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Membre
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1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09
Salut à tous,
Fraîchement embarqué sur le forum, acquisition en Juillet 2012 d'une 994 4S, première Porsche, bonheur absolu depuis !
50000kms à l'achat, quasiment aucune option sauf radar de recul et chargeur 6CD. Pour l'instant elle tourne comme une horloge, mais je n'ai fait que 3000kms depuis, la honte !
Et avec mon collègue de roulage !
[Édite le 7-2-2013 par Obit]
Fraîchement embarqué sur le forum, acquisition en Juillet 2012 d'une 994 4S, première Porsche, bonheur absolu depuis !
50000kms à l'achat, quasiment aucune option sauf radar de recul et chargeur 6CD. Pour l'instant elle tourne comme une horloge, mais je n'ai fait que 3000kms depuis, la honte !
Et avec mon collègue de roulage !
[Édite le 7-2-2013 par Obit]
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n°3165
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Enregistré le : 20 août 2012, 17:40
Bienvenue 
La même que la mienne
Très belle 
La banane aussi pour moi :) Achetée le 01/09/2012 et 6.000 km depuis. Vous êtes battus les Mecs
Et faut quand même avouer (malgré ce que disent les esprits chagrins) qu'une 996 4S ça a de la gueule comme dit Skogkatt, ce en quoi je suis totalement d'accord avec lui:D 
[Édite le 7-2-2013 par $ebastien1973]
La même que la mienne
Très belle La banane aussi pour moi :) Achetée le 01/09/2012 et 6.000 km depuis. Vous êtes battus les Mecs
Et faut quand même avouer (malgré ce que disent les esprits chagrins) qu'une 996 4S ça a de la gueule
comme dit Skogkatt, ce en quoi je suis totalement d'accord avec lui:D [Édite le 7-2-2013 par $ebastien1973]
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Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
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1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09
Merci pour vos mots !
J'ai eu la chance de la toucher avec une peinture neuve (j'ai vu les photos avant, pas grand chose à reprendre, mais tant qu'à faire, autant tout faire...) donc forcément, ça brille !
Elle avait aussi les pneus, les disques et les plaquettes neuves. Elle est ensuite passée au Porsche Service Clinic de St Germain en Laye, là où le bilan était (presque) sans appel : "la voiture est propre, vous avez bien acheté !" - léger suintement au joint spy, mais rien de grave évidemment..
Aller, une ou deux autres photos pour la route, parceque c'est vrai qu'elle est belle. Je vais en poster une de l'intérieur aussi, histoire de, mais je n'en ai pas sous la main ^^ ...
J'ai eu la chance de la toucher avec une peinture neuve (j'ai vu les photos avant, pas grand chose à reprendre, mais tant qu'à faire, autant tout faire...) donc forcément, ça brille !
Elle avait aussi les pneus, les disques et les plaquettes neuves. Elle est ensuite passée au Porsche Service Clinic de St Germain en Laye, là où le bilan était (presque) sans appel : "la voiture est propre, vous avez bien acheté !" - léger suintement au joint spy, mais rien de grave évidemment..
Aller, une ou deux autres photos pour la route, parceque c'est vrai qu'elle est belle. Je vais en poster une de l'intérieur aussi, histoire de, mais je n'en ai pas sous la main ^^ ...
Membre cotisant
n°3087
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 22:57
Message original : Obit
Oui, c'est prévu ! Promis. Je passe la barre des 60000kms avant Juillet, pour la révision !
Jettes un oeil ici https://www.club911.net/viewthread.php? ... 2&page=516
ça t'aidera
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Messages :
529
Enregistré le : 23 avr. 2012, 11:04
Elle est ensuite passée au Porsche Service Clinic de St Germain en Laye, là où le bilan était (presque) sans appel : "la voiture est propre, vous avez bien acheté !" - léger suintement au joint spy, mais rien de grave évidemment..
Ton sentiment, ton avis / retour d'expérience sur le CP de St Germain
Ca m'intéresse
Ton sentiment, ton avis / retour d'expérience sur le CP de St Germain
Ca m'intéresse
Membre
Messages :
1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09
Message original : cedric34
Ton sentiment, ton avis / retour d'expérience sur le CP de St Germain
Ca m'intéresse
"Salut à tous,
Rendez-vous était pris Samedi 8 Décembre au centre Porsche de Saint Germain en Laye pour les Porsche Service Clinic days.
C’était pour moi l’occasion de faire un petit bilan sur ma 996 4S fraîchement achetée (en Juillet), et accessoirement d’essayer une 991S PDK !
Dans les grandes lignes :
• Prise en charge du véhicule à 9h40 comme convenu,
• Premier bilan 10 min plus tard : léger suintement d’huile, rien d’alarmant, à surveiller dans 1000 kms,
• Liquide de refroidissement vert (vs. rose pour les Porsche habituellement), ici encore rien de trop grave, mais un changement de liquide est à envisager.
Pour le reste, voiture en parfait état.
Ça fait du bien ! Ça fait plaisir à attendre, RAS sur l’embrayage (elle a 52000 kms), idem amortisseurs. Bon après, ce n'est pas un contrôle approfondi, je l’emmènerai en Juillet chez APC pour son entretien et pour contrôler tout de fond en comble de nouveau.
J’ai eu le plaisir de passer sous la voiture lorsqu'elle était sur le pont, on n’a pas souvent l’occasion de voir sa 911 sous cet angle. Le mécanicien qui l’a pris en charge a été top, m’a laissé me balader dans l’atelier, et là merveille : GT3 RS 4.0. Fracture de l’œil.
Par contre, l’accueil des commerciaux était quasiment inexistant. Bref, passons.
Ensuite j’ai pu essayer la 911 S PDK avec un « moniteur de pilotage » spécialement présent pour les essais de la journée. Voiture sublime, tellement précise. Le sol était particulièrement gras, je n’ai pas eu l’occasion de lui rentrer dedans, mais j’adore déjà. 20 minutes de roulage, c’est déjà pas mal. "
[Édite le 8-2-2013 par Obit]
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Enregistré le : 07 mai 2010, 16:04
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1703
Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09
Message original : fifcosmik
je me suis fait la même réflexion que 911golfeur en lisant ce sujet.
Pour ma part, acquise à la mi juin 2012, à la fin de l'été, en septembre, j'avais déjà fait 5000 kms
Comme je l'ai écrit plus haut, je vais rouler davantage ! J'ai honte.
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529
Enregistré le : 23 avr. 2012, 11:04
Message original : ObitJ'avais écrit ça sur le bar d'en faceMessage original : cedric34
Ton sentiment, ton avis / retour d'expérience sur le CP de St Germain
Ca m'intéresse
Donc je n'ai pas d'avis particulier sur le CP de St-Germain, je ne ferait pas entretenir ma voiture là bas parce que je préfère la laisser cher APC, mais le mécano a été cool avec moi, et les commerciaux, je ne les intéressait pas. Donc avis neutre !"Salut à tous,
Ok Obit, merci pour ton retour
Rendez-vous était pris Samedi 8 Décembre au centre Porsche de Saint Germain en Laye pour les Porsche Service Clinic days.
C’était pour moi l’occasion de faire un petit bilan sur ma 996 4S fraîchement achetée (en Juillet), et accessoirement d’essayer une 991S PDK !
Dans les grandes lignes :
• Prise en charge du véhicule à 9h40 comme convenu,
• Premier bilan 10 min plus tard : léger suintement d’huile, rien d’alarmant, à surveiller dans 1000 kms,
• Liquide de refroidissement vert (vs. rose pour les Porsche habituellement), ici encore rien de trop grave, mais un changement de liquide est à envisager.
Pour le reste, voiture en parfait état.
Ça fait du bien ! Ça fait plaisir à attendre, RAS sur l’embrayage (elle a 52000 kms), idem amortisseurs. Bon après, ce n'est pas un contrôle approfondi, je l’emmènerai en Juillet chez APC pour son entretien et pour contrôler tout de fond en comble de nouveau.
J’ai eu le plaisir de passer sous la voiture lorsqu'elle était sur le pont, on n’a pas souvent l’occasion de voir sa 911 sous cet angle. Le mécanicien qui l’a pris en charge a été top, m’a laissé me balader dans l’atelier, et là merveille : GT3 RS 4.0. Fracture de l’œil.
Par contre, l’accueil des commerciaux était quasiment inexistant. Bref, passons.
Ensuite j’ai pu essayer la 911 S PDK avec un « moniteur de pilotage » spécialement présent pour les essais de la journée. Voiture sublime, tellement précise. Le sol était particulièrement gras, je n’ai pas eu l’occasion de lui rentrer dedans, mais j’adore déjà. 20 minutes de roulage, c’est déjà pas mal. "
[Édite le 8-2-2013 par Obit]