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Messages : 1262
Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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tres tres beau ce cab "good stance" :P :P :P c'est exactement ce qui completerais mon garage une berline, un karmann ,la 964 et un petit cab pour couvrir toutes les utilisation possible d'une auto si tu le vend pense a moi meme dans plusieurs année :D :D :D
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Messages : 1262
Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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et puis les fuchs en 4.5 et 5.5 c'est le top du detail:cool:
Membre cotisant n°1182
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Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20

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J'y penserai Rémi si jamais...
Avant cela ; je te ferai signe si jamais je passe avec le cab (ou la 3,2) près de chez toi. Je suis très souvent en week-end dans le coin ! Cela nous donnera l'occaz de parler "boulons et rondelles" !
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Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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tres volontier je suis sur eyguieres exactement:thumbup:
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Messages : 52
Enregistré le : 30 janv. 2012, 20:55

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Merci a toi remi 911 et a lex 911 pour avoir mis les photos de la mienne .
Pour ma part cette voiture aura ete 5 ans de ma vie pour la restauration de cette voiture nombreuse modification carrosserie le moteur reste un 1600cc .
Membre cotisant n°1182
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Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20

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Le style Cédric... pour ma part, c'est moins ma cam. Par contre le boulot que tu as réalisé est sincèrement fantastique. Bravo à toi !:thumbup:

Rémi : promis, dès que je passe ; je te tiens au jus ! J'aimerai bien voir tes belles de plus près... ;)

[Édite le 12-11-2012 par Bastien]
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Messages : 1262
Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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il y a quand meme plus d'une dizaine de vw sur le fofo:mad: aller aller on se remue:):)
Membre cotisant n°1182
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Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20

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Yep, je trouve que ce post mériterait certainement de sortir des hors sujets pour trouver un emplacement un peu plus visible au sein du forum. Je me rends bien compte qu'il n'a pas vraiment sa place ici mais suis certain que cela intéresse beaucoup plus de monde que cela et que beaucoup sont passés à côté ! En plus bizarrement, il ne remonte pas sur le portail lorsque q'un utilisateur post un message ?!!

Et puis si on se tire un peu sur la nouille cérébrale ; il ne s'agit effectivement pas d'autos en lien direct avec les sujets et la vocation du club mais sans elles, le forum n'existerait pas !
Un peu fastoche cet argument... je le concède !

;)

[Édite le 14-11-2012 par Bastien]
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Messages : 1262
Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

Message Envoyé
Message original : Bastien
Yep, je trouve que ce post mériterait certainement de sortir des hors sujets pour trouver un emplacement un peu plus visible au sein du forum. Je me rends bien compte qu'il n'a pas vraiment sa place ici mais suis certain que cela intéresse beaucoup plus de monde que cela et que beaucoup sont passés à côté ! En plus bizarrement, il ne remonte pas sur le portail lorsque q'un utilisateur post un message ?!!

Et puis si on se tire un peu sur la nouille cérébrale ; il ne s'agit effectivement pas d'autos en lien direct avec les sujets et la vocation du club mais sans elles, le forum n'existerait pas !
Un peu fastoche cet argument... je le concède !

;)

[Édite le 14-11-2012 par Bastien]
:thumbup: :thumbup: comme dit au debut les hors-sujet sont pas les post les plus lisible
d'ailleur c'est en cherchant une place pour ce post que j'ai découvert la section hors-sujet:o
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Messages : 1262
Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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bon pour relancer le post un petit cab de 1952 :oa la finition ultime et au look resto-cal:cool:
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il irais bien dans mon garage:D
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Enregistré le : 11 janv. 2012, 19:26

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Sympa ce post.

Je commence par mon (ex) buggy LM1C.

Véritable buggy LM Sovra (Carte Grise LM), traitement street - race, arceau multipoint, train avant a double triangulation, boite 914 (inversée et rétamée), peinture metalflakes, gros freins et gros moteur.

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Et avec celui d'un de mes amis :

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Et avec ses roues pour la route :

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Récemment vendu à un porschiste qui l'a confié à une crémerie normande partenaire du forum pour lui faire un moteur / boite sur mesure.
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Messages : 191
Enregistré le : 11 janv. 2012, 19:26

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Je laisserais BorisF4S vous présenter le top chop. En attendant, voici quelques photos :

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Monté en un temps record, il est toujours en phase de mise au point avant de passer en carrosserie et en version finale courant 2013
Membre cotisant n°1182
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Enregistré le : 21 mai 2003, 10:20

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Enorme ton (ex) buggy François !
;) :thumbup:

Le top chop nest pas mal non plus !
Membre cotisant n°1182
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Message original : rem911
bon pour relancer le post un petit cab de 1952 :oa la finition ultime et au look resto-cal:cool:
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il irais bien dans mon garage:D
Dans le mien aussi Rémi !
C'est pour moi l'un des deux plus beaux cab US... Un membre du DBK. Il a changé pas mal de fois de configuration mais dans celle-ci ; faut reconnaître qu'il envoi du lourd !

Je crois d'ailleurs qu'il est en vente sur The Samba. En tout cas, c'était encore le cas il y a peu !

[Édite le 16-11-2012 par Bastien]
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Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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beau buggy streat et beau drag top chop quand au cab bastien c'est celui d'Henry Marchéna qui a aussi un heb rouge avec des jantes cosmic a mourrir:cool:
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Enregistré le : 25 déc. 2010, 18:44

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Message original : PatTarga
Question aux spécialistes: quel budget pour un beau cab cox années 50 ou 60 :question:

Merci ;)
ça depend si c'est plutot 50 ou 60 et aussi ce que tu appele beau si c'est une full resto avec les accesoires rares d'epoques ou une auto avec un coup de propre par conséquant la fourchette est grande
je dirais 45/50 pour un rare cab avant 53 plutot 20/25 pour un cab 53 à 57 assez rare et 15/25 pour un model jusqu'a 64 le tout en parfait etat de resto
pour info il y a un tres rare hebmuller (carroserie spéciale) a vendres sur the samba pour 215 000 €
voila si ça peut t'aider:)

[Édite le 17-11-2012 par rem911]
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voila le kg d'un ami avec un look sympas et original :P l'ami JC entretien un blog sympas car il est bon photographe et passionné de vw et de porsche http://jc-pictures.skynetblogs.be/
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Bon a moi alors voila j ai une cox 1967 chocolat resto complete en 2007 2008 avec un petit 1600cc d origine.
les photos dans la semaine je suis un boulet en ordi
Membre cotisant n°1182
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Tout ce que j'aime ce KG... Très très beau !
Pat, dans ton cas et pour suivre les estimations de cotes de Rémi qui me semblent parfaitement justes, il faudrait effectivement orienter tes recherches vers un modèle postérieur à 57 voire 59... Les prix s'envolent un peu pour les VW (en suivant la courbe des Porsche). Surtout pour les plus anciennes ; les plus rares et bien entendu les cabs en première ligne (les plus rares des rares).
Pour info, le seul cabriolet "ovale" que je connaisse en vente sur le sol Européen actuellement (sachant que les prix US sont évidemment bien plus élevés) :
http://annonces.flat4ever.com/listing-4 ... LE_57.html
Tu gagnerais évidemment à être patient et à chercher régulièrement. On voit passer de temps à autre des cabs (60-66) en parfait état aux alentours des 20 KE.
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il y a aussi celle la un peut plus récente a voir :question:
http://www.leboncoin.fr/voitures/392534393.htm?ca=21_s
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