allez... ouais pas mal...)
Elle totalement full matching et stock... seul un voile de peinture qui a été fait il y a 10 ans... (beurk... elle est pourri alors

J'ai tout l'historique de cette auto depuis sa naissance, son carnet de vente et toutes ses factures depuis 1972... (non ??? ....si ...ouhhh çà sert à rien...) Elle est en révision tous les ans et ce qui est mécanique est fiabilisé (autant que faire se peu sur une classique...

Pour le reste vous pouvez pourrir mon post... Les rares (s'il y en a ...) intéressés sauront me contacter les autres amusez vous...

Je la laisse une semaine ici avant de la mettre sur Mobile.de en Allemand... Elle sera affichée à 45 KE... (oh la honte !!!

Je ne discuterai du prix qu'avec un acheteur devant ma voiture... Et puis si elle ne se vend pas eh ben tant mieux...

Allez déchainez vous c'est la fête !!!!!

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Message original : patrick123
Pourquoi pré vente ?
C'est plutôt un vente non ?




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Message original : Pascal
Le fait de la critiquer dans l'annonce n’empêchera pas les critiques, c'est même plutôt révélateur d'un sentiment de malaise vis à vis du prix de vente, je dirais.
Ceci dit, je te souhaite une bonne vente![]()

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Message original : tty13
Tu devrais mettre quelques photos.
Je la trouve très jolie.
Et pour les 140 canassons, vu qu'elle a la pompe d'injection, suffit de la modifier un peu et deux trois bricoles sur le moulin et ça doit vite monter vers les 170-180.
De quoi en faire une 2.4 T/E/S !
![]()


Je vais mettre des photos chef

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Message original : tty13
Elle est ultra saine !
Et ce vert est très sympa, je trouve.
Et puis si l'intérieur est identique à celui de Pat, elle vaut direct 52 k€ !
![]()


En tous cas ce soir je ferais des photos du coffre avant et du coffre de Direction... çà vaut le détour... pour ceux qui croit que toutes les classiques sont pourries...

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Très belle couleur, j'adore

Sinon, la trapaouile devient vraiment un must...
il y a ceux qui l'ont et ceux qui ne l'ont pas...c'est drôle comme un truc qui était anodin il y a deux ou trois ans émerge comme ça...
NB : C'est une remarque de fond qui me vient comme ça, sans rapport avec CETTE auto


Sinon, la trapaouile devient vraiment un must...

NB : C'est une remarque de fond qui me vient comme ça, sans rapport avec CETTE auto

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Message original : Greenfairy
Très belle couleur, j'adore![]()
Sinon, la trapaouile devient vraiment un must...il y a ceux qui l'ont et ceux qui ne l'ont pas...c'est drôle comme un truc qui était anodin il y a deux ou trois ans émerge comme ça...
NB : C'est une remarque de fond qui me vient comme ça, sans rapport avec CETTE auto![]()


Vu le nombre de MP que j'ai déjà ... j'en deduis que je ne me suis pas trop trompé...

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J'adore ! 
Tu vas chercher quoi après ?
Tu ne donnes pas de détail sur les travaux ou restauration effectués.
A t-elle été restaurée ? J'ai vu sur ton post de présentation qu'il y a eu une réfection du moteur en 1999.
Au niveau carrosserie, elle est comment ?
[Édite le 14-10-2013 par aym]

Tu vas chercher quoi après ?
Tu ne donnes pas de détail sur les travaux ou restauration effectués.
A t-elle été restaurée ? J'ai vu sur ton post de présentation qu'il y a eu une réfection du moteur en 1999.
Au niveau carrosserie, elle est comment ?
[Édite le 14-10-2013 par aym]
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Enregistré le : 16 déc. 2004, 16:55
Message original : aym
J'adore !
Tu vas chercher quoi après ?
Tu ne donnes pas de détail sur les travaux ou restauration effectués.
A t-elle été restaurée ? J'ai vu sur ton post de présentation qu'il y a eu une réfection du moteur en 1999.
Au niveau carrosserie, elle est comment ?
Édite le 14-10-2013 par aym]
Moi j'ai fait refaire toute l'injection : pompe, injecteurs et des bricoles pour pas loin de 7000 euros depuis que je l'ai c'est à dire 3 ans et les 4 pneus + révision et vidange.
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Message original : LIBREMAXNon elle n'a jamais été restaurée elle a juste eu un voile de peinture à l'américaine ( c'est à dire un beau verni bien profond mais peinture sans démontage total) il y a plus de 10 ans c'est certain car le précédent proprio dont j'ai les coordonnées l'a gardé 10 ans et n'avait fait que des entretiens et 5000 miles sur les 10 ans. Sinon elle n'a rien eu en cosmetique elle est dans son jus... mais un très beau jus...Message original : aym
J'adore !
Tu vas chercher quoi après ?
Tu ne donnes pas de détail sur les travaux ou restauration effectués.
A t-elle été restaurée ? J'ai vu sur ton post de présentation qu'il y a eu une réfection du moteur en 1999.
Au niveau carrosserie, elle est comment ?
Édite le 14-10-2013 par aym]
Moi j'ai fait refaire toute l'injection : pompe, injecteurs et des bricoles pour pas loin de 7000 euros depuis que je l'ai c'est à dire 3 ans et les 4 pneus + révision et vidange.

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Message original : tty13
Tu devrais mettre quelques photos.
Je la trouve très jolie.
Et pour les 140 canassons, vu qu'elle a la pompe d'injection, suffit de la modifier un peu et deux trois bricoles sur le moulin et ça doit vite monter vers les 170-180.
De quoi en faire une 2.4 T/E/S !
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Message original : Stephane67Pourquoi pas... 45000, ça te fera déjà un bon apportMessage original : LIBREMAXMe tente pas Stéphan....Message original : Stephane67
Après, tu veux reprendre une Jub ?![]()
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[Édite le 14-10-2013 par LIBREMAX]
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Message original : LIBREMAXT'inquiètes pas tu la verras quand même dans le convoi je penseMessage original : Lionel
bonne vente Yann,
mais dommage de t'en séparer ... je l'aimais bien ce Targa vert dans le convoi de l'Ardennes Classic![]()
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Message original : Lionelsi en plus tu fais un package "2.4 Targa + Ardennes Classic 2014" ...Message original : LIBREMAXT'inquiètes pas tu la verras quand même dans le convoi je penseMessage original : Lionel
bonne vente Yann,
mais dommage de t'en séparer ... je l'aimais bien ce Targa vert dans le convoi de l'Ardennes Classic![]()
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