[davcbr]

Bonjour 2

Juste pour dire que ses accélérations j'adore, quel frisson a chaque fois.

A mes yeux je l'avoue, c'est aussi un mythe, c'est personnel comme sensation, mais la voir me remplis de bonheur ;-)

[DAVID.L]

Message original : davcbr
Bonjour 2

Juste pour dire que ses accélérations j'adore, quel frisson a chaque fois.

A mes yeux je l'avoue, c'est aussi un mythe, c'est personnel comme sensation, mais la voir me remplis de bonheur ;-)

+1111
D'ailleurs lors de l'achat de la mienne, je venais au CP pour essayer une 996 4s que j'adore pour le cul de la bête, je l'ai essayé plutôt sympa... Il y avait la TT à côté de la même couleur... Je n'étais pas du tout parti pour acheter une TT... Le vendeur porsche m'a juste dit ceci : "la 4s est déjà une superbe voiture mais en me montrant la TT : la c'est autre chose... On touche au mythe porsche ... Le mot turbo sur la calandre arrière en dit long, vous voulez l'essayer pour voir ce que ça donne ? "
Vous connaissez la suite...

[Grenouille75]

Tu as le choix entre une ballerine et un TGV.
Pour l'atmo la legereté, le son et les montées en régime.
Pour la turbo la puissance et une conduite sur des rails.

Choix pas évident.
Reste la 996 Gt2

[911golfeur]

Message original : DAVID.L
Je ne suis pas du tout obsédé des chronos... L'article en décrit certains mais c'est le commun de toutes les voitures de sport...

Moi ce que j'aime sur la TT s'est sa puissance d'accélération, sa réserve de puissance à tous moments...

Son gros défaut en full stock c'est son échappement qui est trop timide à faible régime moteur... Mais plus rageur des les tours... Cependant rien à voir avec le bon vieux PSE

et y a moyen d'avoir le son rageur du PSE ou on s'en rapproche un peu seulement

[DAVID.L]

La Turbo n'aura jamais le son d'une atmo cependant il y a des echappements très efficaces, pas mal de proprio ici en sont équipés... C'est juste un billet de +ou-3000 euros... Mais la vocalise est préssente ensuite

[Édite le 16-1-2013 par DAVID.L]

[davcbr]

J'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi c'est tellement cher pour une turbo ;-)

Je pense que je vais me laisser tenter par le resonator moi, a +- 500€ ;-)

[964M]

Message original : DAVID.L

Message original : davcbr
Bonjour 2

Juste pour dire que ses accélérations j'adore, quel frisson a chaque fois.

A mes yeux je l'avoue, c'est aussi un mythe, c'est personnel comme sensation, mais la voir me remplis de bonheur ;-)

+1111
D'ailleurs lors de l'achat de la mienne, je venais au CP pour essayer une 996 4s que j'adore pour le cul de la bête, je l'ai essayé plutôt sympa... Il y avait la TT à côté de la même couleur... Je n'étais pas du tout parti pour acheter une TT... Le vendeur porsche m'a juste dit ceci : "la 4s est déjà une superbe voiture mais en me montrant la TT : la c'est autre chose... On touche au mythe porsche ... Le mot turbo sur la calandre arrière en dit long, vous voulez l'essayer pour voir ce que ça donne ? "
Vous connaissez la suite...

je suis d'accord.

toujours étonné des débats entre la 996 4S et la 996 TT,
et le choix final d'une 996 4S parce que patati et patata...

alors que prix similaire, perf et fiabilité en faveur TT...

entre 997 et 996TT, 996TT.

[oneplayer]

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