[Zerti]

C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !

[Paul_e]

Message original : Zerti
C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !

Voilà, faudrait voir à pas trop cracher dans la soupe. :)

[Pam17]

Juste une petite remarque qui mériterait approfondissement.

La voiture est à La Rochelle. Apparemment, après Xynthia "quelques" voitures ont fait l'objet de reconditionnement après avoir baignée dans l'eau de mer, pour moi, une visite approfondie au CP de La Rochelle s'impose et pourrait te tranquiliser....

Le prix me paraît quand même très bas voir trop bas

[bodu]

Message original : Paul_e

Message original : Zerti
C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !

Voilà, faudrait voir à pas trop cracher dans la soupe. :)

je suis d'accord.
c'est pourquoi je me dis qu'une très bonne option serait de négocier serré une voiture à un particulier et de payer un PA
(faire la visite et les 111 contrôles avant la vente, pour être sûr que il y a bien possibilité de PA)

Sur l'exemple ci-dessus, la négo au téléphone paie le coût de la garantie, et ça reste une bonne affaire globalement.

cdt
Bodu

[Pam17]

Message original : thierry3.2
faudra attendre 3 mois ou la faire souscrire par l'ancien proprio avant le vente

+1

[Nico_62]

Je viens juste d'acheter la mienne :

- Noir basalt
- ITC
- TO
- Chassis Sport P17
- Sièges Sport semi élec
- Volant multifonctions (moche)
- Xénon
- Régulateur

Pas de PSE ni pack Chrono Sport

Du 10/2004 avec 80000kms à 38900€ et je trouvé que c'était une bonne affaire alors là c'est vraiment une super affaire

[Paul_e]

Tu nous feras une petite présentation avec des photos ? On aime ça, les présentations avec photos.

[Manu747]

Message original : thierry3.2

Message original : gfbt

Message original : Manu747 Nous sommes d'accord sur ce problème "principal" comme tu dis d'ailleurs relis moi : "j'imagine que cela passe au moins par une endoscopie".

Une endoscopie est un début pour un diagnostic sur l'état des cylindres et entre nous sans être expert je serais franchement surpris que Porsche délivre une PA sur une 997 de 80.000 km ayant changé plusieurs fois de proprio sans aller voir du côté de cet arbre intermédiaire, ne crois-tu pas ?

ca m etonnerait surtout qu'ils le controlent cet arbre!!

+1


Porsche délivre une PA aux autos après passage du Clinic service 111 points de contrôle
et la voiture doit être parfaite, les pièces d'usures aussi les pneus , freins embrayage Etc.....
si elle a subit des plages au dessus de 3 ils vont contrôler les compressions moteur et c'est Porsche France
qui approuve ou non la garantie

après quelle soit passé par 1/2/3 propriétaires ça change rien

rassure toi si l'auto a un souci elle n'aura jamais de PA
ou après réparation



[Édite le 22-5-2013 par thierry3.2]

Bah gfbt, Thierry, z'et sympas mais je crois qu'on dit la même chose non ?

[Manu747]

Message original : Pam17

Message original : thierry3.2
faudra attendre 3 mois ou la faire souscrire par l'ancien proprio avant le vente

+1

+1
Ça aussi je l'ai écrit plus haut. Et vous me confirmez que tous les CP pratiquent cette politique apparemment.

[Paul_e]

S'ils ont une directive de Porsche AG en ce sens...

[CHRIS6913]

Message original : Pam17

Le prix me paraît quand même très bas voir trop bas