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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre


Bonjour à tous,
Je suis en train de restaurer une 964. J'ai commencé par retirer l'aile droite car les vis étaient plus accessibles. Bref, j'ai retiré toutes les vis je crois (6 dans l'aile, 2 en haut près de la porte, beaucoup dans le coffre!). Comme l'aile ne sortait pas, j'ai commencé à gratter la colle... et ça vient... mais pas bien... je galère avec toute la colle à retirer. Près de la porte, l'aile ne bouge pas du tout.
Avez-vous déjà procédé à une telle opération sur une 964? Avez vous des conseils à me donner?
Merci.
Je suis en train de restaurer une 964. J'ai commencé par retirer l'aile droite car les vis étaient plus accessibles. Bref, j'ai retiré toutes les vis je crois (6 dans l'aile, 2 en haut près de la porte, beaucoup dans le coffre!). Comme l'aile ne sortait pas, j'ai commencé à gratter la colle... et ça vient... mais pas bien... je galère avec toute la colle à retirer. Près de la porte, l'aile ne bouge pas du tout.
Avez-vous déjà procédé à une telle opération sur une 964? Avez vous des conseils à me donner?
Merci.
Membre


C'est bon, les 2 ailes sont sorties... ce qui était hallucinant, c'était la quantité de colle qu'il y avait sous l'aile. Il fallait gratter toutes les vis. Cela nous a pris 4 heures au moins. Enfin, elle n'a plus de pare-choc avant, plus d'ailes et plus de pare-chocs arrière. Prochaine étape: vidange et démontage des pots. Merci pour votre aide.
Message original : Eldesdichado
C'est bon, les 2 ailes sont sorties... ce qui était hallucinant, c'était la quantité de colle qu'il y avait sous l'aile. Il fallait gratter toutes les vis. Cela nous a pris 4 heures au moins. Enfin, elle n'a plus de pare-choc avant, plus d'ailes et plus de pare-chocs arrière. Prochaine étape: vidange et démontage des pots. Merci pour votre aide.

PC

Message original : fildemassFranchement, tout ce démontage était superflu pour une vidange...Message original : Eldesdichado
C'est bon, les 2 ailes sont sorties... ce qui était hallucinant, c'était la quantité de colle qu'il y avait sous l'aile. Il fallait gratter toutes les vis. Cela nous a pris 4 heures au moins. Enfin, elle n'a plus de pare-choc avant, plus d'ailes et plus de pare-chocs arrière. Prochaine étape: vidange et démontage des pots. Merci pour votre aide.
PC![]()

