[the phoenix]

Hello

Je suis assez surpris car hier en rentrant de vacances je me suis fait flasher a 114 pour une limite de 110.
Je dis 114 car c'est la vitesse que m'affichait icoyote au moment du flash.
Pas de bol, je discutais avec ma chérie, j'avais vu l'alerte mais j'ai vu le flash trop tard pour me caler a 110.

Je suis étonné en fait car je pensais qu'avec la tolérance on ne se faisait pas flashé pour une si petite différence.
Bon maintenant je vais voir si je reçois le pv pour voir la vitesse retenue, et quid si il me donne une autre vitesse que celle affichée par le icoyote ?

[Julien]

tu va avoir le droit à un beau 111 pour 110 à tout les coups !

[tutux]

Message original : the phoenix
Hello

Je suis assez surpris car hier en rentrant de vacances je me suis fait flasher a 114 pour une limite de 110.
Je dis 114 car c'est la vitesse que m'affichait icoyote au moment du flash.
Pas de bol, je discutais avec ma chérie, j'avais vu l'alerte mais j'ai vu le flash trop tard pour me caler a 110.

Je suis étonné en fait car je pensais qu'avec la tolérance on ne se faisait pas flashé pour une si petite différence.
Bon maintenant je vais voir si je reçois le pv pour voir la vitesse retenue, et quid si il me donne une autre vitesse que celle affichée par le icoyote ?

Il faut savoir que cela flashe dès 116km/h, que la marge technique est aussi la... pour la marge technique (calibrage appareil, positionnement, changement de file, etc).

De plus, ton icoyote se base sur les GPS pour donner ta vitesse, en faisant un calcul du temps que tu as mis pour parcourir X metres, MAIS, comme le GPS est fiable à 10m près.... sur quelques mesures tu peux avoir un écart, faible, qui va te donner une vitesse legerement faussée, surtout en montée/descente...

pas de bol...

[djack69]

Pas sur que tu reçoives, c'est assez fréquent certains radars flashent un peu en préventif, et tu ne reçois jamais rien.

Il y en a un situé sur l'A7 vers Orange dans le sens Nord Sud dont c'est le cas

[the phoenix]

on va voir, de toutes façon maintenant ils sont assez rapides pour envoyer les avis de contravention.
je demanderais la photo de toutes façons, je faisais un geste avec la main devant le visage au moment du flash, avec un peu de chance on ne me reconnait pas

[romaric59]

Le coyote donne la vitesse réelle, la tolérance est à prendre en compte par rapport à ta vitesse sur le compteur de ta voiture.

[arma]

encore faut il que la vitesse affichée par le coyote soit fiable :)

[romaric59]

Donc en gros, faut passer à la bonne vitesse

[PascalT]

je pense que le problème vient du temps de 'réactualisation' des données qui doit être de plusieurs secondes sur el'coyote, beaucoup plus long que sur tomtom qui donne ta vitesse quasi en temps réel. de fait, tu peux accéler ou décélérer sans que la nouvelle vitesse ne s'affiche immédiatement. CQFD :)

[LxE]

Message original : romaric59
Le coyote donne la vitesse réelle, la tolérance est à prendre en compte par rapport à ta vitesse sur le compteur de ta voiture.

il a raison, le coyote affiche une valeur réelle
et sur du plat il est très fiable
moi si je suis à 114km/h sur le coyote je suis a 120-125 au compteur ...

[supersquid]

j'ai eu le droit hier sur A10 au niveau de Tours, 114 compteur, coyote de m'a rien signalé en plus . Qui plus est il ne m'a pas signalé 3 fixes sur la route , me demande si l'application android est aussi fiable que le vrai boitier

[aston247]

Ca me rappelle le jour où j'ai vu un radar sur le bord de la route alors que je roulais à 137km/h compteur. Alors que mon compteur surestimait la vitesse comme la majorité des compteurs.
J'ai même par ralenti.

Résultat j'ai reçu un PV pour une vitesse retenue de 131 km/h !

La marge technique du radar est bien une marge d'erreur, et pas une tolérance comme on peut le lire parfois : dans les faits, je devais rouler effectivement à 131 km/h (dangereux criminel que je suis).

[gfbt]

Message original : romaric59
Le coyote donne la vitesse réelle, la tolérance est à prendre en compte par rapport à ta vitesse sur le compteur de ta voiture.

non, la tolerance est a deduire sur la vitesse reelle.

114 coyote-5%=108.3. Donc as de souci.

au dessous de 100, c'est 5km/h a deduire.

[fifcosmik]

Message original : the phoenix
Hello

Je suis assez surpris car hier en rentrant de vacances je me suis fait flasher a 114 pour une limite de 110.
Je dis 114 car c'est la vitesse que m'affichait icoyote au moment du flash.
Pas de bol, je discutais avec ma chérie, j'avais vu l'alerte mais j'ai vu le flash trop tard pour me caler a 110.

Je suis étonné en fait car je pensais qu'avec la tolérance on ne se faisait pas flashé pour une si petite différence.
Bon maintenant je vais voir si je reçois le pv pour voir la vitesse retenue, et quid si il me donne une autre vitesse que celle affichée par le icoyote ?

Espèce de délinquant de la route

[Borono]

Message original : gfbt

Message original : romaric59
Le coyote donne la vitesse réelle, la tolérance est à prendre en compte par rapport à ta vitesse sur le compteur de ta voiture.

non, la tolerance est a deduire sur la vitesse reelle.

114 coyote-5%=108.3. Donc as de souci.

au dessous de 100, c'est 5km/h a deduire.

+1 évidemment

[romaric59]

On verra au retour de PV s' il y'a

[gfbt]

Message original : romaric59
On verra au retour de PV s' il y'a

Y a aucun doute. Reste à savoir si la vitesse affichée au coyote était la bonne

[$ebastien1973]

Message original : supersquid
me demande si l'application android est aussi fiable que le vrai boitier

Tout dépend du nombre d'applications que tu as sur ton Androïd Pour avoir fait Aix / Brest & Retour en passager avec un Ami, équipé d'un Androïd, je me suis aperçu que son appli Coyote se désactivait assez souvent, mettait longtemps à se ré initialiser, donc pour moi, peu fiable dans ces conditions précises.

J'ai le nouveau boitier Coyote, et ne rencontre pas ce genre de souci de fiabilité. Rien à lui reprocher. A chaque allumage, il fait ses mises à jour, et t'indique combien de zones de danger ont été rajoutées + les MàJ de versions qu'il réalise de temps en temps.

Mon opinion : rien ne vaut le boitier Coyote séparé du reste de tout un tas d’applications, qui finissent par en perturber le bon fonctionnement.

D'autres avis similaires au mien

[the phoenix]

je suis sur iphone.

je doute quant a la mauvaise vitesse car comme j’étais dans la zone de contrôle je m’étais calé proche des 110 requis et je faisais un minimum attention a ne pas accélérer.
cela faisait quelques dizaines ou centaines de mètres qu'il affichait 114
mais bon, je serais bientôt fixé.

[supersquid]

Message original : $ebastien1973

Message original : supersquid
me demande si l'application android est aussi fiable que le vrai boitier

Tout dépend du nombre d'applications que tu as sur ton Androïd Pour avoir fait Aix / Brest & Retour en passager avec un Ami, équipé d'un Androïd, je me suis aperçu que son appli Coyote se désactivait assez souvent, mettait longtemps à se ré initialiser, donc pour moi, peu fiable dans ces conditions précises.

J'ai le nouveau boitier Coyote, et ne rencontre pas ce genre de souci de fiabilité. Rien à lui reprocher. A chaque allumage, il fait ses mises à jour, et t'indique combien de zones de danger ont été rajoutées + les MàJ de versions qu'il réalise de temps en temps.

Mon opinion : rien ne vaut le boitier Coyote séparé du reste de tout un tas d’applications, qui finissent par en perturber le bon fonctionnement.

D'autres avis similaires au mien

je te rejoins assez, il passe son temps a se figer , perte du signal gps , etc..... Vais me racheter un coyote j'aurais plus confiance :)